tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 3 فبراير 2021 الساعة 07:04 صباحًا
Restomods أكثر سخونة من أي وقت مضى! تجهيز سيارة كلاسيكية قديمة بالتكنولوجيا الحديثة، وإذا أمكن، حشو محرك قوي تحت غطاء المحرك. هذا هو الهيكل الأساسي للrestomod الحقيقي. في 90% من الحالات، يتم بالطبع استعادة الجسم بالكامل وإعادة بنائه من الصفر. على الأقل إذا تعاملت مع الأمر برمته بشكل احترافي وترغب في إنشاء حدث مميز حقيقي. وهذا بالضبط ما فعله الفريق كايج جي ام بي اتش صُنعت تحت علامة "Kaege Retro" من Stetten بسيارة بورش 993. مقدم تحت اسم المشروع "KAEGE RETRO Classic - الحب الفضي رقم 06يُظهر الطراز 993 نفسه بجسم معدل بدقة والعديد من المكونات التقنية الحديثة. الانيقة باللون الفضي (سيارة جي تي كلاسيكية فضية معدنية LM7Z) تم بالطبع ترميم 40 المطلية بالكامل وتم توسيع الجسم بمقدار XNUMX ملم.
أنابيب العادم على طراز F
مساحة كافية لتغطية جنوط Kerscher الجديدة المكونة من ثلاث قطع بتصميم Fuchs والمجهزة بنعال Pirelli P Zero. وتكشف نظرة من خلال الفتحات الصغيرة في المتحدث عن نظام مكابح بريمبو الرياضي مع مساميك مكابح مطلية باللون الأزرق مع حروف "ريترو" وأقراص مكابح كبيرة مثقبة. ويضمن تأخير مناسب للأنواع. تأتي المصابيح الأمامية الرئيسية الداخلية، والتي تتألق بالشكل الأصلي، مزودة بتقنية LED المدمجة وهي بالطبع أفضل بكثير من مصابيح الهالوجين المصنعة في الطراز 993. يتميز الجسم النظيف الجميل بالعديد من اللمسات التفصيلية مثل غطاء الخزان المصنوع من الألومنيوم والمرايا الجانبية المصنوعة خصيصًا أو شعار Kaege في تصميم بورشه في المقدمة. وقد حدث الكثير في المؤخرة أيضًا. هنا، على سبيل المثال، كان هناك غطاء محرك من الألومنيوم لتبريد المحرك، كما خلد الموالف نفسه هنا بحروف أنيقة. ثم هناك كاتم الصوت المذهل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع أنبوبي عادم على طراز طراز F.
300 حصان و 350 نيوتن متر - محرك سعة 3,6 لتر مزود بتقنية تشخيص أعطال السيارات (OBD).
وهو مقترن بشكل مباشر بمحرك قوي مبرد بالهواء سعة 300 لتر بقوة 350 حصان و3,6 نيوتن متر، بما في ذلك علبة تروس يدوية بـ 6 سرعات، والتي تم إعادة بنائها بالكامل وتتنفس من خلال مدخل الكربون. الصندوق الخلفي الموجود أسفل الغطاء الأمامي مبطن بجلد Porsche Nappa الأصلي، وكان هناك أيضًا الكثير من الكربون شديد اللمعان الذي يسمح حتى برؤية صغيرة لبطارية Lite Blox المبدئية، التي تزن 2,2 كجم فقط. ويمكن أيضًا العثور على الجلد الموجود أسفل الغطاء الأمامي في الداخل. ولمطابقة الطلاء الفضي من الخارج، تم اختيار اللون “الأزرق الكوبالد”. تم تشطيب ألواح الأبواب ومقاعد Recaro CS الرياضية والمريحة والكونسول الوسطي بالجلد. وإذا كنت لا ترغب في سماع محرك الست أسطوانات المبرد بالهواء، بل ترغب في سماع مخططات ديسكو فوكس من السبعينيات، فإن مكبرات الصوت الجديدة لنظام الصوت عالي الأداء مع نظام ملاحة لاسلكي متطور بمظهر عتيق تجعل ذلك ممكنًا ، والتي تمتزج بشكل خفي مع المجموعة الداخلية.
تكييف الهواء ونظام الملاحة الحديث
ومع ذلك، لا تزال المقصورة تفوح بطابع السبعينيات، خاصة بفضل المقاييس الكلاسيكية. وبالمقارنة مع 993 الأصلية، فإن Kaege 100 أخف وزنًا بما يزيد عن 5 كجم، وهو أمر ملحوظ جدًا من حيث التسارع واستهلاك الوقود. تنطلق ساعة "KAEGE RETRO Classic – Silver Love" من الثبات إلى 100 كلم/الساعة خلال 275 ثوانٍ فقط وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 993. ويمكن لأي شخص وقع الآن في حب هذه القطعة الفريدة أن يشتريها. XNUMX قيد التشغيل Elferspot.com تقدم. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: شركة كايج للسيارات المحدودة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من السيارات الأخرى من شركة التعديل Kaege، وهنا مقتطف صغير:
KAEGE RETRO رقم 06 – بورش 993 ريستومود
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
