tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
736 كيلووات/ 1001 حصان و1250 نيوتن متر من عزم الدوران - بيانات رئيسية مذهلة بوجاتي فيرون حتى نشر تشيرون بالنسبة للكثيرين، كان هذا هو المعيار المطلق في قطاع السيارات الرياضية الفائقة. لتحقيق هذا الأداء، كان هناك حاجة إلى محرك W7993 سعة 16 سم مكعب و4 شواحن توربينية لغاز العادم مع تبريد داخلي. وبعد بضع سنوات، هذه هي القيم التي تتجاوزها سيارة Mercedes-AMG S63 Cabrio (A217) - على الأقل عندما تأتي من الموالف بوسيدون يأتي. مع Posaidon S63 RS 850+، تقدم الشركة الآن واحدة من أسرع السيارات المكشوفة في العالم. مهر المزيد من القوة تحت غطاء محرك السيارة مما ذكره فيرون.
قوة مذهلة تبلغ 1.020 حصانًا و1.400 نيوتن متر (مع سوبر بلس 98 اوكتان) الحد الأقصى لعزم الدوران يحقق ذلك وحدة M157DE55AL بيتربو V8 والتي زادت من 5.461 سم مكعب إلى 6.261 سم مكعب. وعلى غرار العديد من تحويلات بوسيدون، فإن زيادة الأداء في هذه السيارة تكاد تكون موجودة خفي. ولكن لتحقيق زيادة في الأداء بنسبة 80% تقريبًا، فمن الواضح أن الأمر يتطلب أكثر من مجرد ضبط بسيط للرقاقة. كما سبق ذكره، يتم توسيع الموالف باستخدام طقم الضارب يستخدم أيضًا الإزاحة عمودًا مرفقيًا مزورًا بالإضافة إلى مكابس وقضبان توصيل مزورة. تم تزويد رؤوس الأسطوانات بنوابض صمامات معززة وتم تزويد الأسطوانات ببطانات فولاذية أقوى.
كان هناك أيضًا نسبة ضغط محسنة وبالطبع شاحن توربيني مطور بالإضافة إلى نظام تبريد داخلي تم تغييره بالكامل مع نظام سحب الهواء بما في ذلك مرشح الهواء الرياضي. تضمن حزمة التبريد الخاصة ذات العزل الممتد توازنًا ثابتًا في درجة الحرارة واستخدامًا طويل الأمد للطاقة. يتم التحكم في كل هذا من خلال برنامج ضبط شرائح فردي يتم إضافته إلى وحدة التحكم في المحرك. وبالطبع، مع هذه القفزة الهائلة في الأداء، لم يتغير ناقل الحركة أيضًا، ولذلك تم إجراء الكثير من التغييرات في مجالات الأجهزة والبرامج من خلال تعزيز ناقل الحركة من أجل جعل S1.400 RS63+ متينًا على المدى الطويل، خاصة فيما يتعلق بعزم الدوران البالغ 850 نيوتن متر.
وتضمن التعديلات الضخمة الموجودة أسفل غطاء المحرك التسارع إلى 2,9 كم/ساعة خلال 100 ثانية فقط، ولا يتوقف الدفع إلا بلطف عند سرعة محددة إلكترونيًا تبلغ 350 كم/ساعة. ومع ذلك، فإننا نفضل ألا نناقش في هذه المرحلة ما يحدث لتصفيفات شعر الركاب بهذه السرعات. ليس لدينا حاليًا أي تفاصيل أخرى حول S63 AMG من Posaidon. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: بوسيدون)
هذه هي التغييرات التي طرأت على سيارة مرسيدس AMG S 63 كابريو A217:
- السرعة القصوى: 350 كم / ساعة (مقيد)
- ناقل الحركة الرياضي AMG Speedshift MCT المعدل بـ 7 سرعات بما في ذلك تعزيز الأجهزة
- المحور الأمامي والخلفي مع القفل التفاضلي
- إطارات AMG مزورة باللون الأسود (الأبعاد ربما 9 × 19 و10 × 20 بوصة، إطارات كونتيننتال 255/35 ZR19 + 295/25 ZR20)
- عداد السرعة 380 كم/ساعة
- عند الطلب مع إمكانية التخفيض (زنبركات التخفيض VA وخفض التخفيض الإلكتروني HA)
- زيادة الأداء حتى 1.020 حصان و1.400 نيوتن متر (محدودة) - (شاحن توربيني جديد، مدخل جديد، توسعة + مبرد داخلي عازل، ضبط الرقاقة)
- نظام عادم رياضي (نظام عادم 3 بوصة من الشاحن التوربيني مع محولات حفازة رياضية ونظام عادم رفرف)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا مركبات أخرى من شركة الموالف Posaidon، وفيما يلي مقتطف صغير:
بوسيدون S 63 RS 850+ قابلة للتحويل
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
