من المؤكد أنه لا يزال بإمكانك تذكر Mareike Fox على أنها ملكك دودج تشالنجر هيلكات مجموعة الجسم العريض الجديدة ذات التصميم المسبق PDHC900 غاب وبالتالي أول Hellcat أعيد بناؤها بالكامل في ألمانيا. بالمناسبة، كانت هناك أيضًا زيادة طفيفة في الأداء إلى 900 حصان غير طبيعي تمامًا وأكثر من 1.000 نيوتن متر من عزم الدوران، وفي نفس الوقت اليقين بامتلاك المحرك الأكثر روعة في ألمانيا! والآن انفصل الأولاد بي بي إم موتورسبورت شرعوا في إنشاء مشروع مماثل بطريقتهم الفريدة! هنا أيضًا، الأساس هو محرك دودج تشالنجر SRT هيلكات بقوة 707 حصان وعزم دوران 880 نيوتن متر، والذي يحتوي على بعض التغييرات الطفيفة مثل نظام سحب الهواء BBM Motorsport ونظام عادم مصنوع يدويًا من الفولاذ المقاوم للصدأ. ورشة عمل رقم 5 يرسل قوة هائلة تبلغ 730 حصانًا و909 نيوتن متر إلى العجلات الخلفية.
أبرز ما في الأمر هو بالتأكيد مجموعة الهيكل العريض PD900HC ذات التصميم المسبق الفائق، والتي تتكون من مصد أمامي جديد يتضمن جناحًا أماميًا كبيرًا، ومصدات رفارف شهيرة وسمينة للغاية، ومشتت خلفي يشتمل على نهاية خلفية كبيرة، وعتبات جانبية وباب خلفي. المفسد. ولكن بالإضافة إلى طقم الجسم، هناك بالطبع أيضًا رقائق معدنية باللون الرمادي غير اللامع إس إل بريميوم، مع العديد من الرسومات والحروف الصفراء/السوداء وما إلى ذلك، هي ميزة مطلقة في تشالنجر. يتناسب الأسلوب الشرير تمامًا مع الجسم المتغير تمامًا ولا يمكن أن تكون وسيلة الإعلان أكثر مثالية. أي شخص يبذل الكثير من العمل في الجسم بطبيعة الحال لا يترك إعداد الهيكل دون تغيير، وبالتالي يتمتع الأمريكي الآن بخفض كبير باستخدام نظام تعليق كويلوفر KW Variant 2، وامتدادات مسار SCC ومجموعة جديدة من جنوط الألومنيوم BBS المصنوعة من مسحوق- أصبحت مغلفة باللون الأسود اللامع. من الناحية المرئية، يعد BBM Hellcat أحد أبرز المعالم ونعتقد أنه من الرائع بشكل خاص أن يتم تسجيل التحويل إلى حد كبير على الفيديو، وهو ما نعرضه لك هنا.
إذا شاهدت الفيديو كاملاً وانتهى بك الأمر في الدقيقة "18"، فلا تتفاجأ إذا انكمشت، نظام العادم الرياضي المذكور أعلاه يجعل قاعة الورشة بأكملها تهتز بصوت يصم الآذان. هذا ما يبدو عليه الضبط المثالي لجهاز AMI في ألمانيا! إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات على تشالنجر SRT هيلكات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائما، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: بي بي إم موتورسبورت - مارتن بيش)
هذه هي التغييرات التي طرأت على دودج تشالنجر SRT هيلكات:
- طقم الجسم العريض PD900HC ذو التصميم المسبق في كل مكان (المصد الأمامي مع جناح أمامي، ومصدات حاجز في كل مكان، ومشتت خلفي بما في ذلك الطرف الخلفي، والتنانير الجانبية، وجناح الباب الخلفي)
- غلاف كامل باللون الرمادي غير اللامع مع لمسات ورسومات صفراء من SL Premium (تصميم بواسطة Miletic Design)
- زيادة الأداء باستخدام نظام سحب الهواء BBM Motorsport، وضبط الرقاقة، ونظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ من ورشة العمل رقم 5 (مصنوعة يدويًا)
- التخفيض باستخدام نظام التعليق الملفوف KW Variant 2
- فواصل العجلات SCC
- تسميات الإطارات على غرار الإطارات
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا بعض المركبات الأخرى من BBM Motorsport، إليك مقتطف صغير:
دودج تشالنجر SRT هيلكات ذات الجسم العريض
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
معلومات
ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية: ALFAROMEO، ALPINA، AUDI، BMW، CADILLAC، CHEVROLET، CHRYSLER، CITROËN، DACIA، DAEWOO، DODGE، FIAT، FORD، HONDA، HYUNDAI، INFINITI، ISUZU، JAGUAR، JEEP، KIA، LANCIA، لاند روفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين. استمتع بالتصفح!