TECHArt بورش كايمان على عجلات بريكستون WR21 مقاس 3 بوصة

وقت القراءة 4 دقيقة.

هل تعلم أن سيارة بورش 718 كايمان الحالية (النوع 982) ليست تطوراً جديداً؟ إنها في الأساس سيارة من النوع 981 معدلة على نطاق واسع. لكن بورشه لا تزال تطلق عليها اسم الجيل الثالث وهذا صحيح في الأساس. تعتمد كايمان على نفس المنصة التقنية مثل بورشه 718 بوكستر (النوع 982) وتم تقديمها للجمهور في معرض بكين للسيارات في أبريل 2016. ومنذ ذلك الحين، تم تسويق بوكستر وكايمان ضمن سلسلة 718. وقد ظهرت سيارة بورش كايمان هذه في المجلة الإندونيسية في ذلك اليوم هوك 'ن' كزة تم نشره وبالطبع علينا أن نعرض لك Zuffenhausener. تم منح كايمان مجموعة أدوات الجسم TECHArt الدقيقة في كل مكان والتي توفر لهجات فردية في الأماكن الصحيحة فقط.

تشتمل مجموعة الجسم على جناح أمامي رقيق وجناح خلفي ثابت وناشر قوي في المصد. لكن ليست مجموعة الجسم فقط هي التي تصنع الفارق مقارنة بالسلسلة، بل تبرز أيضًا مجموعة عجلات Brixton WR3 بأبعاد 21 × 9 بوصة على المحور الأمامي و21 × 11 بوصة على المحور الخلفي. لضمان وضع مجموعة العجلات بشكل مثالي في قوس العجلة، كان هناك مجموعة كويلوفر H&R وبالتالي يمكن تعديل الخلوص الأرضي بشكل فردي ووفقًا لرغبات المالك. وبالطبع لا ينبغي إغفال نظام العادم الرياضي لأن المحرك الملاكم رباعي الأسطوانات يريد بالتأكيد إيصال صوته إلى البيئة بصوت أعلى بكثير مما هو مسموح به في المصنع.

نظام العادم هو نظام عادم ARMYTRIX Valvetronic الذي يمكن التحكم فيه بسهولة باستخدام تطبيق الهاتف المحمول، بالإضافة إلى الإصدار العالي، يتيح أيضًا مشهدًا صوتيًا دقيقًا للغاية. بالطبع، 90% من الوقت سيتم ضبط النظام بحيث تكون أغطية العادم مفتوحة، وأي شخص سمع صوت نظام العادم الرياضي هذا سوف يدمن عليه، وربما لن يتم إغلاق اللوحات إلا في حالة الطوارئ . ليس هناك الكثير مما يمكن قوله عن جزيرة كايمان في الوقت الحالي، لذا سنتركها مع الصور. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: هوك 'ن' كزة)

هذه هي التغييرات على بورش كايمان 718 (النوع 982):

• خفض (مجموعة كويلوفر H&R)
• طقم هيكل TECHART (جناح أمامي، ناشر هواء، جناح خلفي)
• عجلات بريكستون WR3 (21 بوصة × 9-11 بوصة)
• جلسة IPD المكتملة
• فلتر الهواء الرياضي (BMC Air Filter)
• نوافذ داكنة/ملونة في كل مكان
• ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
• نظام العادم الرياضي (نظام العادم ARMYTRIX Valvetronic)

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل مما يسمى بالتحويلات الذاتية، إليك مقتطف صغير:

طقم هيكل TruFiber ونظام تعليق Airride في سيارة Ford Mustang GT

نظام التعليق OZ Futura Alu's & Airride في سيارة مرسيدس W212

سيارة القارئ - VW Golf Mk6 R باللون البرتقالي اللامع والمنخفض

 جنوط بريكستون WR21 مقاس 3 بوصة

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.