2022 داتسون 240Z "لجنة صخرة الأسد" Restomod!

توماس واكسموث 15. أبريل 2022 -> سيارات من الألف إلى الياء, -> موالف من الألف إلى الياء, داتسون, رياضة الطريق MZR, مركبات متميزة, ضبط الكلاسيكيات, مقاطع فيديو

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 29 نوفمبر 2022 الساعة 11:01 صباحًا

فريق MZR Roadsports متخصص في ترميم سيارة داتسون 240Z القديمة (أيقونة يابانية تتمتع بقاعدة جماهيرية عالمية) إلى ما يسمى Restomod لإعادة بناء. MZR يأتي من بريطانيا العظمى وهو مخصص لـ داتسون 240Z بمعنى ما مطرب لبورشه 911. وتظهر السيارة أدناه فكرة الشركة الجميلة عن الشكل المثالي لسيارة 240Z. المشروع يسمى رسمي 2022 داتسون 240Z "لجنة صخرة الأسد" وحصلت على الكثير من التفاصيل الحديثة من MZR Roadsports دون تقييد إمكانية القيادة أو حتى تخفيف التصميم وخصائص 240Z النموذجية. وهذا يعني أنه لا يزال هناك توزيع مثالي للوزن بنسبة 50:50، ولا يزال هناك دفع خلفي، ويوجد ناقل حركة يدوي مثبت وبالطبع يوجد أيضًا محرك بست أسطوانات يعمل تحت الصفائح المعدنية. من حيث المبدأ، يمكن القول إن فريق MZR تمكن من إنجاز المهمة شبه المستحيلة المتمثلة في إعادة اختراع السيارة الرياضية اليابانية الكلاسيكية دون تدمير هويتها.

لجنة صخرة الأسد

بالمناسبة، يقوم MZR بتثبيت تلك المحولة في جميع سيارات Datsun 240Z التي تقوم باستعادتها محركات. تواصل MZR الاعتماد على هذا عائلة L-series مضمنة من ست أسطوانات، لكنك تقدم صيغًا مختلفة للعميل. وهي تتراوح من إزاحة 2,8 إلى 3,1 لتر وحتى ما يسمى بـ "حزمة التطور" على شكل 3,2 لتر مع محيط 340 PS لا يزال يتعين متابعته. حتى أن الناس يفكرون في سيارة نيسان DOHC ذات الست أسطوانات في الوقت الحالي. ولكن هذا (لا يزال) شيئا من المستقبل. بالمناسبة، جميع محركات MZR موجودة محركات تستنشق بشكل طبيعي مع واحدة جميلة نظام خنق فردي. تحويلات 240Z لها حصريا العجلات الخلفية وتأتي مع واحدة محسنة ناقل حركة يدوي بخمس سرعات و التفاضلية المحدودة الانزلاق تم التوصيل. بالإضافة إلى ذلك، هذه هي نظام الوقودالتي كرافتستوفتانك، ويموت نظام العادم، ويموت نظام الكبح ومكونات أخرى مصممة خصيصًا للمشروع المعني وبالطبع من الوقت الحاضر. تقوم MZR أيضًا بتثبيت واحد نصف قفص خلف المقاعد لتحسين صلابة الجسم ومزيد من الأمان.

الأمر كله يتعلق بالتفاصيل الصغيرة!

ومع ذلك، إذا نظرت إلى سيارة عادية وأخرى من MZR، عليك أن تنظر عن كثب لرؤية التفاصيل. على الأقل هذا صحيح بالنسبة للشخص العادي. بالمناسبة، يتم استخدام المركبات القادمة من الساحل الغربي لولاية كاليفورنيا فقط كأساس، لأنها توفر الأساس الأفضل من حيث المادة (الصدأ). يتم تصنيع كل مركبة في البداية وفقًا لمعايير عالية جدًا restauriert وبعد ذلك يصبح هيكل السيارة أكثر تفصيلاً اتسعت. تنتج MZR Roadsports كل أجزاء الجسم الأصلية كربون بحيث يكون المنتج النهائي خفيفًا بشكل خاص. وهذا ينطبق أيضًا على المكونات الداخلية لوحة القيادة اوند يجلس. ولكن نظرًا لأن كل شيء تقريبًا على الجسم مطلي بلون السيارة، فلا يمكنك رؤية أجزاء الكربون حقًا. تقوم MZR أيضًا بتثبيت تلك الأنيقة الحافات المخصصة مع الكثير من الأسرة المنخفضة ذات المظهر الكلاسيكي والملصقات الدقيقة التي تحمل حروف "240Z" ليست مفقودة أيضًا.

تصميم داخلي رياضي في كل مركبة!

و إينتيريور تتميز سيارة MZR Roadsports Datsun 240Z بجودة عالية تمامًا مثل الجسم. إن الاهتمام بالتفاصيل يتجاوز مجرد تحديث الطراز الكلاسيكي. يمكنك رؤية المقصورة في النهاية كنسخة راقية من النسخة الأصلية. تمت مراجعة كل شيء بالكامل دون الانحراف كثيرًا عن الأصل. ال المقاعد تحتوي على أغلفة من ألياف الكربون ومغطاة أيضًا بجلد النابا. في النهاية، قامت MZR بإنشاء سيارة Datsun 240Z، التي لا تزال سيارة رياضية يابانية من السبعينيات، ولكن بفضل التفاصيل الصغيرة الكثيرة والتفاصيل التقنية الحديثة تم تجديده لمدة 50 عامًا، بما في ذلك الهندسة الحديثة. ولأن المحرك ذو الست أسطوانات لا يزال يحتوي على مكربن، فإن ضجيج الخلفية كلاسيكي أيضًا من العادم المزدوج المركزي يستمع. ماذا تريد اكثر؟ إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

وبطبيعة الحال، كان ذلك بعيدا عن ذلك. تحتوي مجلة الضبط الخاصة بنا على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى الموجودة في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في بلدنا ضبط الكلاسيكيات لقب؟ ثم يتم ضبط المقتطف التالي السيارات الشابة والعتيقة بالتأكيد مجرد شيء للتصفح.