بنتلي V8 biturbo: محرك أسطوري يحتل مكانته!

وقت القراءة 3 دقيقة.

ضجة أخرى في عالم السيارات الفاخرة: بنتلي تعلن عن توربو مزدوج V8 لضبط، ولكن هذه ليست نهاية القصة، خاصة بالنسبة لعشاق العلامة التجارية الأوروبيين. بعد أشهر قليلة من أنباء اعتزاله.. W12 تردد صدى ذلك عبر أروقة بنتلي، وتم الآن تأكيد نهاية محرك V8 الثنائي الذي لا يقل جودة. في الواقع، في نهاية عام 2020، قدمت بنتلي “بعد 100"لقد عبرت الإستراتيجية عن الطموح إلى أن تكون محايدة لثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2030. ويتضمن جزء من الجهود جعل كل سيارة بنتلي... نسخة هجينة سوف تكون متاحة. ومع ذلك، فإن حقيقة أن هذا يؤدي إلى السحب الفوري لمحركات بنتلي عالية الأداء يعد مفاجأة للكثيرين (بما في ذلك نحن).

بنتلي V8 بيتوربو

بالنسبة للعملاء الأوروبيين، قد يكون من دواعي العزاء أن يتوفر محرك V8 في Bentayga تظل سيارات الدفع الرباعي متاحة للطلب. إلى متى سيستمر هذا الوضع، يبقى أن نرى. السلسلة كونتيننتال جي تي/جي تي سي اوند تحفيز الطيران سوف في أوروبا اعتبارًا من نوفمبر 2023، لن يكون لديك محرك V8 بعد الآن. ومع ذلك، يبدو أن محرك V8 سيظل جزءًا من النطاق في الأسواق العالمية الأخرى. للاحتفال بالمسيرة الطويلة لمحرك V8 بشكل صحيح، ابتكرت Bentley... القاري GT اوند GTC موديلات خمسة حصرية"برعاية مولينر"- تم إطلاق حزم المعدات. تهدف الحزم الخاصة إلى أن تكون مصدر إلهام للعملاء ويمكن دمجها مع خيارات إضافية حزم التصميم الخارجيوالتي تتناسب مع الألوان الداخلية، ويمكن تعديلها بشكل أكبر.

لهجات الألوان النبيلة في "Key Lime"

ولكن الوقت ينفد: العملاء الذين لديهم الرغبة في الحصول على واحدة كونتيننتال جي تي أو جي تي سي مع محرك توربو مزدوج V550 سعة 8 حصانًا وقوة XNUMX حصانًا و"برعاية مولينرلديك فقط حتى منتصف نوفمبر 2023 لشراء الحزمة. وماذا ينتظرنا في المستقبل؟ في حين أن Bentayga ستظل متوفرة بمحرك V8، فإن Flying Spur ستكون متاحة فقط كنسخة تعمل بالكهرباء مُباع. ويمكن أن تظهر سيارة Continental GT أيضًا في نسخة هجينة. أعلنت بنتلي بالفعل أن عام 2025 سيكون الأول بنتلي كهربائية بالكامل تم تقديمها واعتبارًا من عام 2030 سيتم تصنيع سيارات Bentley الكهربائية فقط في كرو. من المؤكد أنها فترة تأقلم بالنسبة للأصوليين، ولكنها أيضًا فصل جديد ومثير لبنتلي.

باقات التصميم "Curated by Mulliner".

• مميز كبد مطابقة لمواصفات الأداء أو الفخامة.
• مستوحاة من لهجات اللون الطبيعي: متوفر في أوروبا.
• تم تجميعها من قبل قسم التشطيب في بنتلي مولينير في كرو، إنجلترا.
• متاح لى جميع المتغيرات النموذجية Continental GT V8 وGTC V8.
• مزيج من الداخلية- اوند حزم التصميم الخارجي ممكن.
• الألوان الديناميكية: الليموني الرئيسي، الأحمر الزاهي، الماندرين، الأزرق كلاين، والفيروز.
• لهجات اللون مميزة التأكيد على التصميم الداخلي: مكبرات صوت متباينة لعجلة القيادة، ورافعة ناقل الحركة، وقشرة خشبية مصنوعة يدويًا.
• سجادات أرضية مولينر مع الأنابيب الصغيرة المتناقضة.
• مرحبًا نور "برعاية Mulliner" في البداية.
• اختياري: تتضمن حزمة التصميم الخارجي خطوط مميزة على المرايا الخارجية ومجموعة الجسم.
• تخريش الماس على العناصر المعدنية للحصول على مظهر يشبه الجوهرة.
• "مواصفات الإضاءة المزاجية“للتحكم في الإضاءة الداخلية.
• شاشة بنتلي الدوارة مع ثلاثة أنواع مختلفة من الأدوات.
• ميزات إضافية: أنابيب كروم، ضوء ترحيب LED، "مواصفات جلدية" (للإصدار S).
• "مواصفات التصميم" وشعارات العجلات ذاتية المحاذاة لحزمة التصميم الخارجي.

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

بنتلي V8 biturbo: محرك أسطوري يحتل مكانته!
مصدر الصورة/المصدر: بنتلي

"tuningblog.eu" - مجلة الضبط