tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
القيادة كهربائيًا في سيارة VW T6 الحالية غير ممكنة؟ لا بأس! في حين أن شركة فولكس فاجن تقدم حاليًا فقط محرك T6 الشهير المزود بمحرك 2.0 TDI (تقنية EU6 SCR BlueMotion) ومحرك 2.0 TSI (تقنية EU6 BlueMotion)، فإن الشركة السويسرية لديها دوروت الكهربائية تم الآن تقديم متغير بمحرك كهربائي. تتميز السيارة بالدفع الرباعي، ويبلغ أقصى مدى لها، وفقًا لدوروت، 400 كيلومتر. قامت الشركة التي يقع مقرها في سانت غالن بتطوير نظام تخزين بطارية بقدرة 86 كيلووات في الساعة لجهاز T6 بالتعاون مع المتخصص كريسل الكتريك من النمسا العليا وهو القلب الجديد لـ T6. يجب أن تكون Multivan مناسبة تمامًا للاستخدام اليومي وأن تكون قادرة على تغطية جميع احتياجات التنقل، حتى للاستخدام المهني.
تم دمج خلايا البطارية في الجزء السفلي من الهيكل لتوفير المساحة بحيث لا يكون هناك فقدان للمساحة في السيارة ويتم الاحتفاظ بالمقاعد الثمانية وصندوق الأمتعة الكبير بالكامل. ومن الآثار الجانبية انخفاض مركز الثقل في T6، والذي له في الواقع تأثير إيجابي على خصائص القيادة. لديك نظرة عامة على كل شيء من خلال شاشة لمس إضافية على لوحة القيادة توفر معلومات حول استهلاك البطارية ومداها وحتى درجة حرارتها. البطارية قوية جدًا لدرجة أنها تولد قوة هائلة تبلغ 272 حصانًا (200 كيلوواط) وبالتالي تتسارع T6 إلى 8 كم / ساعة في أقل من 100 ثوانٍ. وحتى لا ينخفض المدى إلى الحد الأقصى، تم تحديد السرعة القصوى بـ 150 كم/ساعة.
(الصور: دوروت الكهربائية)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بسيارات VW T6s المعدلة خصيصًا؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
VW T6 بمحرك كهربائي من سويسرا
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
