tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تعتبر سيارة تويوتا كراون غير معروفة تمامًا في هذا البلد، وهي من أكثر السيارات مبيعًا على الإطلاق، خاصة في اليابان، وهي بالفعل في جيلها الخامس عشر (AKTUELL "S220"، منذ عام 2018) متاح. على الرغم من أن سينشري هي الآن أغلى سيارة فاخرة من تويوتا، إلا أن كراون كانت في الأصل سيارة السيدان الرائدة للشركة المصنعة اليابانية. وهي مبنية على مركبات مثل لكزس LS وES، وتتمتع بأسلوب مذهل مماثل مع المصابيح الأمامية على شكل دمعة وشبكة المبرد الكبيرة. تصميم جريء للغاية لسيارة تويوتا. وفي اليابان يتوفر التاج بسبعة أنواع مختلفة. ولكن ليس أكثر من الصالون الملكي أودر رياضيولكن الآن باسم جديد "B، S، G، G-Executive، RS-B-، RS- وRS Advance". وباعتبارها كراون كومفورت أو تويوتا كومفورت فقط، فهي تحظى بشعبية كبيرة كسيارة أجرة في هونغ كونغ وسنغافورة. عندما يتعلق الأمر بالمحرك، تستخدم تويوتا محرك 2,0 لتر تيربو بقوة 245 حصان و 350 نيوتن متر من عزم الدوران، و 2,5 لتر هجين بقوة 226 حصان، وإذا كنت تريد 6 سلندر يمكنك الحصول على طلب هجين V3,5 سعة 6 لتر بقوة 359 حصان.
طقم الجسم RS على تويوتا كراون
وبالنسبة للتاج الحالي مع كل محرك (AZSH20 / ARS220 / GWS224)، أصبح لدى شركة التعديل اليابانية Rowen International الآن مجموعة هيكل دقيقة تسمى "RS" تبرز خطوط المصنع بمهارة. لا يقوم روين بتعديل سيارة السيدان الأنيقة بشكل مفرط، بل يضعها في الأماكن الصحيحة تمامًا. على سبيل المثال، تم تزويد المقدمة بجناح خفي مزود بمصابيح LED إضافية تتناسب بشكل مثالي وتتكامل تقريبًا مع المظهر القياسي. لا توجد عتبات جانبية أو عتبات إضافية، ولكن لا يزال هناك القليل من الديناميكية الهوائية في الخلف. هنا لديك شفة جناح صغيرة للباب الخلفي وتكمل المنظر الخلفي بنجاح مع امتداد المئزر الخلفي في شكل الناشر وجناح السقف الصغير. تم أيضًا تركيب نظام عادم رياضي بأربعة أنابيب عادم مستديرة في سيارة العرض، مما يبرز الانطباع الرياضي للناشر.
الناشر ونظام العادم الرياضي
بالإضافة إلى ذلك، تم منح اليابانيين أيضًا مجموعة جديدة من العجلات وخفضًا دقيقًا يكمل التغييرات على سيارة السيدان اليابانية. في حين أن مجموعات الجسم اليابانية على وجه الخصوص غالبًا ما تكون واضحة للغاية، فإننا نعتقد أن هذا البديل دقيق للغاية وناجح. الانطباع العام مقنع، وإذا كان التاج متاحًا أيضًا في هذا البلد، فمن المرجح أن تحظى مجموعة الجسم أيضًا بشعبية كبيرة. وبما أن الأمر ليس كذلك، فإن فرص رؤية سيارة تويوتا كراون مع مجموعة هيكل Rowen International على الطرق الألمانية تكاد تكون معدومة. إنه لأمر مخز في الواقع ... ليس لدينا حاليا أي تفاصيل أخرى. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد، فسيتم إعلامك على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: روين الدولية)
وهذه تفاصيل عن تويوتا كراون:
- سبويلر أمامي مزود بمصابيح LED
- المئزر الخلفي في شكل الناشر
- جناح السقف
- المفسد الجذع
- الخفض (الينابيع الرياضية، والينابيع الملولبة، والتعليق الرياضي، والتعليق الملفوف، والتعليق الهوائي Airride، مع تعليق هوائي قياسي ربما عن طريق تكييف الإلكترونيات - لا تتوفر معلومات إضافية)
- نوافذ داكنة / ملونة
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الرقاقة، أو صندوق الضبط، أو تحويل الضاغط أو التوربو - لا تتوفر معلومات إضافية)
- نظام العادم الرياضي (PREMIUM01S * الفولاذ المقاوم للصدأ)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من السيارات الأخرى من شركة التعديل روين العالمية، وفيما يلي مقتطف صغير:
روين انترناشيونال تويوتا كراون سيدان 2020
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
