tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
وتستمر التحويلات المعتمدة على سوبرا الجديدة في معرض سيما للسيارات 2019 الذي لا يزال مستمراً حتى اليوم، ومع سيارة تويوتا سوبرا الاختبارية باعتبارها "نسخة التراث" فقد حصل اليابانيون، بالإضافة إلى نسخة هايبر بوست، و مفهوم 3000GT، و مفهوم خط الأداء اوند ماركا مفهوم الوسابي حديد ساخن آخر في النار. مع "أكثر من 500 حصان"، يُظهر كرسي النار الأحمر ما يمكنك الحصول عليه من سيارة BMW B58 ذات الست أسطوانات، وفي الوقت نفسه بدا رائعًا للغاية. تم تصنيع السيارة بالتعاون مع شركة Precision Turbo and Engine، والتي قامت بالطبع بتحسين الشاحن التوربيني للمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3,0 لتر. وهي تقوم الآن بمعالجة المزيد من الهواء بنسبة 18 بالمائة، كما أنها تحتوي على نظام خاص لسحب الهواء من الكربون ونظام عادم رياضي مقاس XNUMX بوصات لتوفير مشهد صوتي مناسب للأنواع.
زادت من 340 إلى أكثر من 500 حصان
المحرك مخفي أيضًا تحت غطاء أسود خاص شريط تبختر. ولكي تتناغم جميع التغييرات في المحرك مع بعضها البعض، كان ضبط الرقاقة داخليًا ضروريًا بالطبع لإضفاء الحيوية على "أداء المهمة". ولكن بصرف النظر عن الأداء الإضافي، فإن Sطبعة التراث upra مثير للإعجاب بشكل خاص مع اللهجات المرئية الناجحة. من ناحية، كان هناك طقم الجسم الرياضي في كل مكان، وعلى وجه الخصوص، الجناح الخلفي القديم الكبير، ولكن من ناحية أخرى، كانت هناك تفاصيل صغيرة ربما يلاحظها الشخص العادي فقط للوهلة الثانية. تويوتا، على سبيل المثال، قامت بتجهيز المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية وأجزاء الجسم الأخرى بتصميم MK4 سوبرا الأسطوري. وينطبق هذا بشكل خاص على المصابيح الخلفية ثلاثية الأبعاد الجديدة ذات العدسات المطحنة باستخدام الحاسب الآلي.
تسليط الضوء السري – الأضواء على طراز MK4
الأجزاء أنيقة للغاية لدرجة أن كل محبي Supra يود العثور عليها في الملحقات. كان من الممكن أن تأتي سوبرا بهذه المصابيح الخلفية بالضبط منذ البداية، أليس كذلك؟ وهذا ينطبق أيضًا على طقم الجسم المذكور. قامت تويوتا بتركيب فاصل أمامي كبير في المقدمة من “المركز الفني لرياضة السيارات” والذي تم إنشاؤه بالتعاون مع “LG Motorsports” ويأتي الجناح الخلفي الرجعي أيضًا من المعدلات. أما الناشر الخلفي الضخم فقد تم تصنيعه من قبل “MTC” و”Cripworks” ويدمج أنبوبي العادم المركزيين لنظام العادم الرياضي المذكور أعلاه. أعادت تويوتا أيضًا صياغة الفتحات الموجودة في الرفارف وأخيرًا قامت بتغليف الجسم بالكامل باللون الأحمر الجميل "Re-Entry Red".
جنوط مزورة من HRE Performance Wheels
وبالطبع لا ينبغي أن يتم ذكر مجموعة العجلات أيضًا. تحتوي أقواس العجلات على إطارات مقاس 19 بوصة من HRE Perfromance Wheels، وبشكل أكثر دقة هي من النوع P107SC. تم تجهيز سبائك الألومنيوم السوداء ذات التصميم المزدوج بخمسة أذرع بإطارات Toyo Proxes R888R بحجم 305/30/19 في الخلف و295/30/19 في الأمام. نظرة من خلال المتحدث تظهر نظام مكابح مقاس 15 بوصة من بريمبو مع ستة مكابس في الأمام وأربعة في الخلف، وبفضل نظام التعليق من TEIN، تتوضع مجموعة العجلات بشكل مثالي في أقواس العجلات في إصدار التراث. وبصرف النظر عن التصميم الداخلي الجميل المصنوع من الجلد BiColor باللونين الأحمر والأسود، ليس لدينا علم بأي تغييرات أخرى في المقصورة. إذا تلقينا المزيد من المعلومات في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
الصور: TRD (تطوير سباقات تويوتا)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بسيارة تويوتا سوبرا الجديدة؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
تويوتا سوبرا 2019 نسخة التراث في معرض سيما
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
