السبت 27 أبريل 2024
القائمة

روميوس فيراريس وبيلستين فيات 500 بقوة 210 حصان إلى Tuningworld

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 5 يوليو 2021 الساعة 11:52 صباحًا

قريبا حان الوقت مرة أخرى. من 5 إلى 8 مايو 2016، يفتح Tuningworld-Bodensee أبوابه وينظر الآلاف والآلاف إلى أحدث مشاريع الضبط أو يقدمونها. وستكون الشركة المصنعة للهيكل Bilstein حاضرة أيضًا، وستجذب بالتأكيد الكثير من الاهتمام مع سيارة فيات 500 المعدلة. بالإضافة إلى نظام التعليق الملفوف Bilstein B-14، تحتوي السيارة 500 على جزء كبير مما هو معروف بالفعل روميو فيراريس Srl - Cinquone S برنامج ضبط يدفع السيارة السريعة الصغيرة إلى 210 حصان ومظهر قوي عريض. بالإضافة إلى ذلك، تم تقريب 500 برقائق بتصميم Stars & Stripes وحواف أنيقة من الألومنيوم مقاس 18 بوصة. وبعد عملية الضبط التي سمح لسيارة فيات 500 أن تتحملها، أصبحت الآن أكثر إثارة وأكثر فردية وأكثر ديناميكية من النسخة الإنتاجية.

روميوس فيراريس وبيلستين فيات 500 بقوة 210 حصان إلى Tuningworld

إذا كنت تفكر في شراء سيارة 500 في المستقبل أو تمتلك واحدة بالفعل، فإن شركة Romeo Ferraris Srl وبالطبع Bilstein كمورد للهيكل هي بالتأكيد نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بتمييز السيارة عن طراز الإنتاج. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على البصريات أو التكنولوجيا، فقد تمكنا بالفعل من معرفة التفاصيل الأولى. وكالعادة، أدرجنا ما نعرفه في ملخص أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم ندرجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك! ملاحظة: إذا كان لديك المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه سيارة السباق ألفا روميو جوليتا TCR أو حتى واحدة فيات 248 بقوة 500 حصان من Romeo Ferraris Srl، ما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!

(الصور: روميو فيراريس ريالا)

وهذه تفاصيل الـ500:

  • بنيت ل Tuningworld Bodensee
  • القاعدة: فيات 500
  • إحباط تصميم النجوم والمشارب
  • 210 حصان و 310 نيوتن متر
  • ضبط بواسطة روميو فيراريس
  • 5,7 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة.
  • السرعة القصوى 232 كم/ساعة
  • الاسم: سينكون 210
  • نظام التعليق الملفوف Bilstein B-14 (تم خفضه بمقدار 20 ملم، مع تقنية أحادية الأنبوب المقلوب وممتصات الصدمات بضغط الغاز)
  • مجموعة الجسم العريض (مصدات أمامية وخلفية موسعة، مصدات أمامية وخلفية جديدة، تنانير جانبية، غطاء محرك السيارة، جناح أمامي اختياري)

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.

ملحوظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونواجه صعوبة في استحضار شيء مفهوم. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى. ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. 

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ