BMW F30 335i سيدان - تحويل كامل إلى BMW F80 M3

وقت القراءة 4 دقيقة.

في مكان ما في الصين المشمسة والبعيدة حاليًا (تشيايي، جمهورية الصين في تايوان) هو الفريق من ضبط إيدو ويبين لنا مرارًا وتكرارًا أن المركبات المعدلة في الصين لا يجب أن تكون خارج الأذواق الأوروبية. وأفضل مثال على ذلك هو سيارة BMW F30 335i سيدان، والتي تم نشرها بالأمس على الجدول الزمني للمولف. ومع ذلك، فإن التحويل يثير التساؤل حول ما إذا كانت سيارة السيدان F80 M3 "الحقيقية" لم تكن لتكون خيارًا أفضل!؟

والسبب هو أنهم قرروا إجراء ضبط شامل للغاية وكانت المكونات المستخدمة على وجه الخصوص، بما في ذلك F30 والعمل، أقل تكلفة من M3 "الحقيقي". في المقدمة كان هناك جناح أمامي مصنوع من الكربون عالي الجودة، بما في ذلك مداخل هواء من الكربون في المصد، والتي على حد علمنا جاءت من الشركة المصنعة تصميم المستقبل ويذكرنا بصريًا بأجزاء M Performance الاختيارية.

من ناحية أخرى، تأتي الكلى السوداء من ملحقات BMW وأبرزها بالطبع غطاء المحرك بتصميم M3 بما في ذلك القبة القوية المذهلة. ويستمر مع هيكل تم تغييره بالكامل لأنه تم تخفيض 335 بشكل كبير باستخدام نظام التعليق KW Coilover Variant 3، كما تحتوي أقواس العجلات الآن على إطارات من الألومنيوم Vorsteiner VFF-20 مقاس 103 بوصة باللون الأسود غير اللامع. إذا نظرت عن كثب، يمكنك أيضًا رؤية نظام الفرامل المعدل وهنا قرروا استخدام مكونات من بريمبو.

وعلى وجه التحديد، هذا يعني أن المحور الأمامي مزود بأقراص عائمة مقاس 400 ملم يتم تثبيتها بواسطة نظام مكون من 6 مكابس. يوجد في الخلف أقراص مقاس 380 ملم ونظام رباعي المكابس. وهناك أيضًا الكثير مما يمكن رؤيته في الخلف لأن سيارة 335i تبهر هنا بنظام العادم الرياضي FI Exhaust بمظهر M3 الأصلي، والذي يحيط به ناشر خلفي رياضي من الكربون. هناك أيضًا حافة مفسدة خفية للباب الخلفي.

تفاصيل أنيقة من هذا القبيل أغطية مرآة الكربون Autotecknic أو النوافذ المظلمة تمامًا تكمل المظهر البصري بشكل مثير للإعجاب. لكن الضبط الشامل استمر أيضًا تحت غطاء المحرك وفي الداخل. تم تركيب نظام سحب الهواء Arma Carbon، ومبرد داخلي EVO2 من Wagner، وغطاء محرك جديد أنيق، وضبط شريحة US GIAC STAGE 2. تمت ترقية المقصورة الداخلية بعجلة قيادة M3 جلدية أصلية وأطنان من الكربون ومكونات أنيقة من كتالوج M Performance الاختياري.

ليس هناك الكثير مما يمكنك فعله بسيارة السيدان 335i، وبعد ذلك ليس هناك أي إمكانية لاستثمار المزيد من الأموال. وبصرف النظر عن الرفارف غير الموسعة، يصعب تمييز هذا التحويل عن M3 الحقيقي. إذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: ضبط إيدو)

هذه هي التغييرات على سيارة السيدان F30 335i:

• جناح أمامي مصنوع من الكربون بتصميم مستقبلي + مداخل هواء في المصد (ولكن ربما أيضًا من M Performance)
• غطاء محرك السيارة M3 مع قبة الطاقة
• نظام فرامل بريمبو مع ستة مكابس وأقراص مكابح عائمة مقاس 400 مم في الأمام وأربعة مكابس مع أقراص مقاس 380 مم في الخلف
• نظام العادم الرياضي FI بمظهر M3
• نظام تناول الكربون من ارما
• المبرد الداخلي فاغنر Evo2
• التخفيض باستخدام نظام تعليق كويل أوفر KW V3
• غطاء المحرك نسخة الحديد M3
• أغطية مرآة الكربون Autotecknic
  عجلة قيادة F80 M3 مكسوة بالجلد بثلاثة ألوان
• ضبط شرائح الطاقة للمرحلة 2 من US GIAC
• جنوط ألومنيوم Vorsteiner vff20 مقاس 103 بوصة باللون الأسود اللامع
• إطارات PS20 عالية الأداء مقاس 4 بوصة

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من EDO Tuning (الصين)، وفيما يلي مقتطف صغير:

ضبط EDO BMW X6 F16 على جنوط Vorsteiner VFN 22 مقاس 507 بوصة

سيارة BMW F32 كوبيه الأنيقة على FF01 Alu's بواسطة EDO Tuning

حصيف - BMW E82 1M كوبيه على عجلات HRE FF15 من EDO

بالكاد أي فرق لM3

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.