لا تزال سيارة BMW E39 M5 المزودة بمحرك S62B50 القديم الجيد مزودة بمحركات ممتازة بقوة 400 حصان و500 نيوتن متر ضاغط لكن مع محرك V4941 سعة 8 سم مكعب، لا يمكن أن يكون هناك أي خطأ، أليس كذلك؟ هذا صحيح! وكيف يتم دفع الأمر برمته إلى الأمام من خلال هذا المثال مع محرك V8 فائق الشحن أسفله غطاء محرك السيارة Powerdome مع الأربعة مداخل الهواء. تعتبر الفتحات ضرورية للتبريد الأمثل للمحرك وبالتالي تحسين أداء المحرك تتطور ضاغط السيارات يأتي في حد ذاته على النحو الأمثل. ونتيجة الشحن الفائق ينتج عنه زيادة في الأداء من 400 حصان المذكورة و500 نيوتن متر من عزم الدوران إلى أداء قوي 600 PS و 700 Nm. ويبدو M5 رائعًا للغاية عبر نطاق الدورات بأكمله.
بي إم دبليو E39 M5 بقوة 600 حصان و700 نيوتن متر!
وبالنظر إلى أن هذه السيارة تم تصنيعها منذ حوالي 20 عامًا، فإن تسارعها لا يصدق. باستخدام الضاغط، يمكنك الركض بسرعة من 100 إلى 200 كم/ساعة في مرة واحدة فقط شنومكس سيكوندن ونادرة السرعة القصوى 300 كم/ساعة هي أيضا ليست مشكلة. وبعد ذلك يجب أن تأخذ في الاعتبار أن محرك S62 قد قطع بالفعل ما يقرب من 290.000 ألف كيلومتر (180.200 ميل). وبصرف النظر عن التحويل إلى ضاغط، لا يزال M5 يحتوي على واحد كويلوفيرس بيلشتاين, الكلى السوداء، محدد متشعب من Supersprint و أ قفل التفاضل تم الحصول عليها من OS Giken. تتميز المقصورة بمقصورة حمراء وسوداء مع قمرة قيادة BMW النموذجية من التسعينيات.
الاهتمام!
هل تريد مشاهدة المزيد من الفيديوهات؟ ثم ينقر هنا للحصول على نظرة عامة كاملة أو انقر على المقالات التالية. ستجد في كل منها مقطع فيديو واحدًا على الأقل. هناك بالتأكيد الموضوع المناسب لك.
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.