tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 25 يناير 2021 الساعة 10:33 صباحًا
استحوذت الشركة التقليدية، التي يقع مقرها في أوفيرات بولاية شمال الراين وستفاليا، مرة أخرى على سيارة بورش 911 من سلسلة 964 وأعادت ترميمها يدويًا لمنحها تاريخًا فريدًا من نوعه لمظهر أوائل السبعينيات. تم توسيع التحويل، المطلي باللون Carmonarot Metallic (رمز اللون M3W)، بنحو 25 ملم لكل جانب باستخدام طقم الجسم "Classic Carrera Widebody" الشهير المصنوع من GRP والكربون والكيفلار. تم تقريب الجسم بشكل متناغم مع عناصر زخرفية ذات ألوان نحاسية وسوداء ومطلية بالكروم وبالتالي تحول إلى ملفت للنظر بشكل استثنائي. توفر الطبقة الثانية من الورنيش الشفاف قدرًا إضافيًا من عمق اللون. كما تم إعادة تصميم الجزء الداخلي بشكل متناغم ليتناسب مع المظهر الخارجي.
مقاعد ريكارو سبورتستر CS
إنه يتخطى المواد والأجزاء الحديثة، مثل بطانة السقف Alcantara، ومقاعد Recaro Sportster CS المغطاة بالجلد، وقماش Pepita باللونين الأسود والأبيض والأحمر والكانتارا على الظهر، بالإضافة إلى نظام Porsche Classic Communication Management (PCCM) المزود بتقنية Bluetooth وApple Car. يمكن للسائق رؤية العدادات الدائرية في شكل 911 الكلاسيكي من خلال عجلة القيادة Momo ذات التجويف العميق المغطاة بخياطة زخرفية حمراء، والتي تعكس عنصر اللون النحاسي الموجود في الخارج في الداخل. والشيء الوحيد الذي يبرز بشكل غير ملحوظ كعنصر تصميم ملون مختلف هو مقبض ناقل الحركة المصنوع من الخشب الداكن، والذي تم تصنيعه بناءً على طلب العميل المحدد. إذا قمت بفتح أحد الأبواب، سيلاحظ المشاهد ألواح الأبواب، التي لها هيكلها الأصلي، بالإضافة إلى عتبات الأبواب ذات الحروف النحاسية اللون.
بطارية ليثيوم أيون Liteblox LB28XX
تم تكييف المواد المعالجة حديثًا مع بقية الأجزاء الداخلية وتم استبدال مكبرات الصوت بأخرى أكبر بأحدث التقنيات. ولاستكمال حزمة الوسائط المتعددة بكاميرا مخفية، تم أيضًا تركيب مكبرات صوت جديدة أسفل رف الطرود المغطى بألكانتارا وتوصيلها بالسماعات الأمامية والراديو أسفل مقعد الراكب باستخدام مضخم طاقة مناسب، تم تصميم معالجه خصيصًا ليناسب الداخلي. يتم تشغيل الأجهزة الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة بواسطة بطارية ليثيوم أيون Liteblox LB28XX خفيفة للغاية. تمت مراجعة المحرك الملاكم القياسي سعة 3,6 لتر بقوة 250 حصانًا بالكامل باستخدام مكونات جديدة وأفضل، وتمت زيادته إلى 3,8 لترًا بمكابس وأسطوانات مختلفة، وبفضل أعمدة الكامات الرياضية والتحسينات التفصيلية المختلفة، تمت زيادته إلى قوة تبلغ 320 حصانًا و370 نيوتن متر.
نظام عادم كلاسيكي 964 مع أنابيب عادم على طراز GT3
تم ضبط تحويل المحرك على مقياس ديناميكي، ويضمن نظام العادم 964 Classic المطور خصيصًا مع أنابيب العادم بمظهر GT3 الصوت الصحيح. ومن أجل رفع الأداء إلى الأسفلت بطريقة مناسبة من خلال ناقل الحركة G50 المعدل بخمس سرعات مع القفل التفاضلي 5 RS، تم تجديد مكونات الهيكل واستبدالها جزئيًا ببطانات أكثر إحكامًا من البولي يوريثين. بالاشتراك مع نظام تعليق KW Clubsport وإطارات Michelin Pilot Sport بأحجام 964/225 R45 في الأمام و17/255 R40 في الخلف، يتم تحقيق قيم القيادة التي لا تقل بأي حال من الأحوال عن السيارات الرياضية اليوم. التسارع من 17 إلى 0 كم/ساعة يستغرق 100 ثواني وينتهي بسرعة 5 كم/ساعة فقط.
نظام مكابح 964 RS مع مساميك أكبر
ولكن كما نعلم جميعًا، فإن الرحلة هي الوجهة، وبفضل منحنى عزم الدوران المتساوي، فإن هذا يوفر متعة قيادة خاصة عند 2750 دورة في الدقيقة فقط. من أجل إبطاء السيارة الرياضية ذات المظهر الكلاسيكي مرة أخرى، تم تركيب نظام مكابح 964 RS جديد تمامًا مع مساميك مكابح أكبر وأقراص مثقوبة وخطوط مضفرة من الفولاذ وسائل مكابح عالي الأداء خلف حواف Fuchs المزورة. وهذا يضمن أن السلامة هي الأولوية القصوى ليس فقط أثناء الاستخدام اليومي، ولكن أيضًا عند زيارة مضمار السباق أو اثنين. وبالطبع يمكن أيضًا وضع نقطة الكبح بالقرب من نقطة الانعطاف.
طبقة حماية من الرقائق الحجرية على الطلاء
ومع التركيز على السائق اليومي، تم أيضًا تجهيز السيارة الأساسية التي تم الحفاظ عليها جيدًا والتي سلمها العميل لاستخدامها المستقبلي من خلال منع التجويف، والحماية من الصدأ، وحماية الجزء السفلي من الجسم، وطبقة حماية من رقائق الحجر. استغرقت عملية التحويل 12 شهرًا وبلغت تكلفتها حوالي 155.000 يورو، ولا تشمل قيمة السيارة الأساسية. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات التي طرأت على سيارة dp Motorsport “Ruby” 964 المبنية على Porsche 2 Carrera XNUMX، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
الصور: موانئ دبي رياضة السيارات
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بموالف dp Motorsport؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
DP MOTORSPORT - بورشه 935 DPIII بقوة 450 حصان
|
بورش 911 كاريرا S/T من موالف dp Motorsport
|
DP Motorsport Porsche 911 (964) – الأيرلندي السريع
|
dp Motorsport "Ruby" - استنادًا إلى بورشه 964 كاريرا 2
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
