السبت 27 أبريل 2024
القائمة

سيارة BMW M4 F82 مع طقم هيكل من الكربون وقوة 512 حصان من Mcchip-DKR

وقت القراءة 4 دقيقة.

سيارة BMW M4 F82 مع طقم هيكل من الكربون وقوة 512 حصان من Mcchip-DKR

ربما تتساءل الآن لماذا لا نصنع سيارة BMW M4 هذه فحسب، والتي حصلت على ترقية للأداء من شركة Mcchip-DKR، وهي إحدى الشركات المصنعة للسيارات. المساهمات الموجودة بالفعل يضيف؟ أنت بالتأكيد على حق لأننا رأينا بالفعل الكثير من سيارات الكوبيه M4 من Mcchip، وكذلك سيارات السيدان M3 المتطابقة تقنيًا، مع زيادة الأداء إلى حوالي 510-520 حصان. آآآآآآه ولكن، كان هناك الكثير مما تم تغييره في مثال أوستن الأصفر المطلي باللون الأصفر وكان هذا سببًا كافيًا لنا لبدء مقال جديد. ومن المزايا الخاصة المصد الأمامي المصنوع من الكربون من الشركة تصميم ثلاثي الأبعاد يأتي من وعلى سبيل المثال حول CFD GmbH (ديناميكيات ألياف الكربون) ويمكن أن يؤمر. لا يتميز المصد بالكربون الأنيق فحسب، بل إن مداخل الهواء الكبيرة للغاية على وجه الخصوص تحدث فرقًا في المكون القياسي. بالتزامن مع شبكات الكلى السوداء التي تم تركيبها لاحقًا، تبدو مقدمة M4 أكبر حجمًا وأكثر عدوانية مما كانت عليه بالفعل.

سيارة BMW M4 F82 مع طقم هيكل من الكربون وقوة 512 حصان من Mcchip-DKR

وتم أيضًا تعديل الجزء الخلفي بشكل كبير لأن 3D-Design قامت أيضًا بتركيب مصد كامل بما في ذلك ناشر الكربون. كما يبدو المصد الخلفي أكثر قوة وأكثر عدوانية من المئزر القياسي، كما أن فتحات الهواء الجانبية الكبيرة على وجه الخصوص تعتبر من أبرز المزايا. هناك أيضًا حافة مفسدة على غطاء صندوق السيارة مصنوعة أيضًا من الكربون، وإذا علمنا بشكل صحيح، فهي تأتي أيضًا من الشركة المصنعة اليابانية. تم بالتأكيد خفض M4 ويبدو أيضًا أنه تم تركيب مجموعة جديدة من العجلات باللون الأسود. ومع ذلك، ليس لدينا أي معلومات حول هذا الأمر، وبما أن الصور تم التقاطها عندما كانت M4 تحصل على قياس الأداء، فلا يمكن رؤية الحواف أيضًا. ولكن كما ذكرنا سابقاً، كانت السيارة في الموقع بسبب زيادة الأداء وقد تم تحقيق ذلك باستخدام mcchip-dkr مرحلة البرمجيات 1. يمكن زيادة القوة القياسية البالغة 431 حصانًا / 550 نيوتن متر إلى عزم دوران هائل يبلغ 512 حصانًا / 652 نيوتن متر. كما نعلم بالفعل من شركة الموالف من Mechernich (شمال الراين وستفاليا) رأى ما يقرب من 600 حصان لا توجد مشكلة إذا رغبت في ذلك. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات على M4، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

سيارة BMW M4 F82 مع طقم هيكل من الكربون وقوة 512 حصان من Mcchip-DKR

(الصور: أداء برنامج Mcchip-DKR)

هذه هي التغييرات على سيارة BMW M4 F82 كوبيه:

  • طقم هيكل بتصميم ثلاثي الأبعاد (المصد الأمامي، المصد الخلفي، الجناح الخلفي)
  • الكلى السوداء والخياشيم
  • ربما عجلات جديدة باللون الأسود
  • الخفض (الينابيع الرياضية، النوابض الملولبة، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق اللولبي - لا توجد معلومات إضافية متاحة)
  • نوافذ داكنة / ملونة
  • زيادة الأداء من 431 حصانًا / 550 نيوتن متر إلى 512 حصانًا / 652 نيوتن متر - (ضبط الشريحة)
  • ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من Mcchip، وفيما يلي مقتطف صغير:

290 حصانًا و423 نيوتن متر في سيارة Mcchip-DKR BMW 228i 2.0 Turbo F22

سيارة BMW M4 F82 مع طقم هيكل من الكربون وقوة 512 حصان من Mcchip-DKR

لامبورغيني أفينتادور LP790-4 SV من شركة التعديل Mcchip-DKR

سيارة BMW M4 F82 مع طقم هيكل من الكربون وقوة 512 حصان من Mcchip-DKR

147 حصانًا و324 نيوتن متر في سيارة فولكس فاجن تيغوان 2.0 TDI CR من ماكشيب

سيارة BMW M4 F82 مع طقم هيكل من الكربون وقوة 512 حصان من Mcchip-DKR

البرنامج الكامل لسيارة BMW M4 F82

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

معلومات

ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية: ALFAROMEO، ALPINA، AUDI، BMW، CADILLAC، CHEVROLET، CHRYSLER، CITROËN، DACIA، DAEWOO، DODGE، FIAT، FORD، HONDA، HYUNDAI، INFINITI، ISUZU، JAGUAR، JEEP، KIA، LANCIA، لاند روفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين. استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ