tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
قبل بضع سنوات، أعادت أستون مارتن إطلاق سيارة V8 Vantage ذات المستوى المبتدئ. مع محرك AMG (M510) بقوة 177 حصان من C63 AMG من مرسيدس وتصميم قوي إلى حد ما مباشرة من المصنع وبدون أي معدات خاصة. من الناحية البصرية، فهي تعتمد على DB10 وتثير الإعجاب بشبكة المبرد التي تشبه الماو، وقد تغير الجزء الخلفي أيضًا بشكل ملحوظ. هنا، يزين شريط الضوء الحديث شكل الجناح، وهناك أيضًا مئزر خلفي زاوي مع ناشر هواء قوي وغطاء صندوق خلفي مصمم حديثًا. وتأتي V8 Vantage كما سبق أن ذكرنا بمحرك V8 biturbo سعة أربعة لترات من مرسيدس C63s AMG بقوة 510 حصان وعزم دوران مبهر يبلغ 685 نيوتن متر. ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، ويمكنه التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3,6 ثانية فقط ويتوقف عند 314 كم/ساعة فقط. وبالنظر إلى أن وزنه يبلغ 1530 كيلوجرامًا فقط، فهذا بيان حقيقي.
برامج الأداء والأنابيب السفلية
وما الذي يمكن أن يكون أفضل لمولف مرسيدس RENNtech من تعديل المحرك في Vantage؟ بعد كل شيء، كانت هناك زيادة كبيرة في أداء سيارة C63 AMG لسنوات عديدة. لا تقدم الشركة الرائدة في مجال ضبط أداء مرسيدس-AMG ترقية للأداء لسيارة أستون مارتن فانتاج فحسب. نعم واحدا تلو الآخر! تم تحسين المحرك باستخدام برنامج أداء وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) من RENNtech (ضبط الشريحة لوحدة التحكم في المحرك BOSCH) بما في ذلك الأنابيب السفلية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والمحول الحفاز المكون من 200 خلية، مما يساعد البريطاني على الترقية إلى 85 حصانًا و120 نيوتن متر. وهذا يعني أنه من الآن فصاعدًا، يوفر عزم الدوران المذهل البالغ 875 نيوتن متر و615 حصانًا قوة الدفع. تنبيه: يرجع الاختلاف إلى إنتاج السلسلة الأعلى لمركبة الصور، والتي أنتجت بالفعل 530 حصانًا في المصنع. وبصريا هناك أيضا فرق واضح مقارنة بالسلسلة. تحتوي السيارة الموجودة في الصور على جناح خلفي من الكربون RENNtech مكون من ثلاثة أجزاء، كما تأتي الأغطية الأمامية المصنوعة من الكربون من RENNtech.
مجموعة عجلات مزورة من شركة Vossen Wheels
في رأينا، من الواضح أن أهم ما يميز السيارة هو مجموعة العجلات المطروقة Vossen Wheels. تتوضع الحافة الأنيقة ذات النجمة باللون الرمادي الداكن وقاعدة الحافة المصنوعة من النحاس بشكل مثالي في قوس العجلة بفضل نظام التعليق الملفوف القابل للتعديل بالكامل، مما يؤكد الخطوط الديناميكية لسيارة Vantage. بالمناسبة، تشير RENNtech إلى أن محرك AMG M177 V8 يمكن أن يولد بسهولة أكثر من 750 حصانًا، وهو ما أثبته المعدل بالفعل مع العديد من سيارات C63 وأيضًا AMG GT S. لذا لا ينبغي استبعاد المزيد من إمكانات الأداء لمجموعة أستون مارتن. بالمناسبة: قام مستخدم YouTube "Speedracer38" باختبار سيارة Aston Martin Vantage التي تم ضبطها بواسطة RENNtech. والنتيجة في الفيديو. إذا تلقينا معلومات حول المزيد من التغييرات في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: RACINGtech)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموالف RENNtech؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
الكلاسيكية: مرسيدس SL 600 بقوة 583 حصان من طراز Renntech SL 74!
|
حالة الحلم: 1992 مرسيدس بنز E60 من شركة Renntech (W124)
|
مرسيدس AMG A 45 (W177) من شركة RENNtech Europe GmbH
|
رينتيك أستون مارتن فانتاج كوبيه
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
