بورش 911 كاريرا تارجا سفاري ريستومود من جالبين!

توماس واكسموث 23. أغسطس 2022 -> سيارات من الألف إلى الياء, -> موالف من الألف إلى الياء, جالبين لرياضة السيارات (GAS), بورش, مركبات متميزة, ضبط الكلاسيكيات, مقاطع فيديو

وقت القراءة 3 دقيقة.

الشعبية "XNUMX إعادة التشكيل"، أي أن مشاريع الضبط والترميم التقليدية القائمة على نماذج بورشه القديمة، هي اتجاه سريع النمو، مثل هذا المثال لسيارة بورش كاريرا تارجا "سفاري" المعدلة عام 1974 من جالبين لرياضة السيارات عروض. تم تقديم السيارة في اجتماع المصنع في مونتيري قبل بضعة أيام. وكان أساس التحويل أ بورش كاريرا تارجا من عام 1974، وبشكل أكثر تحديدًا، مركبة ذات هيكل 161 من أصل 246 طرازًا جاءت إلى الولايات المتحدة لهذا العام بالذات. لكن التعديلات الناجحة التي أجرتها بورشه سانتا كلاريتا (عضو في شركة جالبين موتورز) تم تحويل Targa إلى مركبة للطرق الوعرة رالي السيارات يحول ما تراه على حروف "سفاري". يمكن رؤيتها بسهولة على الصفحات.

بورش 911 كاريرا تارجا سفاري

الميزة الأكثر لفتا للنظر هي بالطبع الزيادة تطهير الأرض بالاشتراك مع تلك المطلية باللون الأبيض الحافات بما في ذلك الأزرار الخشنة إطارات BFGoodrich All-Terrain T/A K02. ولكن هذا ليس كافيا. يمكن رؤية أربعة منها قوية أضواء إضافية وفي الأمام هناك "مثقوبة" ساحة أمامية وخلفية (لتقليل الوزن) وهناك واحدة كبيرة في الخلف جناح خلفي على شكل ذيل البط من 73 كاريرا. وفي الوقت نفسه، يبقى المعيار سقف تارجا استلام. بالإضافة إلى ذلك، تم تغليف القطعة الفريدة بالكامل بفستان من الفينيل مستوحى من السبعينيات. هذا ملموس هيئة الليمون الأخضر في تركيبة مع قطاع باللون الأحمر والبرتقالي والأخضر والأبيض.

العديد من التغييرات في المقصورة

وفي المقصورة؟ لقد حدث الكثير هناك أيضًا. ال إينتيريور مغطى بالكامل تقريبًا بالجلد باللون البني/البرتقالي مع إضافات من القماش في الألواح الوسطى للمقاعد. هذا ما لديك لذلك المقعد الخلفي إزالة وواحد قفص لفة مثبتة في لون السيارة. وبشكل غير مرئي، تمت مراجعة نظام تكييف الهواء باستخدام أجزاء OEM كما تم تحسينه أيضًا نظام الصوتأن نظام بورشه الكلاسيكي مع الراديو، واتصال بلوتوث والملاحة، مثبتة. ثم هناك هذا Triebwerk. القطعة الفريدة تغذيها القطعة المعروفة محرك بست أسطوانات سعة 2,7 لتر بسحب طبيعي، على الرغم من أنها أكبر أسطوانة وبعض التعديلات الصغيرة الأخرى لزيادة الأداء 183 حصلت على 173 حصان بدلا من ذلك.

الهيكل خاص!

ولكي تتمكن سيارة XNUMX من السير على الطرق الوعرة، تم تركيب واحدة جديدة تعليق مع نظام سفاري لسباق الأفيال للمرحلة الرابعة، مثبتات RSR اوند نظام الموضوع من ام سي اس. وهذا يعني أن طراز XNUMX لا يبدو قويًا فحسب، بل يمكنه أيضًا تقديم الأداء الأمثل خارج المسار المطروق. مع واحدة جديدة نظام الكبح تم تقريب الضبط بشكل أساسي من 986 بوكستر. تم تقديم السيارة كجزء من تحدي Porsche Classic Restoration Challenge ومن المتوقع أن تكلف أكثر من 200.000 يورو. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

وبطبيعة الحال، كان ذلك بعيدا عن ذلك. تحتوي مجلة الضبط الخاصة بنا على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى الموجودة في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في بلدنا ضبط الكلاسيكيات لقب؟ ثم يتم ضبط المقتطف التالي السيارات الشابة والعتيقة بالتأكيد مجرد شيء للتصفح.