tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
هل لا يزال بإمكانك تذكر ذلك؟ جروما هنتر استنادًا إلى سيارة مرسيدس X-Class (W470) من وكالة سيارات مرسيدس وموالفها شركة جروما للسيارات المحدودة من تشوب تذكر؟ مع ال والآن تأتي الرصاصة التالية، والتي تضع الفئة X فجأة في الظل. من المحتمل أنها السيارة الأكثر عنفًا التي تم وضعها على العجلات تحت اسم Gruma Exklusiv. LAPV (مركبة دورية مدرعة خفيفة) ENOK P1، والتي تُستخدم أيضًا في أي وقت في أفلام نهاية الزمان مثل جنون ماكس - طريق الغضب سيكون في أيد أمينة. وهي مركبة دورية محمية ذات مقصورة أنيقة يمكنها حمل خمسة أشخاص آخرين بالإضافة إلى السائق، وبها خلية ركاب فولاذية مدرعة يمكنها أن تصمد، على سبيل المثال، الألغام المضادة للدبابات أو ذخيرة البنادق الهجومية.
مرسيدس G500 4×4² هي الأساس
ولكن على النقيض تمامًا من السيارة العسكرية التي تنقل المقاتلين المسلحين إلى موقع الانتشار، تتمتع Gruma ENOK P1 بتصميم داخلي أنيق يشمل كل سيارات مرسيدس الفاخرة التي يمكن تخيلها. الوحش هو أيضًا أول مركبة... بدون يتم تسليم نجمة مرسيدس بنز بواسطة جروما. يحمل ENOK P1 بكل فخر علامة Gruma في شبكة المبرد. إن P1 عبارة عن تعاون مع الشركة المصنعة المتخصصة ACS (أنظمة السيارات المدرعة)، الذين يقومون ببناء مركبات مدرعة لسنوات، مع مراعاة المتطلبات الخاصة بالعميل. لدى ACS حلول حماية للاستخدام المدني والشرطي وحتى العسكري. المركبات المشهورة هي المركبة العسكرية ENOK 6.2 أو ENOK 7.x مع منطقة تحميل و جان بيير كريمر من أداء JP حتى أن ACS قامت بزيارة في وقت سابق من هذا العام (الفيديو في الأسفل). كما أن شركة ACS Armored Car Systems GmbH من Derching هي أيضًا شركة تابعة لشركة Gruma Nutzfahrzeuge GmbH، مما يجعل التعاون أكثر منطقية.
بمحرك V4,0 توربو سعة 8 لتر بقوة 422 حصان
أعطى Gruma لـ ENOK الإضافة P1 وأساس التحويل هو الإصدار الخاص المحدود 4 × 4² من مرسيدس بنز الفئة-G W463 مع محاور بوابة قوية في الأمام والخلف. كما هو معروف، لا يوجد ديزل صغير سعة 3 لترات تحت غطاء المحرك كما هو الحال غالبًا في طراز G العادي، بل يوجد محرك توربو V422 سعة 4,0 لتر بقوة 8 حصانًا مع عجلات للطرق الوعرة مقاس 18 بوصة مُجهزة في المصنع (تتلقى كل سيارة G500 4×4² أيضًا مجموعة من العجلات مقاس 22 بوصة لأعمال الطريق) كما تسلق صخرة أو اثنتين. يبلغ حجم P1 أيضًا 18 بوصة، ولكن هذه "حواف دبابة" خاصة مع مطاط BF Goodrich للطرق الوعرة بتنسيق 37X12,50R18. الصندوق بأكمله أعرض بمقدار 20 سم من الطراز العادي G500 4×4²، كما توجد أيضًا منطقة تحميل بعجلة احتياطية كاملة. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: جروما الحصري / ACS لأنظمة السيارات المدرعة GmbH)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من المركبات المدرعة، إليك مقتطف صغير:
Gruma حصريًا ENOK P1 استنادًا إلى مرسيدس G500 4×4²
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
