tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
بدون كلمات!!! ماذا تريد أن تقول أيضًا عن ذلك؟ لقد أخبرتنا بالفعل أن شركة POSAIDON GmbH & Co KG تحب المبالغة في الأمور الفئة E بقوة 1.090 حصان، واحد 700 حصان C63 AMG أو حتى غير واضحة 830 حصان – G63 AMG هو مبين. ويتسارع هذا الأخير إلى 4,2 كلم/ساعة في 100 ثانية فقط ويمكنه الركض بسرعة مذهلة تبلغ 265 كلم/ساعة. يرجى ملاحظة أنه تتم موازنة أكثر من 2,5 طن مع قيمة CW لوحدة الحائط! لكن من يظن أن الأمر كذلك فهو مخطئ بشدة. هل ترغب في بعض التفاصيل الأساسية؟ من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3,6 ثانية فقط وسرعة قصوى تبلغ 285 كم/ساعة! مرحبًا؟؟؟؟ هذا أسرع من M4 GTS، وRS3، وJaguar F-Type R، وWiesmann GT MF5، وPorsche 911 GT3 RS 4.0 وحتى نيسان GT-R 2009 ليست أسرع على سرعات الطرق السريعة.
ثم هناك السرعة القصوى المذهلة والمحددة إلكترونيًا والتي تبلغ 285 كم/ساعة. يوجد هنا أيضًا الكثير من سيارات الكوبيه والسيارات المكشوفة والسيارات الرياضية الأصيلة التي لا يمكنها مواكبتها. القيم النموذجية للرياضي القوي في الواقع. في الحقيقة… ولكن هنا تأتي كتلة للطرق الوعرة تزن حوالي 2,6 طن وظلت دون تغيير بصريًا لمدة 38 عامًا تقريبًا. لكن كيف تحقق بوسيدون زيادة القوة من 571 حصاناً و760 نيوتن متر إلى 850 حصاناً و(محدوداً إلكترونياً) 1.350 نيوتن متر؟ حل اللغز هو ترقية الشواحن التوربينية داخل الشركة، وتعديلات على التبريد الداخلي والمدخل، ونظام عادم رياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ مع تحكم في الرفرف بما في ذلك المحولات الحفازة لرياضة السيارات وبالطبع ضبط الرقاقة داخليًا.
من الجنون مقدار الطاقة التي يمكن الحصول عليها من M157-V8. وبطبيعة الحال، مع الكثير من القوة، فإن AMG Speedshift Plus 7G-Tronic لا تبقى دون تغيير. يعد تعزيز الأجهزة وترقية البرامج أمرًا ضروريًا، وبالتالي فإن ناقل الحركة الآن جاهز تمامًا لقوة التوربو الثنائي. ويتم أيضًا تكييف الأحذية مع الأداء من أجل الحفاظ على G في المسار المقصود، خاصة عند السرعات العالية. تم تركيب مخمدات تكيفية يمكن تعديلها على ثلاث مراحل بالإضافة إلى مجموعة عجلات/إطارات بتنسيق 10,5×22 بوصة.
وتم تجهيز العجلات الجديدة بإطارات عالية الأداء بأبعاد 285/40 R22، والتي تسمح لسيارة G63 بالالتصاق بالأسفلت. ومن الناحية البصرية، تبدو مجموعة العجلات الجديدة أنيقة للغاية أيضًا لأن قضبان Y السوداء للحواف المصنوعة من السبائك الخفيفة تتناغم بشكل مثالي مع طلاء AMG الخاص "Solar Beam". إذا نظرت عن كثب، يمكنك أيضًا رؤية مساميك الفرامل الذهبية التي تظهر بوضوح أنه لا يوجد شيء قياسي هنا أيضًا. نظام XXL الذي تم تركيبه هنا يأتي من S63 AMG ولا يحتوي فقط على أقراص مكابح من السيراميك مقاس 420 ملم في الأمام، ولكن أيضًا نظام مكون من 6 مكابس. أما في الخلف، فتوجد أقراص مكابح بأربعة مكابس و4 ملم.
لم يتغير التصميم الداخلي لطراز الإصدار الخاص "Crazy Color" لأن التصميم الداخلي الجلدي الفاخر مع درزات متباينة باللون الأصفر وقطع التطعيمات الكربونية الأنيقة حصرية بدرجة كافية. تم دمج تحديث كاميرا السرعة الداخلية فقط في نظام Comand عبر الإنترنت، ومع الأخذ في الاعتبار القوة، فهذا مناسب أيضًا. إذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: بوسيدون)
وهذه هي التغييرات التي طرأت على سيارة مرسيدس G63 AMG:
- من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 3,6 ثانية
- السرعة القصوى محددة إلكترونيا بـ 285 كم/ساعة
- زيادة الأداء من 571 حصانًا و760 نيوتن متر إلى 850 حصانًا و(محدد إلكترونيًا) 1.350 نيوتن متر (ترقية الشاحن التوربيني داخليًا، تعديلات على التبريد الداخلي ومدخل الهواء، نظام عادم رياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ مع تحكم في الغطاء بما في ذلك المحولات الحفازة لرياضة السيارات، وضبط الرقاقة)
- تمت مراجعة AMG Speedshift Plus 7G-Tronic من حيث الأجهزة والبرامج
- نظام المثبط التكيفي قابل للتعديل على ثلاث مراحل
- مجموعة العجلات / الإطارات مقاس 10,5 × 22 بوصة (مكبر صوت على شكل حرف Y أسود)
- إطارات عالية الأداء مقاس 285/40 R22
- نظام مكابح جديد من S63 AMG (ملاقط مكابح ذهبية اللون، وأقراص مكابح سيراميكية مقاس 420 ملم في الأمام - نظام 6 مكابس، و4 مكابس وأقراص مكابح 360 ملم في الخلف)
- تحديث كاميرا السرعة الداخلية في نظام Comand عبر الإنترنت
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا بعض المركبات الأخرى من بوسيدون، إليك مقتطف صغير:
|
700 حصان و 890 نيوتن متر في سيارة مرسيدس C63 AMG من بوسيدون
|
بوسيدون مرسيدس بنز E63 AMG باللون الأخضر الفايبر
|
مرسيدس AMG GT تصبح Posaidon GT RS 700  |
قوة أكبر من بعض الرياضيين الخارقين
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
