tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 7 ديسمبر 2020 الساعة 07:12 صباحًا
توربو، مفتوح. مع حزمة الديناميكيات الهوائية الجديدة، تعيد TECHART تعريف التصميم الفردي لسيارة Turbo. تتكون مجموعة الأيروكيت من ساحة أمامية مستقلة تحل محل الجزء الأمامي الأصلي. كما تعد العتبات الجانبية والشفرات الهوائية ذات الشكل القوي، والتي تمنح مداخل الهواء الجانبية شكلاً جديدًا، جزءًا من حزمة التصميم أيضًا. يقوم جناح السقف بتوجيه الهواء بدقة إلى شكل الجناح الخلفي المصمم حديثًا بتقنية TECHART، والذي يحل محل الجناح الخلفي القياسي في 911 توربو. يوضح الناشر القوي ومنافذ الهواء الجديدة ذات الزعانف المدمجة على اليسار واليمين في الخلف: لا يوجد توربو قياسي هنا. تظل الديناميكيات الهوائية النشطة لسيارة 911 توربو مع المفسد الأمامي والخلفي المتغير جزءًا من الديناميكيات الهوائية المتطورة لسيارة 911 توربو حتى مع تثبيت حزمة التصميم TECHART.
لنماذج بورش 911 توربو!
في عملية التصميم وكذلك في اختبار نفق الرياح، كانت ثلاثة أهداف رئيسية أيضًا في مركز التطوير: خط تصميم TECHART الديناميكي الجديد، والديناميكا الهوائية المحسنة والمتوازنة على المحاور الأمامية والخلفية بالإضافة إلى التوافق المثالي وقابلية التثبيت المجموعة الهوائية من خلال الاستخدام المكثف لنقاط التركيب المتسلسلة. ويأخذ تصميم مجموعة الديناميكيات الهوائية في الاعتبار بالفعل خيارات التخصيص الجديدة، والتي يمكن من خلالها تكييف طابع التصميم مع متطلبات العملاء. يوفر الجزء الأمامي متعدد الأجزاء من TECHART خيارات لا حصر لها من خلال الطلاء متعدد الألوان وعناصر التصميم مثل منافذ الهواء الجانبية على المئزر الأمامي والأغطية الديناميكية الهوائية على جانبي المفسد الأمامي. تم تصنيع التنانير الجانبية أيضًا في عدة أجزاء. يحتوي عنصر الناشر في الخلف على خمس زعانف مميزة وعنصر تصميم محيط يحيط بنظام العادم.
لـ 911 توربو و911 توربو إس (992)
يتم تصنيع جميع مكونات مجموعة الأيروكيت لطرازي 911 Turbo و911 Turbo S في ألمانيا وفقًا لمتطلبات الجودة العالية لـ TECHART. تكمل المجموعة الهوائية الجديدة عرض التخصيص TECHART لطرازات 992 Turbo. بالإضافة إلى خيارات التصميم، يقدم البرنامج بالفعل عجلات جديدة بقفل مركزي، وترقيات أداء لقوة المحرك ونظام العادم والهيكل بالإضافة إلى تصميم داخلي فردي من مصنع TECHART، حيث يتم أيضًا تصنيع عجلات القيادة الرياضية المصممة خصيصًا يدويًا. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
الصور: شركة TECHART Automobildesign GmbH
TECHART Aerokits لبورشه 911 توربو:
- ساحة أمامية من TECHART، حافة من البولي يوريثين، 14 قطعة، مع خيارات تخصيص عديدة مثل الطلاء متعدد الألوان وعناصر مصنوعة من ألياف الكربون غير اللامعة أو شديدة اللمعان، مع دمج المفسد الأمامي المتغير القياسي
- شبكة مخرج الهواء TECHART على الجزء الأمامي مطلية بالجسم أو بلون عاري
- تنانير جانبية TECHART، حافة من البولي يوريثين، 4 أجزاء، متوفرة بطلاء متعدد الألوان عند الطلب
- مداخل الهواء الجانبية TECHART، من ألياف الكربون، اختياريًا من ألياف الكربون غير اللامعة أو شديدة اللمعان أو المطلية
- ناشر خلفي TECHART، حافة من البولي يوريثين، 8 أجزاء، للمركبات ذات أنظمة العادم القياسية أو الرياضية، مع زعانف مدمجة قابلة للتخصيص وإدراج في طلاء مميز أو من ألياف الكربون غير اللامعة أو شديدة اللمعان
- منافذ هواء TECHART على المئزر الخلفي، حافة من مادة البولي يوريثين، جزأين
- جناح سقف TECHART، حافة من البولي يوريثين (غير متوفرة للتحويل)
- يتم الاحتفاظ بالجناح الخلفي TECHART، والامتداد التلقائي لـ RIM من مادة البولي يوريثين، بما في ذلك موضع الأداء للجناح الخلفي المتغير القياسي
- مرآة TECHART الخارجية الرياضية مصنوعة من غطاء مرآة مستقل من ألياف الكربون، مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون غير اللامعة أو شديدة اللمعان، ويتم الاحتفاظ بوظائف إضافية اختيارية للمرايا الخارجية القياسية (الإضاءة المحيطة، الكاميرا). بدلاً من ذلك بالنسبة للمرايا الخارجية القياسية: أجزاء TECHART، ألياف الكربون في ألياف الكربون غير اللامعة أو شديدة اللمعان
- حروف TECHART الخلفية ثلاثية الأبعاد باللون الأسود أو الفضي
التكوين عبر الإنترنت في الوقت الحقيقي ثلاثي الأبعاد:
برنامج 911 توربو اعتبارًا من 3.12 ديسمبر. في مكون TECHART 3D.
لم يتبق سوى بضعة أيام حتى يتمكن عشاق التخصيص من تجميع نموذجهم الشخصي لسيارة 911 توربو. يعد تطبيق متصفح TECHART مستقلاً عن النظام الأساسي ويوفر محركًا قويًا ثلاثي الأبعاد بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من خيارات التحديد من عرض التخصيص الداخلي.
بعد اختيار السيارة الأساسية، يمكن تحسين السيارة حسب الرغبة باستخدام خيارات TECHART ومشاهدتها بثلاثة أبعاد من جميع الزوايا. يمكن تهيئة طلاء السيارة، والتلوين التفصيلي للمكونات الفردية للعجلات والطقم الهوائي، وأجزاء الكربون المرئية، والعناصر الزخرفية، وأنابيب العادم أو نظام التعليق الرياضي. للمقارنة المباشرة، يمكنك التبديل بين السيارة الأساسية ونموذج TECHART الفردي في أي وقت عند عرض النموذج ثلاثي الأبعاد.
يمكن أيضًا حفظ التكوين الحالي لإجراء تغييرات لاحقة، أو استلامه كمستند PDF مع قائمة المعدات أو إرساله مباشرة إلى TECHART إذا كانت النصيحة مطلوبة. تتيح لك وظيفة المشاركة أيضًا مشاركة العنصر الفردي على Instagram أو Facebook.
يزداد أداء محرك TECHART مع شهادة قطع الغيار، ويشعر بالقشعريرة بفضل صوت التوربو العاطفي.
توفر ترقية أداء TECHART TA092 / T1.1 مع التحكم في المحرك TECHTRONIC قوة إضافية تبلغ 911 كيلووات (44 حصانًا) في 60 Turbo S وترفع إجمالي الإنتاج إلى 522 كيلووات (710 حصانًا). ويزداد الحد الأقصى لعزم الدوران بمقدار 100 نيوتن متر إضافية ليصبح المجموع 900 نيوتن متر.
من بين تحسينات أداء TECHART التكامل الإلكتروني الذكي. يتوفر الأداء الإضافي في الوضع الرياضي ووضع Sport Plus. ولتفعيل الزيادة في الأداء، كل ما عليك فعله هو الضغط على زر أو تشغيل مفتاح وضع القيادة الموجود على عجلة القيادة. يأخذ نظام TECHART TECHTRONIC أيضًا في الاعتبار أنظمة المساعدة في 911 Turbo S. وإذا كان الطريق مبللاً (وضعية بورش الرطبة)، فإن إدارة محرك TECHTRONIC تقلل تلقائيًا من الطاقة الإضافية.
تمت الموافقة على ترقية أداء TECHART لحركة المرور على الطرق في إطار StVZO ولديها شهادة الأجزاء المقابلة. ويكتمل انطباع القيادة الأكثر عاطفية مقارنة بالمركبات المتسلسلة من خلال نظام العادم الرياضي الجديد TECHART في 911 Turbo S. وتضمن لوحات العادم التي يتم التحكم فيها ديناميكيًا تجربة صوت رياضية. يخلق التصميم الخاص لنظام رفرف TECHART فرقًا واضحًا بشكل خاص في الصوت مقارنةً بالمركبة القياسية عندما تكون أبواب العادم مفتوحة.
بالإضافة إلى ذلك، يتمتع السائق بخيار في أي وقت لاختيار ما إذا كان يريد قيادة سيارته 911 توربو S بطريقة رياضية بشكل خاص - في الوضع الرياضي مع قوة محرك TECHART الإضافية ومشهد صوتي قوي - أو في وضع مريح في الوضع العادي، مع معيار الأداء وضبط ضجيج القيادة. تمت الموافقة على نظام العادم الرياضي TECHART مع ترقية الأداء TA092/T1.1 لحركة المرور على الطرق في إطار StVZO.
| تيكارت باوركيت تا 092/T1.1 | |
| إلى | 911 توربو إس (3,8 لتر/650 حصان/800 نيوتن متر) |
| أكثر فعالية | +44 كيلو واط (+60 حصان) |
| زيادة عزم الدوران | + 100 نيوتن متر |
| الأداء العام | 522 كيلووات (710 حصان)/900 نيوتن متر |
| تتكون من | تيكارت تكنترونيك |
| تجانس | مع شهادة الأجزاء. مسموح به في منطقة StVZO حسب التقرير. |
| التسارع (911 Turbo S مع باقة Sport Chrono) | |
| 0-100 كم / ساعة | 2,6 ق |
| 0-160 كم / ساعة | 5,4 ق |
| 0-200 كم / ساعة | 8,1 ق |
| 0-300 كم / ساعة | 21,8 ق |
| سرعة قصوى | 330 كم / ساعة |
عجلة مزورة بقفل مركزي جديد TECHART Formula VI
مكبرات صوت مخرمة ووزن خفيف وأبعاد مثيرة للإعجاب وتصميم رياضي بشكل خاص. بالنسبة لـ 911 Turbo S، تتوفر عجلات Formula VI المصنوعة من السبائك المعدنية الخفيفة بمقاس 20 و21 بوصة مع قفل مركزي. توفر الخيارات العديدة لمزيد من التخصيص للعملاء قدرًا كبيرًا من الحرية لمطابقة الألوان بشكل مثالي. وتشمل هذه الإصدارات إصدارات ذات تشطيب فردي أو متعدد الألوان، والتي تتوفر مع سطح أمامي إضافي شديد اللمعان عند الطلب.
أبعاد عجلة TECHART Formula VI المزورة: 9,5 × 20 بوصة على المحور الأمامي و12 × 21 بوصة على المحور الخلفي. الإطارات: 255/35 ZR20 (الإطارات القياسية) أو 265/35 ZR20 Michelin Cup 2 الإطارات الرياضية في الأمام و315/30 ZR21 (الإطارات القياسية) أو 325/30 ZR21 Michelin Cup 2 الإطارات الرياضية في الخلف.
كبديل ذو 5 فتحات ولموديلات 911 Turbo، تتوفر عجلة TECHART Daytona II المزورة بقياس 20 بوصة (المحور الأمامي) و21 بوصة (المحور الخلفي). يمكن أيضًا طلب هذه الدراجة بلون واحد أو لونين مع تشطيب طلاء يمكن اختياره بشكل فردي.
نوابض TECHART الرياضية ونظام تعليق كويلوفر للحصول على مظهر أكثر أناقة وسلوك قيادة رياضي.
تضمن مجموعة النوابض الرياضية TECHART لسيارة 911 Turbo S تنسيقًا محكمًا وخفض السيارة بمقدار 40 ملم. يمكن أيضًا تركيب نوابض التخفيض في السيارات المزوّدة بنظام رفع المحور الأمامي من بورشه. توفر نوابض TECHART الرياضية الملولبة القابلة للتعديل مرونة كاملة عندما يتعلق الأمر بديناميكيات القيادة. يسمح نطاق التعديل الكبير الذي يتراوح من 15 إلى 40 ملم بخفض مستوى السيارة بدقة اعتمادًا على إعداد الهيكل المطلوب.
مقصورة TECHART: تحسينات في الجلد والصوف البكر والكربون في طرازي 911 Turbo و911 Turbo S.
جلد ناعم، وكربون مرئي، وصوف بكر حقيقي. لا تترك الشركة المصنعة للداخلية TECHART أي تفاصيل عن سيارة 911 Turbo الجديدة دون مساس. يبدو المزيج الأنيق من الصوف والجلد رياضيًا وكلاسيكيًا في نفس الوقت. وبطبيعة الحال، يمكن أيضًا تصميم المقصورة الداخلية لنماذج Turbo بالجلد الكامل في مصنع TECHART عند الطلب. هنا أيضًا، يتم توجيه الاتجاه بشكل أساسي من قبل مالك السيارة - بغض النظر عما إذا كان الأمر يتعلق بلمسات أنيقة في مقصورة داخلية قياسية أو مقصورة TECHART فردية تمامًا باعتبارها قطعة واحدة مصنوعة يدويًا.
عتبات الأبواب المضيئة المصنوعة من ألياف الكربون، والدواسات الرياضية المصنوعة من الألومنيوم أو الكربون، والمكونات الجديدة والعناصر الزخرفية المصنوعة من ألياف الكربون المرئية، وعجلات القيادة الرياضية TECHART المصنوعة بشكل فردي، تجعل من مقصورة 911 Turbo مكانك المفضل.
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بالموالف TECHART Automobildesign GmbH؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
حزمة TECHART GT لسيارة بورش 718 كايمان الحالية!
|
موديلات بورش تايكان مع برنامج الضبط TECHART!
|
ترقيات أنيقة من ألياف الكربون على بورش 911 من Techart!
|
TECHART Aerokit لموديلات بورش 911 توربو الجديدة!
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
