بنتلي فلاينج سبير – في الخط السريع بمحرك V550 بقوة 8 حصان!

وقت القراءة 10 دقيقة.

أصبحت سيارة Bentley Flying Spur - التي تُوصف بأنها "أفضل سيارة سيدان فاخرة في العالم" - متاحة الآن بمحرك V8 الشهير والناجح للغاية من Bentley، مما يوفر بديلاً للمحرك الأسطوري W12. تظهر أبحاث السوق على مدى العقد الماضي أنه كان هناك تحول كبير في استخدام Flying Spur من مالكي السيارات التي يقودها سائق إلى العملاء الذين يقودون سياراتهم بصحبة الركاب. كما أظهرت الأبحاث العالمية (بما في ذلك استبيانين للعملاء في أمريكا والصين) أن أكثر من 40% من العملاء يسافرون مع ركاب في الخلف مرة واحدة على الأقل في الأسبوع. وكانت هذه البيانات بمثابة الأساس لتطوير أحدث طراز من السيارة الفاخرة ذات الأربعة أبواب، والذي يركز على تجربة السائق مع الالتزام بتصميم داخلي يجمع بين الفخامة الرائعة وتقنيات الجيل الأحدث المتكاملة.

550 حصان و 770 نيوتن متر من عزم الدوران

بفضل ديناميكياتها المحسّنة وصوت محركها الأكثر تميزًا، توفر سيارة Flying Spur V8 تجربة تضع السائق في المركز بشكل أكثر وضوحًا. كما أنه يسجل نقاطًا مع زيادة المدى بين توقفات التزود بالوقود وانخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. يوجد في قلب السيارة محرك Bentley V2 المزود بشاحن توربيني مزدوج سعة 4,0 لتر، والذي يبلغ ذروة إنتاجه 8 حصانًا (550 كيلووات)، وبفضل الشاحن التوربيني المزدوج التمرير، يصل إلى أقصى عزم دوران يبلغ 404 نيوتن متر عند أقل من 2.000 قدم. دورة في الدقيقة. ولتحقيق أقصى قدر من الاقتصاد في استهلاك الوقود، يمكن لمحرك V770 إلغاء تنشيط أربع من أسطواناته الثمانية عندما يكون عزم الدوران أقل من 8 نيوتن متر تحت الحمل الخفيف وتكون سرعة المحرك أقل من 235 دورة في الدقيقة. ولا يلاحظ الركاب هذه العملية - مع وقت تبديل يبلغ حوالي 3.000 مللي ثانية (عُشر الوقت الذي تستغرقه غمضة عين).

يعتبر Flying Spur V8 أخف بمقدار 100 كجم من إصدار W12

يتميز محرك Flying Spur V8 بأنه أخف بمقدار 100 كجم من إصدار W12، مما يجعل السيارة تبدو أكثر ديناميكية وروحانية، مع شخصية خاصة بها. تم تركيب أحدث جيل من نظام نقل الحركة والشاسيه في الطراز الجديد: يتوفر نظام التعليق الهوائي المتكيف، وتوجيه عزم الدوران بواسطة الفرامل، والتحكم في ديناميكيات السيارة، والتوجيه الإلكتروني كجزء من المعدات القياسية. يمكن أيضًا طلب نظام Bentley المبتكر النشط لتثبيت الالتفاف بجهد 48 فولت (Bentley Dynamic Ride) والتوجيه الإلكتروني لجميع العجلات، مما يزيد من رشاقة السيارة. تتوفر سيارة Flying Spur الجديدة بطرازين من أربعة وخمسة مقاعد، وتتميز بمجموعة رائدة في فئتها من الميزات الذكية والبديهية المصممة خصيصًا للسائق والركاب. تتوفر أيضًا شاشة Bentley Rotating Display المبتكرة في سيارة Flying Spur V8 الجديدة، والتي يمكن من خلالها، من بين أمور أخرى، استخدام Apple CarPlay® والمناظر الطبيعية الواقعية عبر خرائط الأقمار الصناعية والمعلومات المبكرة حول التغيرات في أحوال الطريق أو حركة المرور عبر خدمة التحذير المحلية.

دكتور. يقول ماتياس راب، رئيس قسم التطوير في شركة Bentley Motors: “واستنادًا إلى أبحاثنا وتعليقات العملاء واتجاهات استخدام العملاء، تم تصميم سيارة Flying Spur V8 الجديدة لوضع السائق في مركز الفرص مع تزويد الركاب بالجودة والراحة والتكنولوجيا المتوقعة من سيارة ليموزين كبيرة.

مجموعة طرازات Flying Spur مثيرة للإعجاب ولكنها أنيقة. وتتميز بتصميم Bentley الكلاسيكي، والحرفية الرائدة في الصناعة، والمواد الأصلية والاهتمام بالتفاصيل. كما تم تجهيز سيارة Flying Spur V8 الجديدة بأحدث جيل من أنظمة مساعدة السائق والمعلومات والترفيه، مما يضمن المزيد من الأمان ومزيد من الاسترخاء الممتع في كل رحلة.".

محرك V8 حديث وعالي الكفاءة

يوفر محرك بنتلي V4,0 المزود بشاحن توربيني مزدوج سعة 8 لتر قوة قصوى تبلغ 550 حصانًا (404 كيلووات)، وبفضل الشاحن التوربيني المزدوج التمرير، يحقق أقصى عزم دوران يبلغ 2.000 نيوتن متر عند أقل من 770 دورة في الدقيقة، ويصل إلى 4.500 دورة في الدقيقة بشكل مستمر متاح.

من السمات الرئيسية للشواحن التوربينية المزدوجة التمرير إنشاء قناتي تدفق منفصلتين ومتوازيتين في مبيت التوربين. وهذا يعني أن عزم الدوران العالي متوفر عند السرعات المنخفضة. يتم وضع الشواحن التوربينية داخل حرف "V" بين ضفتي الأسطوانات، مما يقلل من المسافة التي يجب أن تنتقلها غازات العادم من المحرك إلى الشواحن التوربينية. وهذا يعزز الاستجابة السريعة والكفاءة العالية.

على غرار السد المزود بخزان، تقوم الشواحن التوربينية بتخزين الضغط المعزز عندما تكون فتحة صمام الخانق منخفضة بحيث تكون متاحة على الفور مرة أخرى عندما يكون صمام الخانق مفتوحًا بالكامل. يؤدي هذا إلى تحسين استجابة الخانق ومرونة المحرك بشكل كبير. لتحمل الأحمال العالية والتآكل، تم طلاء بطانات الأسطوانة بالحديد، والذي يتم تطبيقه باستخدام عملية رش البلازما الجوية. وهذا يخلق طبقة قوية ولكن سمكها 150 ميكرومتر فقط.

إن تكوين الزاوية اليمنى على شكل "V" مع العمود المرفقي المتقاطع وثماني أسطوانات متوازنة تمامًا يمنح المحرك صوت V8 المميز الذي لا لبس فيه. يتيح الأداء المذهل التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4,1 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 318 كم/ساعة.

ولتحقيق أقصى قدر من الاقتصاد في استهلاك الوقود، يمكن لمحرك V8 إلغاء تنشيط أربع من أسطواناته الثمانية عندما يكون عزم الدوران أقل من 235 نيوتن متر تحت الحمل الخفيف وتكون سرعة المحرك أقل من 3.000 دورة في الدقيقة. النزلاء لا يلاحظون هذه العملية - في
وقت تبديل يبلغ حوالي 20 مللي ثانية (عُشر الوقت الذي تستغرقه وميض العين).

والنتيجة: توفير الوقود للعميل بنسبة تصل إلى 16%، وهو ما يعني أيضًا زيادة المدى، وانخفاض التأثير البيئي، وأوقات سفر أطول بين محطات التزود بالوقود.

السائق هو محور التركيز – مع زيادة خفة الحركة

يتميز محرك Flying Spur V8 بأنه أخف بمقدار 100 كجم من إصدار W12، مما يجعل السيارة تبدو أكثر ديناميكية وروحانية، مع شخصية خاصة بها.

تم تركيب أحدث جيل من نظام نقل الحركة والشاسيه في الطراز الجديد: يتوفر نظام التعليق الهوائي المتكيف، وتوجيه عزم الدوران بواسطة الفرامل، والتحكم في ديناميكيات السيارة، والتوجيه الإلكتروني كجزء من المعدات القياسية.

لتحقيق تحكم استثنائي، تم تجهيز Flying Spur V8 بقضبان مجوفة وخفيفة الوزن مضادة للدوران في الأمام والخلف. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استكمال الهيكل المتكيف المتطور تقنيًا بشكل اختياري بنظام تثبيت الدوران النشط المبتكر بجهد 48 فولت (Bentley Dynamic Ride) والتوجيه الإلكتروني لجميع العجلات.

ومن خلال فصل العجلات عن بعضها البعض، يتحكم نظام القيادة الديناميكي في راحة الركوب ويتصدى لقوى الإمالة الجانبية، بحيث يتم حماية الركاب من الحركة المفرطة. عند الانعطاف، يمكن توليد عزم دوران يصل إلى 0,3 نيوتن متر خلال 1.300 ثانية، مما يحافظ على حركة الجسم مسطحة ومستقرة.

يستخدم نظام التعليق الهوائي نوابض هوائية مكونة من ثلاث حجرات تحتوي على كمية هواء زائدة بنسبة 60 بالمئة مقارنة بجيل Flying Spur السابق. يؤدي ذلك إلى إنشاء نطاق أوسع من خيارات الضبط، والتي يمكن من خلالها، اعتمادًا على وضع القيادة المحدد، ضبط خصائص مختلفة تمامًا للهيكل، بدءًا من نظام التعليق الرياضي والثابت وحتى سلوك القيادة المتطور لسيارة سيدان الفاخرة.

يعد نظام التوجيه الإلكتروني الاختياري لجميع العجلات الذي تم تقديمه مع Flying Spur تقنية جديدة تمامًا تعمل على تحسين الاستقرار عند السرعات العالية وكذلك القدرة على المناورة في حركة المرور في المدينة. عند المناورة بسرعات منخفضة، يقوم النظام بتوجيه العجلات الخلفية في الاتجاه المعاكس لحركة توجيه العجلات الأمامية. يعمل التأثير الناتج مثل تقصير قاعدة العجلات وبالتالي تقليل دائرة الدوران. يؤدي ذلك إلى تحسين القدرة على المناورة وتبسيط مناورات ركن السيارة بشكل كبير.

عند التوجيه بسرعات عالية، يقوم النظام بتوجيه العجلات الخلفية في نفس اتجاه العجلات الأمامية، مما يزيد من الثبات ويجعل مناورات التجاوز وتغيير المسار أكثر ثقة. ويعني نظام التوجيه الإلكتروني لجميع العجلات أنه لم يعد هناك أي تنازلات بين الثقة عند السرعات العالية والعملية عند السرعات المنخفضة.

مزيج من التصميم والحرفية والمواد

يعتمد التصميم الخارجي الجريء لسيارة Flying Spur على رؤية جديدة وحديثة بأسلوب بنتلي الذي لا لبس فيه. بفضل قاعدة عجلات أطول بمقدار 130 ملم مقارنة بالجيل الثاني من السيارة، تتمتع Flying Spur الجديدة بحضور أكثر ثقة على الطريق وخطوط رياضية أكثر قوة تميز جانب السيارة بالكامل من غطاء المحرك إلى الخلف.

تتوفر سبعة ألوان طلاء Bentley بشكل قياسي لسيارة Flying Spur V8، وهي مصممة بعناية لتناسب شخصية السيارة وخطوطها. ويمكن للعملاء أيضًا تخصيص سيارتهم بواحد من أكثر من 60 لونًا تشكل جزءًا من نطاق الألوان الموسع، بما في ذلك ألوان Mulliner والطلبات المخصصة. توفر مواصفات Blackline بديلاً حديثًا لعناصر الجسم اللامعة، بما في ذلك نسخة داكنة من زخرفة غطاء محرك Flying B المضيئة والقابلة للنشر كهربائيًا. يمكن أيضًا استكمال القدرات التي لا تضاهى لسيارة Flying Spur V8 بجسم رياضي جمالي في مواصفات التصميم الجديدة.

تشتمل المعدات الخارجية القياسية لطراز V8 الجديد، من بين أشياء أخرى، على عجلة مطلية مصنوعة من سبائك خفيفة مقاس 20 بوصة مع عشرة قضبان، وشعار V8 على الرفارف وأنابيب عادم رباعية، مما يوفر مظهرًا أنيقًا يلفت الأنظار في الجزء الخلفي من السيارة. عربة.

يُبرز التصميم الداخلي لسيارة Flying Spur V8 المُعاد تصميمها بالكامل خبرة Bentley في ابتكار تصميمات داخلية عصرية تثير الإعجاب بفخامة لا مثيل لها وأفكار مبتكرة. يتميز التصميم الداخلي الأنيق بمقاعد مريحة للغاية بواحد من خمسة ألوان جلدية، في حين تتميز الكونسول السفلي ولوحة القيادة بتصميم جناح Bentley المألوف. توفر مواصفات الألوان الاختيارية عشرة ألوان جلدية إضافية وتكوينين داخليين بلونين للاختيار من بينها.

وتتدفق الأسطح الخشبية الأفقية بشكل ديناميكي عبر لوحة القيادة وداخل ألواح الأبواب، مما يؤكد على رحابة المقصورة الداخلية. يتميز الجوز ذو القطع التاجى، والذي يتم تقديمه بشكل قياسي، بسطح أكثر حداثة بفضل عملية القطع المستقيمة. هناك أيضًا سبعة أنواع أخرى من القشرة للاختيار من بينها، يكملها سطح من ألياف الكربون عالي اللمعان ذو مظهر فني. ويمكن أيضًا دمج جميع أنواع القشرة مع بعضها البعض لتشكيل قشرة ثنائية، مما يمنح المقصورة الداخلية مظهرًا أكثر تفصيلاً. ويتوفر سطح Côtes de Genève أيضًا للكونسول المركزي الأمامي.

تتوفر أيضًا شاشة Bentley الدوارة الثورية لسيارة Flying Spur V8 الجديدة. عند الضغط على زر تشغيل المحرك، تدور قطعة القشرة الموجودة في وسط لوحة القيادة بعيدًا، لتكشف عن شاشة تعمل باللمس مقاس 12,3 بوصة مع شاشة عرض قابلة للتخصيص من ثلاثة أجزاء. توجد في الصفحة الثانية من شاشة Bentley الدوارة ثلاث أدوات تناظرية أنيقة: مقياس الحرارة الخارجي والبوصلة والساعة. إذا كنت بحاجة إلى استراحة من جميع الأجهزة التقنية، فيمكنك تشغيل الجانب الثالث من شاشة العرض الدوارة للأمام والاستمتاع ببساطة بالقشرة الخشبية البسيطة، والتي تمتد بعد ذلك بسلاسة عبر الجزء الداخلي بالكامل.

جهاز التحكم عن بعد بشاشة اللمس المصمم حديثًا في الخلف مصنوع من مواد جميلة. وهو مدمج بشكل غير مرئي تقريباً في الكونسول الوسطي، ولكن يمكن إزالته بسهولة بضغطة زر واحدة. ويمكن استخدامه للتحكم عن بعد في العديد من التطبيقات، بما في ذلك جميع الستائر والستائر، ووظيفة التدليك للمقاعد الخلفية وتكييف الهواء في الخلف. يمكن أيضًا استخدام جهاز التحكم عن بعد لحفظ التكوينات، على سبيل المثال، للإضاءة المزاجية.

التكنولوجيا المبتكرة جنبًا إلى جنب مع الرفاهية الحديثة

تتميز سيارة Flying Spur الجديدة بمجموعة رائدة في فئتها من الميزات الذكية والبديهية المصممة خصيصًا للسائق والركاب. تسمح بطاقة SIM المدمجة (eSIM) باستخدام خدمات اتصال My Bentley دون أن يضطر العملاء إلى توفير اتصال البيانات الخاص بهم. "My Bentley" عبارة عن حزمة تتطور باستمرار تتيح للعملاء التحكم في العديد من وظائف السيارة على متن السيارة أو عن بعد عبر تطبيق حصري لنظامي Apple iOS وAndroid.

يمكن الوصول إلى ميزات التحكم عن بعد - حيثما كانت متوفرة إقليمياً - عبر تطبيق My Bentley، بما في ذلك مجموعة من الميزات التي يتوقعها عملاؤنا - من Find My Vehicle وLock My Vehicle إلى الاستعلام عن حالة السيارة وإحصائياتها. ولكن تم أيضًا النظر في تكامل الوظائف الأخرى، مثل التحكم في المدفأة المساعدة، إذا كانت متوفرة.

وتشمل الوظائف الأخرى التي يمكن استخدامها عبر نظام المعلومات والترفيه في السيارة Apple CarPlay®، والمناظر الطبيعية الواقعية عبر خرائط الأقمار الصناعية والمعلومات المسبقة عن تغير ظروف الطريق أو حركة المرور عبر خدمة التحذير المحلية.

مع المعدات الاختيارية بما في ذلك الأجهزة اللوحية الترفيهية في المقعد الخلفي، وخيارات النظام الصوتي، وصولاً إلى نظام Naim for Bentley الرائد في الصناعة، أو حتى رفاهية مبرد الزجاجات المدمج، يمكن أن يكون الجزء الخلفي من Flying Spur المكان المثالي للعمل أو الاسترخاء أثناء السفر يتم تصميمها.

تم تركيب ثلاجة الزجاجات الجديدة بين المقاعد الخلفية خلف مسند الذراع الأوسط. يمكن تشغيل المبرد على مرحلتين بين +6 درجة مئوية و -6 درجة مئوية ويتسع لما يصل إلى ستة علب مشروبات غازية سعة 330 مل، أو أربع زجاجات سعة 500 مل أو زجاجتين شمبانيا سعة 750 مل - أيًا كان ما يناسب رحلتك. بفضل التصميم المعدل بالكامل، يشغل المبرد مساحة أقل بكثير مما كان عليه في الجيل السابق من Flying Spur، وبالتالي لا يمكن ملاحظته في صندوق الأمتعة الكبير الذي تبلغ سعته 420 لترًا.

ويمكن أيضًا اختيار تكوين بأربعة مقاعد للجزء الخلفي، والذي يتميز بوحدة تحكم مركزية طويلة تمتد من لوحة القيادة إلى الخلف. باعتبارها نسخة ذات أربعة مقاعد، تعتبر السيارة مثالاً للتصميم والراحة والرفاهية. تشتمل وحدة التحكم على مبيت جديد لجهاز التحكم عن بعد بشاشة تعمل باللمس مقاس 5 بوصات وحامل أكواب مزدوج ومساحة تخزين إضافية وخيار شحن لاسلكي اختياري. يتميز مسند الذراع الموجود في الخلف بإطار معدني لامع ويخفي مقبسي USB ومقبس 12 فولت.

يمكن تمديد طاولات النزهة المثبتة في الجزء الخلفي من المقاعد الأمامية كهربائياً بضغطة زر بسيطة. يتم طي الطاولة المكسوة بالقشرة لأسفل ومحاذاة نفسها كهربائيًا. يتم تضمين تجويف لقلم حبر أو قلم حبر في السطح المغطى بالجلد. إذا تم الضغط على الزر لفترة طويلة، تتحرك الطاولة بأناقة مرة أخرى إلى موضع التخزين الخاص بها.

فلاينج سبير مرغوب فيه أكثر

يتم تصنيع جميع سيارات Flying Spurs في منزل Bentley في كرو، وهو أول مصنع في العالم للسيارات الفاخرة لا يصدر أي انبعاثات كربونية. يتم بالفعل قبول طلبات العملاء. ومن المتوقع أن يتم التسليم الأولي للعملاء في أوروبا والمملكة المتحدة قبل نهاية عام 2. ومن المقرر التسليم إلى الأسواق الأخرى في وقت لاحق من عام 2020.

يمكن القول إن أفضل سيارة سياحية فاخرة ذات أربعة أبواب في العالم أصبحت الآن أكثر جاذبية: فهي تركز بشكل أكبر على السائق وهي أكثر عملية، دون المساس بالفخامة أو الحرفية. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

الصور: بنتلي

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بعلامة بنتلي وما يمكنك فعله بالضبط؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.

بنتلي فلاينج سبير W710 بقوة 12 حصان من شركة التعديل منصوري!

بنتلي بينتايجا من خان مع باقة Centenary Edition!

طقم الجسم العريض مقاس 24 بوصة وStartech في سيارة Bentley Bentayga

بنتلي فلاينج سبير – في الخط السريع بمحرك V550 بقوة 8 حصان!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.