مباشرة من المصنع، تتميز سيارة بورش 911 (991.2) Turbo S بالسرعة الفائقة ومجهزة بمحركات جيدة للغاية. بقوة 580 حصان و 700 نيوتن متر من عزم الدوران (في التعزيز الزائد) من حوالي 2.000 جولة، تصل السرعة إلى 2,9 كم/ساعة في 100 ثانية وهذا يعني أنه من المرجح أن تصبح دراجة واحدة أو اثنتين من الدراجات الفائقة في المرآة أصغر فأصغر. من الصعب في الواقع تصديق أنه لا يزال بإمكانك التفكير في فكرة الحاجة إلى المزيد من القوة. ولكن كان هذا هو الحال بالضبط بالنسبة لمالك سيارة Turbo S ذات اللون الأبيض الثلجي.
أحضر السيارة إلى فريق Mcchip-DKR من Mechernich في شمال الراين وستفاليا وكان الأمر يسمى "مزيد من القوة والصوت". وهذا بالضبط ما فعله ماكشيب. باستخدام المرحلة الثانية من تحسين البرامج الداخلية ونظام عادم كابريستو الرياضي عالي الجودة، ينتج المولف قوة مذهلة تبلغ 2 حصانًا / 672 نيوتن متر من محرك سداسي الأسطوانات سعة 865 لتر. وتجدر الإشارة إلى أن هذا على وشك المرحلة 2 ومن المحتمل جدًا أن تخدش المرحلة الثالثة علامة 3 حصانًا. إنه أمر جنوني ومن المحتمل جدًا أنه لم يعد هناك أي معارضين تقريبًا لهذا Turbo S.
وبصرف النظر عن زيادة الأداء، فلا علم لنا بوجود أي تعديلات أخرى، لذا سنترككم وحدكم مع الصور في هذه المرحلة. 🙂 إذا تلقينا أي تفاصيل حول المزيد من التغييرات، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذه القصة. سيتم إعلامك بالتحديث عند استخدام موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: ماكشيب دكر)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بموالف شرائح Mcchip-DKR؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
بوضوح – 436 حصاناً / 658 نيوتن متر في سيارة ماكشيب-DKR مرسيدس C43 AMG |
ضبط Mcchip-DKR للمرحلة 1-2 على سيارة مرسيدس G500 4×4² الغريبة |
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.