أمس موقع تسمية الحافة عجلات فوسن وحش لا نستطيع أن نحفظه منك! تم عرض سيارة Brabus Mercedes G-Class التي تم وضعها على حافة S17-01 الجديدة تمامًا. إن أهم ما يميز السيارة هو بالطبع التحويل الشامل لبرابوس، ولكن لسوء الحظ ليس لدينا أي معلومات حول هذا الموضوع. قدمت برابوس السيارة الجديدة العام الماضي برابوس 900 جي كلاس (Base G65 AMG) التي تتمتع بقوة 900 حصان وعزم دوران 1500 نيوتن متر، ومحدودة بـ 10 قطع، تضع المعيار المطلق لموديلات G المحسنة. لسوء الحظ، لا نعرف حاليًا ما إذا كان هذا مثالًا أم برابوس 700 (أو 800 وما إلى ذلك) استنادًا إلى G63. لكن ما هو مؤكد هو أن أحدث إصدار من مجموعة هيكل BRABUS WIDESTAR مثبت هنا ويتكون من المكونات التالية.
مغرفة هواء كربونية بغطاء خاص، ومصدات جانبية بعرض اثني عشر سم تشمل أيضًا أبوابًا، ورفارف WIDESTAR أمامية وخلفية مزودة بمصابيح LED مدمجة، وألواح تشغيل بإضاءة مضيئة، وجناح أمامي للمئزر القياسي، وغطاء كربون إضافي أسفل السيارة شبكة المبرد، شبكة أمامية جديدة مصممة بشعار BRABUS، ومئزر خلفي مع عاكس مركزي + مصابيح خلفية LED، وجناح سقف BRABUS وصائد ثيران ضخم في المقدمة. إذا رغبت في ذلك، هناك بالطبع جميع أنواع الأجراس والصفارات للداخلية، كما تتوفر أيضًا أنظمة عادم رياضية متنوعة بجنوط ألمنيوم مقاس 23 بوصة.
ولكن عندما يتعلق الأمر بمجموعة العجلات، لم يرغب المالك في استخدام إطارات Brabus الداخلية وبدلاً من ذلك اختار حافة S17-01 الجديدة تمامًا من رف Vossen. تم منح "G-Monster" مجموعة من العجلات مقاس 22 × 10,5 بوصة في كل مكان وكان السطح الأسود اللامع للألمنيوم هو القرار الأفضل نظرًا لأن الجسم كان ملفوفًا بالكامل باللون الأسود. تأتي مجموعة العجلات مع أغطية محور Vossen مع شعار أحمر وتكمل بشكل مثالي ملاقط الفرامل المطلية باللون الأحمر لنظام الفرامل الرياضية الضخمة.
ونأمل أن نحصل على المزيد من المعلومات حول السيارة في الأيام القليلة القادمة لأننا نرغب في الحصول على بعض المعلومات الإضافية، خاصة فيما يتعلق بزيادة أداء برابوس أو التغييرات في المقصورة الداخلية. وإذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التفاصيل غير المعروفة حاليًا، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذه القصة. سيتم إعلامك بالتحديث عند استخدام موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: عجلات فوسن / ضبط: عواطف القيادة Motorcar (DEM)
هذه هي التغييرات على مرسيدس الفئة-G:
- نسخة واسعة من BRABUS WIDESTAR (مغرفة هواء من الكربون مع غطاء خاص، ومصدات مصدات بعرض اثني عشر سنتيمترًا - أيضًا للأبواب الأمامية، ومصدات WIDESTAR الأمامية والخلفية مع مصابيح LED مدمجة، وألواح تشغيل مع إضاءة مضيئة، وجناح أمامي للمئزر القياسي، وكربون إضافي غطاء أسفل شبكة المبرد، شبكة أمامية مصممة بشعار BRABUS، ومئزر خلفي مع عاكس مركزي وأضواء خلفية LED، وجناح سقف BRABUS)
- هيكل BRABUS للتحكم الديناميكي بالقيادة قابل للتعديل كهربائيًا
- نظام فرامل برابوس عالي الأداء
- جميع أجزاء الكروم باللون الأسود
- مرايا جانبية ذات أغلفة كربونية مرئية
- مصابيح أمامية زينون سوداء اللون ومصابيح LED نهارية مع أغطية كربونية ملائمة بدقة
متاح اختياريا:
- ملحق إضافي للمصابيح الأمامية من BRABUS للسقف مصنوع من الكربون المرئي
- زيادة الأداء، على سبيل المثال لسيارة G65 AMG (أقصى إنتاج 662 كيلووات / 900 حصان عند 5.500 دورة في الدقيقة (أقصى عزم دوران يبلغ 1.500 نيوتن متر عند 4.200 دورة في الدقيقة) - (تم توسيع الإزاحة إلى 6,3 لتر، العمود المرفقي الخاص من BRABUS مطحون من مادة صلبة ذات شوط أطول وأسطوانة موسعة تجاويف، ومكابس مطروقة، وقضبان توصيل خاصة مطحونة من مادة صلبة، وشاحن مزود بوحدة ضاغط أكبر وتوربين + مجمعات عادم معدلة، وأنابيب سفلية بقطر 80 ملم، ومحولات حفازة معدنية لتقليل الضغط الخلفي، وإلكترونيات محرك مبرمجة حديثًا مع خرائط خاصة للحقن والإشعال، وتعزيز معدل التحكم في الضغط)
- 3,9 ثانية من 0 – 100 كم/ساعة
- السرعة القصوى محددة إلكترونيا بـ 270 كم/ساعة
- عجلات BRABUS "PLATINUM EDITION" عالية التقنية مقاس 23 بوصة (على سبيل المثال، عجلات BRABUS أحادية الكتلة "PLATINUM EDITION" بتصميمات F وR، وعجلات 11Jx23 عالية التقنية في كل مكان، مع YOKOHAMA ADVAN Sport بقياس 305/35 ZR 23، بحجم مماثل اختياريًا عجلات مزورة في اثنين من قطع BRABUS أحادية التصميم E evo و Y)
- تصميم داخلي من الجلد الفاخر من BRABUS مع مقاعد فردية في الخلف
- نظام عادم عالي الأداء من الفولاذ المقاوم للصدأ BRABUS يتم التحكم فيه بواسطة رفرف. (مع إدارة الصوت المتكاملة - قابلة للتعديل بضغطة زر واحدة على عجلة القيادة، وأنبوبي عادم على اليسار واليمين أمام العجلات الخلفية)
- وحدة سحب الهواء BRABUS 900 (مبيت مرشح الهواء مع مقطع عرضي موسع للسحب، مرشح خاص، طلاء "انعكاس الحرارة الذهبية" لتقليل درجة الحرارة)
- مسار أوسع
- نظام مكابح عالي الأداء الإصدار V (محور أمامي مزود بأقراص مكابح مثقوبة ومهواة داخليًا بحجم 412 × 38 ملم، ومساميك ثابتة من الألومنيوم بـ 8 مكابس، وخطوط مكابح مضفرة من الفولاذ، وسائل مكابح عالي الأداء من الشريك التكنولوجي Motul)
- تمت إزالة مؤشرات الاتجاه الأصلية الموجودة أعلى الرفارف واستبدالها بأغطية كربونية مرئية
- هيكل التحكم في القيادة بالتعاون مع الشريك التكنولوجي BILSTEIN (ممتصات صدمات قابلة للتعديل كهربائيًا في اتجاهين في كل مكان، وتعديل تلقائي للمخمد)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بالموالف Driving Emotions Motorcar (DEM)؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
عجلات مانسوري المعدنية في سيارة بنتلي بنتايجا الجديدة من DEM |
عجلات فوسن مزورة S17-01
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.