تعود سيارة Land Rover Defender الأصلية باسم Bowler CSP 575!

توماس واكسموث 5. نوفمبر 2020 بولر موتورز المحدودة, مركبات الأخبار

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 21 ديسمبر 2023 الساعة 12:24 صباحًا

إذا كان الجيل الجديد من Land Rover Defender "ناعمًا/ مستديرًا/ مملًا/ عاديًا" بالنسبة لك، فهناك الآن أخبار من Bowler Motors. تخطط الشركة المصنعة للسلسلة الصغيرة البريطانية للسماح لسيارة Land Rover Defender الأصلية بالعمل مع Bowler CSP 575. وكما هو معروف فإن آخر سيارة ديفندر أصلية خرجت من خط الإنتاج في مصنع لاند روفر عام 2016 وهي موجودة منذ فترة خليفة في البداية. من الناحية البصرية، ليس لديها سوى القليل من القواسم المشتركة مع سابقتها الشرسة. في الأساس، إنها سيارة دفع رباعي مريحة مثل جميع السيارات الأخرى. وإن كان ذلك مع تحسن طفيف في خصائص الطرق الوعرة. من الواضح أن شركة Bowler Motors ترى الأمر بهذه الطريقة أيضًا، وبالتالي ترغب في الاستمرار في طرح النسخة الأصلية على الطريق. وعلى النقيض من إينيوس غرينادير حتى مع الترخيص الرسمي.

كإصدار محدود للغاية

يستطيع باولر استخدام الشكل الأيقوني لسيارة ديفندر الكلاسيكية ريبرومود استخدمه وأعد إنشائه باستخدام نموذج جديد وحصري. تعد شركة Bowler Motors جزءًا من قسم عمليات المركبات الخاصة (SVO) في جاكوار-لاند روفر، وهي حاليًا الشركة المصنعة الوحيدة المرخصة لاستخدام تصميم الهيكل المشهور عالميًا لسيارة Defender الأصلية. وبولر على دراية ببناء مركبات عالية الأداء على الطرق الوعرة لسباقات المسافات الطويلة، كما أنه يؤكد على ذلك من خلال مشروع المركبات المخطط له. من المفترض أن يتم بناء سيارة Defender 110 Station Wagon الكلاسيكية بقوة قوية. سيتم تركيب محرك V5.0 سوبرتشارج سعة 8 لتر من لاند روفر بقوة 423 كيلووات (575 حصانًا) تحت غطاء المحرك وستبدأ طلبات سيارة ستيشن واجن الجديدة من إنتاج بولر في عام 2021.

Land Rover Defender الأصلي باسم Bowler CSP 575

سيتم بيع السلسلة الصغيرة الحصرية في البداية في بريطانيا العظمى والاتحاد الأوروبي. ويفتح الترخيص الرسمي من لاند روفر الطريق أمام عائلة جديدة من الطرازات عالية الأداء. إنها تريد تطوير لاعبي البولينج شيئًا فشيئًا. والمركبة رقم 1 يجب أن تكون CSP 575.

يعد CSP 575 نموذجًا عالي الأداء للاستخدام على الطرق بهيكل CSP مصنوع من الفولاذ عالي القوة الذي طورته شركة Bowler ويستخدم على نطاق واسع في سباقات الرالي. هناك أيضًا ألواح هيكل من الألومنيوم في تصميم سيارة Defender 110 Station Wagon الكلاسيكية ومحرك V5.0 سعة 8 لتر المذكور أعلاه. يتم تصنيع CSP 575 في إصدار محدود للغاية في Bowler في ديربيشاير بالمملكة المتحدة، ومن المتوقع أن يصل السعر في بريطانيا العظمى إلى حوالي 200.000 جنيه إسترليني (حوالي 220.000 يورو). نحن متحمسون لرؤية أول مثال حقيقي يصل إلى الشوارع. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

الصور: باولر موتورز

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك.

لاند روفر ديفندر بمحرك V6.2 سعة 8 لتر من شركة التعديل أوسبري!