عليك أن تكون مجنونًا بعض الشيء لتتوصل إلى فكرة واحدة دودج فايبر ACR لا يزال يتعين تحسينها. ففي نهاية المطاف، فإن الرصاصة التي تعود إلى أواخر التسعينيات تحتوي على واحدة بالفعل محرك V10، جنوط BBS و التعليق الرياضي ممثل محترم لنقابته. لكن الأمر جنوني بعض الشيء - هذا هو بالضبط ما يبدو عليه أداء هينيسي. اشتهرت شركة التعديل Hennessey Performance في تكساس بتحويلاتها المعززة للأداء، وقد أخذت سيارة Viper ACR بين أيديها في التسعينيات وأضافت الكثير من التحسينات تحت غطاء المحرك. من الناحية الفنية، بقي محرك V90، ولكن مع محركات جديدة فضلات، واحدة أكبر خنق، واحد مشعب السحب عالي التدفق و التحكم في المحركات موتيك أعطى هينيسي للثعبان أسنانًا جديدة. النتيجة: 650 PS (484 كيلو واط) وضخم عزم الدوران 880 نيوتن متر. مع الاسم "فايبر جي تي اس فينوم 650 آر" دخل وحش هينيسي تاريخ ضبط الشركة.
ايه سي آر هينيسي 650R
أي شخص يعتقد أن هذا يجب أن يكون كافيًا، لا يعرف حتى الآن القصص من عالم الضبط بشكل كامل. لأن المالك الأخير للوحش كان مقتنعًا بأن Hennessey Viper لا يزال لديه مجال للتحسين. لذلك في عام 2014 قام بتكليف بواحدة كاملة ترقية توربو لفايبر ACR هينيسي 650R. أرقام الأداء الحالية بعد الترقية توربو؟ لسوء الحظ أنهم غير معروفين. ولكن هناك شيء واحد مؤكد: يجب أن يكون أكبر بكثير من 650 حصانًا الهائل بالفعل. حتى لو كانت قيم الأداء الدقيقة مفقودة، فهي فريدة من نوعها ويتم ضبطها مرة أخرى فايبر ACR هينيسي 650R ثنائي توربو لقد جذبت بالفعل انتباه عشاق السيارات. في وقت كتابة هذا التقرير، تم عرض السيارة بالفعل بمبلغ 53.000 دولار أمريكي على موقع Bring a Trailer. لذا، إذا كنت تبحث عن سيارة خارقة وفريدة من نوعها تتمتع بقدر كبير من القوة الحصانية، فيجب عليك الاستفادة من هذه الفرصة. ولكن حذار: هذا الوحش ليس لضعاف القلوب!
وبطبيعة الحال، كان ذلك بعيدا عن ذلك. تحتوي مجلة الضبط الخاصة بنا على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى الموجودة في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في بلدنا ضبط الكلاسيكيات لقب؟ ثم يتم ضبط المقتطف التالي السيارات الشابة والعتيقة بالتأكيد مجرد شيء للتصفح.