الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

تم بناء Restomod Jeep Gladiator في عام 1966 من المولف Vigilante 4×4!

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم بناء Restomod Jeep Gladiator في عام 1966 من المولف Vigilante 4×4!

Vigilante 4×4 هي شركة متخصصة في Restomod-الهياكل الفوقية للمركبات على الطرق الوعرة. ومن أشهر مشاريعها بجوار جيب جراند واجونير 1 المصارع ريستومود، والتي تعتمد على سيارة بيك اب جيب غلاديتور الكلاسيكية من الستينيات. تمت إعادة بناء الاستراحة وتحديثها بالكامل بواسطة Vigilante 1960×4 لتقديم تجربة قيادة محسنة مع الحفاظ على النمط الأصلي وسحر الطراز الكلاسيكي. تبدأ Vigilante 4×4 عملية التحويل باستخدام سيارة Jeep Gladiator الأصلية، والتي عادةً ما تكون سيارة أساسية ترميم الإطار هناك حاجة لاستبدال الأجزاء الصدئة وإصلاح الأضرار الأخرى. يتم بعد ذلك تفكيك السيارة بالكامل وإزالة جميع المكونات القديمة. تبدأ بعد ذلك عملية إعادة التشكيل الفعلية، بما في ذلك الطلاء المضاد للصدأ.

تم بناء Restomod Jeep Gladiator في عام 1966

من أهم مميزات Vigilante 4×4 Restomod Jeep Gladiator هو الهيكل المحسن. تستخدم الشركة هيكلًا حديثًا ومُحدثًا مع نظام تعليق رباعي الوصلات ونوابض لولبية Eibach بالإضافة إلى مخمدات Fox 2.0 لتوفير المزيد من الأداء وتحسين التعامل. ويتضمن ذلك خلوصًا أرضيًا أعلى، ونظام تعليق أقوى، وممتصات صدمات جديدة، وهيكلًا أكثر صلابة. يتم استكمال المكونات بمكونات جديدة 6-مكابس مكابح من باير ودانا 44 و 60 محاور.

ميزة أخرى مهمة في Restomodمجالد هو المحركات. تقدم الشركة خيارات مختلفة للمحرك لتوفير المزيد من القوة. وتشمل هذه محرك V8 حديث أو محرك ديزل. يأتي المحرك مع ناقل حركة تريميك بست سرعات ومجموعة نقل الحركة المحسنة مجتمعة لضمان الأداء الأمثل. في حالة السيارة من الصور فهي أ الوحدة 485 حصان على شكل محرك Hemi SRT V6,4 سعة 8 لتر من Dodges R/T Scat Pack. ولكن من الممكن أيضًا استخدام محرك Hellcat V6,2 سعة 8 لتر مع شاحن فائق وقوة 707 حصان.

وهذا يشمل تعديلات لا حصر لها

تتمتع Vigilante 4x4 أيضًا بمجموعة متنوعة من التعديلات والترقيات الداخلية في نطاقها. يتضمن ذلك، من بين أمور أخرى، نظامًا صوتيًا جديدًا وتكييفًا حديثًا ولوحة قيادة حديثة وغير ذلك الكثير. تستخدم الشركة فقط مواد ومكونات عالية الجودة للتأكد من أن الجزء الداخلي من Restomod Gladiator مريح وعملي وأنيق.

عداد السرعة الإلكتروني، ونوافذ كهربائية وأقفال الأبواب، ونظام صوتي جديد مزود بتقنية Bluetooth، ومضخم صوت JL، ومكبرات صوت ومضخمي صوت، وساعة NOS التناظرية، وسجاد جديد، وعجلة قيادة، وعجلة قيادة تحمل شعار Vigilante 4 × 4 وما إلى ذلك.

المظهر الخارجي للريستومودمجالد بواسطة Vigilante 4×4 يحافظ على النمط الأصلي لـ Gladiator الكلاسيكي مع تلقي تحسينات وتعديلات طفيفة. يتضمن ذلك تصميم هيكل مجدد ومطلي بنفس اللون الإمبراطورية الزرقاءوالمصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية الحديثة والمصدات المخصصة وغير ذلك الكثير. ولدى Vigilante 4×4 أيضًا خيارات متنوعة فيما يتعلق بالجنوط والإطارات لتحسين المظهر بشكل أكبر.

باختصار، تعد كل مركبة Vigilante 4×4 مثالًا فريدًا يجمع بين جماليات المركبات الكلاسيكية على الطرق الوعرة والتقنيات الحديثة. ومع ذلك، فإن Gladiator من Vigilante ليست رخيصة، حيث أن أسعارها مذهلة فقط 295.000 دولار أمريكي يبدأ. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

وبطبيعة الحال، كان ذلك بعيدا عن ذلك. تحتوي مجلة الضبط الخاصة بنا على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى الموجودة في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في بلدنا ضبط الكلاسيكيات لقب؟ ثم يتم ضبط المقتطف التالي السيارات الشابة والعتيقة بالتأكيد مجرد شيء للتصفح.

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

مجموعة Zeemax ذات الجسم العريض على سيارة بورش 911 الكلاسيكية!

تم بناء Restomod Jeep Gladiator في عام 1966 من المولف Vigilante 4×4!

مركبة مشروع الأيقونة رقم 100: سيارة فورد برونكو!

تم بناء Restomod Jeep Gladiator في عام 1966 من المولف Vigilante 4×4!

مدرعة كلاسيكية: تويوتا لاند كروزر (J70) من إنكاس!

تم بناء Restomod Jeep Gladiator في عام 1966 من المولف Vigilante 4×4!

مجموعة EV قابلة للعكس لبورشه 911 من Electrogenic!

تم بناء Restomod Jeep Gladiator في عام 1966 من المولف Vigilante 4×4!
تم بناء Restomod Jeep Gladiator في عام 1966 من المولف Vigilante 4×4!
تصوير: حارس 4×4
tuningblog.eu – حول هذا الموضوع الضبط الكلاسيكي (restomods، Electromods & Co.) نحن دائما نبقيك على اطلاع دائم بمجلتنا. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المشاركات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ