الأحد 5 مايو 2024
القائمة

أكثر من 320 كم/ساعة في سيارة BMW M600 F3 بقوة 80 حصان من G-Power Tuning

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 15 أكتوبر 2016 الساعة 09:19 صباحًا

إلى حد كبير، يستخدم كل موالف يعمل على سيارة BMW M3 F80 الحالية أو M4 F82 المتطابقة أيضًا محركها ثنائي التوربو سداسي الأسطوانات (S55B30) بقوة 431 حصانًا قياسيًا وعزم دوران 550 نيوتن متر، وكقاعدة عامة، يساعد M3/M4 رياضية لتحقق ما لا يقل عن 500 حصان. لا عجب لأنه، على النقيض من جميع محركات M6 المثبتة مسبقًا، فإن محرك R3 الحالي مزود بشاحن توربيني، وبالتالي فهو أسهل بكثير وأكثر كفاءة في الضبط باستخدام البرنامج مقارنة بمحركات السحب الطبيعي السابقة. وفي يونيو 2015، أظهرت G-Power هذه الإمكانية من خلال زيادة الأداء قوة 560 حصانًا وعزم دوران مذهل يبلغ 720 نيوتن متر. وبعد وقت قصير فقط، ظهرت شركات مثل Mcchip-DKR وأظهرت ذلك 580PS ليست مشكلة وعلى الأقل على طاولة النظاميين بدا G-Power M3 / M4 قديمًا. ولحل هذه المشكلة الخطيرة قدمت الشركة الآن مرحلة التوسعة الأحدث التي تدفع البافارية إلى 600 حصان وتوفر أيضاً عزم دوران يبلغ 740 نيوتن متر. لم تتم الموافقة على الأمر برمته بالكامل بسبب عدم وجود المحولات الحفازة، لكننا سنترك ذلك خارج المعادلة في الوقت الحالي. قام الأشخاص المحيطون بـ G-Power بنشر مشروع 600PS بالأمس وعلينا بالتأكيد أن نعرضه لكم.

600 حصان هو إعلان

على الأقل بالنسبة للصور هذه المرة تم استخدام M3 F80 باللون الأسود كمركبة أساسية. بالطبع، يمكن أيضًا القيام بكل شيء باستخدام F82 M4 أو السيارة المكشوفة (F83). على الأقل يجب أن توفر F3,7 أيضًا أوقات تسارع هائلة تبلغ 100 ثانية إلى 320 كم/ساعة وV.Max يزيد عن 82 كم/ساعة دون أي مشاكل. من المحتمل أن تكون السيارة المكشوفة أبطأ بمقدار 1-2 أعشار بسبب الوزن الزائد. بعد معالجة الضبط، تمكنت سيارة M3 الحالية من الصمود، وذلك بفضل حواف الألمنيوم الاختيارية G-Power والخفض الدقيق، وهي أكثر إثارة من الناحية البصرية، وبالطبع أكثر ديناميكية من نسخة الإنتاج بفضل زيادة الأداء المذكورة أعلاه. . إذا كنت تفكر في شراء M3/M4 في المستقبل أو تمتلك واحدة بالفعل، فإن G-Power هي بالتأكيد نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بتمييز السيارة عن طراز الإنتاج. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على البصريات أو التكنولوجيا، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. كالعادة، قمنا بإدراج ما نعرفه في ملخص أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم نقم بإدراجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!

ملاحظة: إذا كان لديك المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه BMW X5 M50d F15 بقوة 455 حصانًا و870 نيوتن متر أو حتى واحدة M380i بقوة 235 حصان إذا كنت ترغب في رؤية G-Power، فما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!

(الصور: جي باور)

وهذه هي التفاصيل حول سيارة BMW M3 F80:

  • برنامج G-Power Bi-Tronic 2 V3 ECU (تحسين الخريطة)
  • أنابيب سفلية جديدة بدون محولات حفازة
  • شاحن توربيني عالي الأداء (عجلة ضاغط معدلة، وتوربين عادم جديد، وعادم مطحون باستخدام الحاسب الآلي، ومبيت الضاغط)
  • نظام عادم من التيتانيوم مزود بأربعة مواسير عادم مقاس 90 ملم
  • زيادة القوة من 431 حصانًا (317 كيلووات) أو 450 حصانًا (331 كيلووات) إلى حوالي 600 حصانًا (441 كيلووات) - الحد الأقصى لعزم الدوران حوالي 740 نيوتن متر
  • G-Power BMW M3 وM4 تتسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 3,7 ثانية
    السرعة القصوى تزيد عن 320 كم/ساعة
  • إطارات G-Power من الألومنيوم مقاس 21 بوصة (عجلات Hurricane RR، تصميم بخمسة قضبان مزدوجة، أسود داكن، رمادي معدني، فضي ستاردست، إطارات 21 × 9.0 بوصة تزن 11,4 كجم - 25,1 رطلاً)
  • الإطارات 245/30 في الأمام و 295/25 في الخلف
  • نظام مكابح G-Power مع ملاقط مكابح ذهبية
  • انخفاض غير معروف (الينابيع الرياضية، النوابض اللولبية، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق الملتف، نظام التعليق الهوائي - لا تزال المعلومات معلقة)
  • جناح أمامي RS، فاصل أمامي CS، ناشر خلفي، شفة سبويلر

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.

ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية:
الفا روميو، ألبينا, أودي ، بي إم دبليوCADILLACشيفروليه, كرايسلر، سيتروين، DACIAدايودودجفياتفوردHONDAHYUNDAIإنفينيتيISUZUالنمر المرقّطJEEPالهيئة العامة للاستثمارLANCIALAND ROVERLEXUSمازيراتيمازداMERCEDESمينيميتسوبيشيNISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATسكوداسمارتSUBARUSUZUKITATATOYOTAفوكسهولVOLVOVW اوند ALLEN آحرون.
استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ