tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
في عالم السيارات عالية الأداء، كانت هناك مؤخرًا مبارزة بين أحدهما تسلا موديل S Plaid و BMW M3 المنافسة، ضبطها أداء توم ريجلي. يُظهر السباق مقارنة مجنونة بين تكنولوجيا الكهرباء والاحتراق. ال نموذج S Plaid أعجب ب 1.020 PS ومجهزة ثلاثة محركات كهربائيةوالتي تضمن التسارع المجنون. من ناحية أخرى، هناك مسابقة M3، وهي مليئة بالتعديلات الثقيلة 1.039 PS تم ضبطها. تتضمن تعديلات M3 محركًا أعيد بناؤه بالكامل، توربو هجين، نظام تبريد جديد من CSF ونظام عادم رياضي من الكأس. تم تضمين M3 أيضًا في السباق الإيثانول تعمل على تطوير أقصى قدر من الأداء. في السباق الأول، الذي شمل سباق الربع ميل الكلاسيكي، أظهر M3 تفوقه من خلال إنهاء السباق بزمن قدره شنومكس سيكوندن تجاوزت تسلا (10,2 ثانية).
تسلا موديل S Plaid مقابل بي ام دبليو M3
و نموذج S Plaid كان هناك، ولكن ليس تعديلها إلى ذروة أدائها. تمكنت سيارة تسلا من الفوز في السباق الثاني، على الرغم من أن ذلك قد ساعد في حدوث مشاكل مع M3. انتهى السباق الحاسم، إذا جاز التعبير، في واحد يرسم. وصل كلاهما إلى خط النهاية في نفس الوقت تقريبًا، وفازت BMW في النهاية بفارق بسيط. وكان السبب هو أن تسلا محدودة إلكترونيًا سرعة قصوى وصلت ولم تعد قادرة على تسريع أكثر من ذلك. ومن المثير للاهتمام أنه كان هناك أيضًا "سباق المتداول"، حيث كان لسيارات BMW اليد العليا بفضل القوة الإضافية. ومع ذلك، كانت مفاجأة أثناء اختبار الفرامل تسلا بأداء أفضل، على الرغم من الوزن العالي.
الاهتمام!
هل تريد مشاهدة المزيد من الفيديوهات؟ ثم ينقر هنا للحصول على نظرة عامة كاملة!
|
BMW M4 بقوة 1.000 حصان في مواجهة M 1000 RR!
|
الإثارة في سباق السحب: BMW M4، M5 كومبيتيشن ضد Bugatti Chiron Super Sport  |
