الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

جيب جراند واجونير “Hellwagon” بقوة 707 حصان Hellcat V8

وقت القراءة 3 دقيقة.

جيب جراند واجونير “Hellwagon” بقوة 707 حصان Hellcat V8

Dieses Restomod يشمل المشروع تبديل المحرك فريد من نوعة! سيارة جيب جراند واجونير موديل 1989 تم ترميمها وإعادة بنائها بالكامل مملوكة لـ "دينيس كولينز" (كولينز بروس جيب في ويلي، تكساس) والتي تحتوي على مفاجأة قوية للغاية تحت الغطاء. لم يتم تركيب محرك Willys ذو الست أسطوانات "Tornado" مع عمود الحدبات العلوي من الطرازات الأولى هنا، ولا محرك AMC OHC بست أسطوانات سعة 3801 سم مكعب أو حتى محرك V8 من AMC بإزاحة 5,4 لتر. لا يحمل هذا المثال سوى سيارة دودج تشالنجر SRT هيلكات/تشارجر V6,4 سوبرتشارج سعة 8 لتر تحت غطاء المحرك المنحني. محرك حديث موديل 2018 بقوة جنونية 707 حصان و 875 نيوتن متر من عزم الدوران. حتى محرك بويك الذي تم تركيبه مؤخرًا بسعة 5735 سم مكعب من "عربة كبيرة" أو محرك V5,9 سعة 8 لتر المثبت أصلاً في هذه السيارة بقوة 144 حصانًا وعزم دوران 380 نيوتن متر يبدو سخيفًا تقريبًا.

كان هناك مساحة كافية

جيب جراند واجونير “Hellwagon” بقوة 707 حصان Hellcat V8

ومما زاد الطين بلة، أن المحرك تم تعديله بشكل طفيف. وبقدر ما نعلم، كان هناك تغيير نظام سحب الهواءونظام عادم رياضي مصنوع خصيصًا وبالطبع إمداد الوقود وغير ذلك الكثير تم تكييفه خصيصًا لهذه السيارة. من الخارج، تظهر سيارة Grand Wagoneer الملقبة بـ "Hellwagon" في حالة متسلسلة وهي مثيرة للإعجاب بشكل خاص مع الطلاء "الأحمر الساطع" وبالطبع تطعيمات خشب Woodies، التي كانت شائعة للغاية في ذلك الوقت. حتى الحافات هي جنوط المصنع ولكن بالطبع هناك جنوط مناسبة للأنواع خلفها نظام الفرامل الرياضي لإعادة العبء العظيم إلى التوقف. ولا تختلف المقصورة فعليًا عن السيارة القياسية.

في حالة ممتازة: المقصورة!

جيب جراند واجونير “Hellwagon” بقوة 707 حصان Hellcat V8

ولكن تم ترميمها وهي في حالة سيارة جديدة ولديها أيضًا ذراع اختيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثلاثي السرعات الذي تم تركيبه في ذلك الوقت. يبدو كما لو أن هذا لا يزال مثبتًا. إنها سيارة مذهلة للغاية يمكن للمولف الأمريكي أن يبنيها مرة أخرى في أي وقت. تريد أن تكون لا تبقى قطعة فريدة من نوعها! إذا تلقينا معلومات حول المزيد من التغييرات في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

(صور: مزاد الرياض)

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بما يسمى ريستومودز؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.

بورش 911 (993) - الوضع الافتراضي مقنع تمامًا!

جيب جراند واجونير “Hellwagon” بقوة 707 حصان Hellcat V8

مع محرك كهربائي! شيفروليه E-450 بقوة 10 حصان رستومود إلى SEMA

جيب جراند واجونير “Hellwagon” بقوة 707 حصان Hellcat V8

Restomod – Jaguar E-Type Roadster من تصميم شركة C. Foose Design Inc.

جيب جراند واجونير “Hellwagon” بقوة 707 حصان Hellcat V8

Restomod 1959 بورش 356 سبيدستر من إمروي موتورسبورتس

جيب جراند واجونير “Hellwagon” بقوة 707 حصان Hellcat V8

واو: KAEGE RETRO رقم 06 - 350 حصان بورش 993 ريستومود

جيب جراند واجونير “Hellwagon” بقوة 707 حصان Hellcat V8

سيارة بيك آب دودج D1968 من موبار موديل 200 باعتبارها سيارة Lowliner

جيب جراند واجونير “Hellwagon” بقوة 707 حصان Hellcat V8

جيب جراند واجونير ريستومود بمحرك هيلكات V707 بقوة 8 حصان

جيب جراند واجونير “Hellwagon” بقوة 707 حصان Hellcat V8

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ