tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 4 يناير 2023 الساعة 09:36 صباحًا
و"نادي بورشه الأمريكي"و"بورش كلاسيك"احصل على واحدة فريدة من نوعها بورش 911 (996) كاريرا يقف على قدميه بمظهر متغير ومزيد من القوة ويركس ريونيون 2022 شوهد في جزيرة أميليا. الأساس هو مركبة من عام 1998، مبنية من الألف إلى الياء restauriert كان واكتمل أيضًا überarbetitet. كان هناك حتى واحدة خاصة لهذا الغرض Triebwerk، والتي لا تزال تأتي من 911 من جيل 996. نعم، المزيد عن ذلك لاحقا. تم تطوير تصميم XNUMX من قبل مدير بورشه مشاريع خاصةجرانت لارسون، المسؤول أيضًا عن تصميم 986 بوكستر وكاريرا جي تي.
بورش 911 كلاسيك كلوب كوبيه
تلقت سيارة 996 كاريرا المحولة العديد من ميزات التصميم الكلاسيكي من طرازات 911 الأخرى وتتمتع أيضًا بواحدة منها لوحة in سبورت كلاسيك جراي (رمادي رياضي معدني)، من طراز 997 Sport Classic، الذي كان هناك 250 قطعة فقط. هذا ما أحضروه سباقات المشارب باللون الرمادي الرياضي الفاتح مع الحروف كلاسيك كلوب كوبيه اوند لهجات في النادي الأزرق. تم تثبيت واحد أيضا جناح خلفي على شكل ذيل البط مثل 997 Sport Classic و1973 Carrera RS موديل 2.7 وما بعده، تقف السيارة على 18 بوصة مزورة الحافات بأسلوب Fuchs مع مكبرات صوت سوداء وقاعدة حافة خفيفة.
المئزر الأمامي من 996 GT3
يتم تقريب المظهر من قبل الآخرين من الخارج التنانير الجانبية، Einer المريلة الأمامية من 996 GT3 والأسود الفرجار مع حروف بورشه باللون الأزرق Club Blue. داخليا ايضا؟ لقد حدث الكثير هناك أيضًا. تم تثبيت واحدة باللون الرمادي Ausstattung من بورشه كلاسيك والسقف المقبب الأنيق لسيارة 996 Classic Club Coupé به سقف مثقوب بطانة السقف الكانتارا. نواصل مع واحدة منجدة حديثا عجلة القيادة مع واحدة مستوحاة من رياضة السيارات علامة الساعة 12 في النادي الأزرق.
مات المقاعد تحتوي على نمط بيبيتا مزدوج في المنتصف وإدخالات الباب مصنوعة من الجلد المنسوج لهجات مجهزة باللون الأزرق النادي. والجديدة أيضا تكنولوجيا يمكن رؤيته في المقصورة. تم تركيب نظام المعلومات والترفيه الجديد إدارة الاتصالات كلاسيك بورشوالتي تحتوي على شاشة تعمل باللمس وتدعم Apple CarPlay وAndroid Auto. ولكن الشيء الأكثر أهمية هو بالطبع تحت الغطاء. 996 كاريرا 3.4 من عام 1999 لديها ذلك Triebwerk تم تثبيته من 996.2 GT3.
محرك بست أسطوانات سعة 3,6 لتر بسحب طبيعي
وهذا يعني أن القطعة الفريدة تعمل بمحرك مبرد بالماء محرك بست أسطوانات سعة 3,6 لتر بسحب طبيعي بقوة 381 حصانًا (عند 7.400 دورة في الدقيقة) و385 نيوتن متر من عزم الدوران. يتم التبديل باستخدام ناقل حركة بست سرعات والسلطة تذهب إليهم فقط الاطارات الخلفية. تتسارع السيارة الكلاسيكية من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4,1 ثانية سرعة قصوى وهي سرعة مذهلة تبلغ 306 كم/ساعة. وبطبيعة الحال، تم أيضًا تكييف الهيكل ونظام المكابح مع القوة الإضافية وتم تحويلهما أيضًا إلى مواصفات GT3.
أصبحت السيارة استعادة وبالمناسبة، تم شحنه خصيصًا إلى ألمانيا ولم يكتمل إلا في فبراير من هذا العام. والنتيجة مذهلة، كما نعتقد! إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
أهم البيانات الأساسية لسيارة 911 كاريرا المزودة بتقنية GT3:
- "لا. 001/001"
- اسم الموديل "كلاسيك كلوب كوبيه"
- صنعها خبراء بورشه كلاسيك ("مشروع غراي")
- الأساس: بورشه 911 كاريرا صنعت عام 1998 (النوع 996)
- مدة البناء سنتان ونصف
- لنادي بورشه الأمريكي (PCA)
- طلاء باللون الرمادي الرياضي المعدني مع خطوط مزدوجة فوق غطاء المحرك الأمامي والسقف والجناح الخلفي (باللون الرمادي الرياضي الفاتح)، وزخرفة جانبية على شكل عصا هوكي باللون الرمادي الرياضي وحروف "Classic Club Coupe" وخط أزرق للنادي
- سقف قبة مزدوج
- حواف فوكس
- جناح خلفي ثابت على شكل ذيل البطة في طراز 911 Carrera RS 2.7 (1972) - مصنوع من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (مصباح الفرامل الثالث مدمج)
- الألواح الوسطى للمقاعد الرياضية وألواح الأبواب مكسوة بالجلد المضفر بنمط بيبيتا
- تم تحويلها تقنيًا وبصريًا جزئيًا إلى الجيل الثاني من GT3
- القوة: 280 كيلووات (381 حصان) من سعة 3,6 لتر
- الهيكل والمكابح من GT3
- عجلات مطروقة مقاس 18 بوصة (على شكل ورقة البرسيم / حواف Fuchs)، وأضلاع سوداء (شديدة اللمعان)، وقاعدة حافة مع أحرف بورشه وخط باللون الأزرق، وأغطية المحور مع شعار بورشه
- ملاقط الفرامل مطلية باللون الأسود مع حروف بورش باللون الأزرق
- مرآة مثلثة سوداء (شديدة اللمعان)
- كلا الرفارف يحملان شارات ("السلسلة الكلاسيكية")
- عتبات أبواب من الفولاذ المقاوم للصدأ تحمل حروف "Classic Club Coupe".
- جلد أسود ممزوج باللون الرمادي الأردوازي، وجلد ألكانتارا المثقوب جزئيًا على بطانة السقف والأعمدة
- شارة “911 Classic Club Coupe رقم 001/001” على لوحة القيادة
- الألواح الوسطى للمقاعد الرياضية وألواح الأبواب مصنوعة من الجلد الأسود والرمادي الأردوازي (نمط Pepita المنسوج)، مع خياطة زخرفية باللون الأزرق النادي
- مساند للرأس مصنوعة من خيوط بلون مغاير ("911 Classic Club Coupe")
- عجلة قيادة قياسية بثلاثة قضبان، مع خياطة زخرفية على الحافة وعلامة الساعة 12 (خيط أزرق وجلد)
- أدوات دائرية مخصصة (مقياس سرعة الدوران بخطين رماديين، مع خطوط جانبية باللون الأزرق النادي، مع كتابة "911 Classic Club Coupe")
- نظام المعلومات والترفيه Porsche Classic Communication Management Plus (Sirius XM-ready) مع Apple CarPlay وGoogle® Android Auto (صورة البداية: "Classic Club Coupe")
- غطاء سيارة مصنوع حسب الطلب، ومفتاح السيارة مطلي بلون السيارة مع حقيبة جلدية، وحقيبة أدوات بنمط بيبيتا من الجلد المضفر، وحقيبة تجوال
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بمركبات العلامة التجارية؟ بورش؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
BiTurbo Porsche Cayman S مع طقم هيكل من الكربون!
|
بورش 924 S & 944 كمركبة رالي من Vagabund Moto!
|
سيارة بورش تايكان 2022 الفنية للفنان شون سودو!
|
فريدة من نوعها: 1 من 1 بورش 996 كلاسيك كلوب كوبيه!
حقوق الصورة: بي سي ايه ناشيونال
ترميم 911 كلاسيك كلوب كوبيه
tuningblog.eu - فيما يتعلق بموضوع السيارات والدراجات النارية والدراجات / ATV / الدراجات البخارية وشركاه، وبالطبع شغفنا، ذلك ضبط، نبقيك دائمًا على اطلاع ونقدم لك تقارير يومية عن المركبات الرائعة من جميع أنحاء العالم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود مشاركة جديدة.
