إعادة تأهيل السقف الكربوني في سيارة BMW M3 Touring (G81) من Evolve!

توماس واكسموث 20. أكتوبر 2023 -> سيارات من الألف إلى الياء, -> موالف من الألف إلى الياء, بي إم دبليو, تتطور السيارات, مركبات الأخبار, مقاطع فيديو

وقت القراءة 2 دقيقة.

تقدم BMW ذلك M3 بجولة مع مجموعة واسعة خيارات اضافية الأعمال السابقة، تكملها العديد أجزاء ضبط الأداء M. لسوء الحظ لا يوجد خيار ذلك سقف الكربون FÜR دن G81 يتضمن. بالنسبة للكثيرين، تعتبر هذه مشكلة حقيقية، ولكن بالنسبة لشركة BMW، فإن المكون خفيف الوزن سيتطلب تغييرات كبيرة في المصنع في ميونيخ، حيث يتم تصنيع سيارة Supertouring. لكن ال ضبط المشهد كما هو الحال دائمًا، هناك حل لـ "المشكلة". بدأ الفريق ب أداء R44 an جولة M3 الخاصة بك في أغسطس من هذا العام، وتتحرك الآن كواترو كواترو ووركس من المملكة المتحدة نيابة عن تتطور السيارات بعد. هنا أيضًا، يختفي السقف الفولاذي OEM، وكما هو الحال في R44 M3، يتم تثبيت الإصدار الكربوني أداء ألفا ن.

إعادة تأهيل السقف الكربوني في M3

قد يبدو الأمر جنونيًا بعض الشيء في البداية أن تمتلك سيارة في حالة ممتازة قطع، فقط ل لتثبيت سقف الكربون، والنتيجة مقنعة تماما في هذه الحالة أيضا. ونحن مقتنعون بذلك سقف الكربون كان ينبغي أن تكون BMW هناك منذ البداية. هل يجب أن يكون هذا هو الحال بالفعل؟ جولة M3 CS تعال، فمن المحتمل أن يكون هذا هو الحال. ولكن لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه حتى العرض (النهائي) في عام 2025. إذن هو نفسه الرجل (أو المرأة). السقف الكربوني المدمج يوفر المال وزن 11 كيلو جرام، وهو ما قد لا يبدو كثيرًا نظرًا لأن وزن السيارة يبلغ حوالي 2 طن.

العديد من التغييرات الأخرى على Evolve's M3!

ولكن بما أن السقف يساعد، مركز الثقل لخفض، فإنه لا يزال ملحوظا. لا تحتوي سيارة G81 التي تظهر في الفيديو على سقف من الكربون فحسب، بل تحتوي على سقف أيضًا غطاء محرك السيارة الكربون، المصنعة أيضا من قبل أداء Alpha-N. فهو أخف بمقدار 5 كجم من مكون OEM، لذا فإن M3 Touring تحتوي بالفعل على المكونين 16 كجم أقل يزن. كانت هناك أيضًا قطع مستديرة من M4 CSL (تكلم مزدوج 827 م) في شكل 19 بوصة في الأمام و 20 بوصة في الخلف وأيضا أ عجلات الهبوط من الشركة المصنعة MSS و لوحات المسار تم تثبيت TPI. يمكنك إجراء أي تغييرات أخرى على السيارة هنا قراءة.