BMW 530d: قوة 410 حصان مع تحسين الشاحن التوربيني للمرحلة الثانية!

توماس واكسموث 13. نوفمبر 2023 -> سيارات من الألف إلى الياء, -> موالف من الألف إلى الياء, بي إم دبليو, نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه, مركز توربو برلين

وقت القراءة 2 دقيقة.

دعونا نتحدث عن زيادة "حقيقية" في الأداء - خاصة في سيارة BMW 530d. مع محرك N57 ذو الست أسطوانات، والذي تم استخدامه في الطرازات من السلسلة 2008 إلى X3 منذ عام 6، تركت BMW بالفعل انطباعًا جيدًا. الأداء الأصيل للمحرك يتراوح بين 204 و 381 حصانولكن هناك المزيد! الآن هذا قادم مركز توربو في اللعبة. مع ال ترقية الشاحن التوربيني للمرحلة الثانية تحويل الطاقة إلى أقصى حد 410 PS. هذه زيادة جيدة في الأداء، خاصة بالنسبة للإصدارات الأصغر ذات التوربو الفردي من N57، مثل تلك الموجودة في E9x 25d وF10 30d. ولكن ما هي ترقية المرحلة الثانية بالضبط؟ في جوهره، يتعلق الأمر بشيء أكبر عجلة الضاغط. قد يبدو الأمر بسيطًا، لكن التنفيذ ليس كذلك، فهو يبدأ بحساب أبعاد العجلة وخطوطها التي تتلاءم مع مبيت الضاغط وتتناغم مع بقية التوربو، وفي المقام الأول عمود العادم.

BMW 530d مع ترقية الشاحن التوربيني

BMW 530d: قوة 410 حصان مع تحسين الشاحن التوربيني للمرحلة الثانية!

الشيء الرائع في ذلك؟ يستخدم TurboCenter القدرة على عجلات ضاغط المطحنة وفقًا لمواصفاتك الخاصةلاستخراج أقصى قدر من توصيل الطاقة والاستجابة والأداء المتطور. ويصبح الأمر أفضل: تضع الترقية ضغطًا أقل على التوربو، حيث توفر كتلة الهواء القياسية بسرعات أقل للشاحن التوربيني - وهي إضافة واضحة للمتانة. وإلى جانب طحن غلاف الضاغط وسيكون ذلك أيضًا بالقدر اللازم حجم الفجوة الأمثل وعلى رأس كل ذلك، فهي تشمل جميعها المرحلة 2 ترقيات المحامل المعززة، لإطالة عمر الشاحن التوربيني ودعم زيادة الأداء. يمكنك حتى إرسال توربو مستعمل لتحسينه. باختصار، مع ترقية المرحلة الثانية من TurboZentrum، يصبح 2d صاروخًا يعمل بالديزل.