السبت 27 أبريل 2024
القائمة

مونستر – رابتور إيكوبوست HP520 جيجر كارز-فورد إف-150

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 29 نوفمبر 2017 الساعة 10:44 صباحًا

مونستر – رابتور إيكوبوست HP520 جيجر كارز-فورد إف-150

يا له من وحش مجنون! وذلك في الشوارع الألمانية. لا أحد يجلب عددًا كبيرًا من السيارات الأمريكية إلى ألمانيا مثل رجال GeigerCars. بغض النظر عن دودج تشارجر هيلكاتكاديلاك ATS-V أو النادر أفعى ACR"الجيجر" يحقق كل أمنية طالما أن التغيير صحيح. وبالطبع هذا ينطبق على الشاحنات الصغيرة الأمريكية. بغض النظر عن دودج رام أودر فورد F-150وهنا أيضًا "يعبر" سكان ميونيخ عما يريدون. وواحدة من الأخيرة استيراد النجوم كانت سيارة فورد F-150 رابتور، والتي تعد بالفعل واحدة من أكبر وأقوى سيارات البيك أب على الإطلاق.

مونستر – رابتور إيكوبوست HP520 جيجر كارز-فورد إف-150

و كارل جيجر بالطبع، من البديهي أن نقول إن Ami لم يُترك في حالة السلسلة، فقد أجرى الفريق تحويلًا عميقًا ويضمن ظهور Raptor على أنه أكثر فردية وقوة ويصبح وحشًا مطلقًا. لا يأتي هذا المثال مع محرك V8 ذو إزاحة كبيرة، لكن محرك EcoBoost V3,5 المدمج سعة 6 لتر ليس بديلاً سيئًا حقًا. بالفعل في عام 2015 لقد أظهرنا أن محرك V6 قادر على توليد أكثر من 500 حصان، وهذا بالضبط ما كان يدور في ذهن GeigerCars.

مونستر – رابتور إيكوبوست HP520 جيجر كارز-فورد إف-150

حتى في حالة السلسلة، ينتج المحرك قوة مذهلة تبلغ 456 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 677 نيوتن متر، لكن GeigerCars.de لم يكن ذلك كافيًا. بفضل مجموعة ضبط المحرك، التي تتكون من مبرد داخلي، ومدخل للهواء البارد، وبرنامج ضبط الرقاقة، يرتفع أداء السيارة الأمريكية إلى قوة مذهلة تبلغ 520 حصانًا وعزم دوران رائع يبلغ 731 نيوتن متر. وبطبيعة الحال، كل شيء لديه موافقة TÜV ويمكن تسجيله دون أي مشاكل. لكن ليس الأداء فقط هو الذي تغير. لقد زادت أيضًا صفات الطرق الوعرة المثيرة للإعجاب بالفعل مرة أخرى.

مونستر – رابتور إيكوبوست HP520 جيجر كارز-فورد إف-150

باستخدام مجموعة رفع جيجر، يرتفع جسم F-150 بمقدار أربع بوصات، مما يضمن بالطبع تحسين خصائص الطرق الوعرة بشكل كبير. وكان من الواضح أن هناك أيضًا مجموعة ضخمة من عجلات الطرق الوعرة للشاحنة الصغيرة. قامت Geiger بتركيب إطارات ألمنيوم مقاس 10 × 22 بوصة مع إطارات M / T للطرق الوعرة بحجم كينغ 37 × 13.5 R22. هذا يعني أنه لا يوجد توقف على الطرق الوعرة أو على الطرق الوعرة! وكانت هناك أيضًا بعض التعديلات الذكية على الجسم.

مونستر – رابتور إيكوبوست HP520 جيجر كارز-فورد إف-150

يأتي الطلاء الخاص الأنيق من المصنع، وقضيب اللف مع شريط إضاءة LED قابل للطي، ومشاعل الرفارف الضخمة، وغطاء منطقة التحميل الجديد والسعر الواثق البالغ 124.600 يورو (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19٪) تأتي من GeigerCars. إذا تلقينا مزيدًا من التفاصيل حول التغييرات التي تم إجراؤها على F-150، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: أداء عازف الكمان)

هذه هي التغييرات على فورد F-150:

  • زيادة الأداء إلى 382 كيلووات (520 حصان) عند 5.400 دورة في الدقيقة و731 نيوتن متر عند 3.800 دورة في الدقيقة (0-100: 5,9 ثانية)
    - المبرد
    - مدخل الهواء البارد
    – تنسيق البرامج (مع تسجيل TÜV)
  • طقم رفع جيجر 4 بوصة (الارتفاع)
  • مجموعة العجلات باللون الأسود (أمامية وخلفية – 10×22 بوصة) مع إطارات للطرق الوعرة مقاس 27×13.5 R22 M/T
  • فواصل 25 ملم
  • حاجز مشاعل
  • طلاء خاص – أجزاء الجسم
  • غطاء سرير الشاحنة
  • شريط اللف (مع شريط إضاءة LED قابل للطي)

مونستر – رابتور إيكوبوست HP520 جيجر كارز-فورد إف-150

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من Geiger Performance (GeigerCars)، وفيما يلي مقتطف صغير:

لقد ذهبنا إلى ما هو أفضل - كاديلاك CTS-V بقوة 753 حصانًا من شركة Geiger Cars

مونستر – رابتور إيكوبوست HP520 جيجر كارز-فورد إف-150

جزء رائع - 630 حصانًا و791 نيوتن متر في سيارة GeigerCars شيفروليه كامارو

مونستر – رابتور إيكوبوست HP520 جيجر كارز-فورد إف-150

GeigerCars تدفع دودج تشارجر هيلكات إلى 782 حصانًا

مونستر – رابتور إيكوبوست HP520 جيجر كارز-فورد إف-150

أقوى بكثير من السلسلة

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ