tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
مع يوم التصميم Lancia في 28 نوفمبر 2022، تبشر العلامة التجارية الإيطالية بالمستقبل. في السابق، أظهرت الأحداث الماضية كيف أثرت الكلاسيكيات الشهيرة على تصميم موديلات لانسيا القادمة. تأخذك الرحلة من Aurelia إلى Flaminia، ومن Fulvia إلى Beta HPE وGamma Coupé. أما الجانب الرياضي فيمثله موديلات ستراتوس و037 رالي ودلتا التي اشتهرت في مجال الرالي. على الرغم من أن هذه المركبات مختلفة تمامًا عن بعضها البعض - فبعضها رشيق وأنيق، والبعض الآخر لا هوادة فيه وفعال - إلا أنها لا تزال تشترك في شيء واحد: الأسلوب الخالد. وهذا بالضبط ما يجعل كلاسيكيات لانسيا سفراء فريدين للتصميم الإيطالي حتى يومنا هذا.
يوم تصميم لانسيا
يقول لوكا نابوليتانو، الرئيس التنفيذي لشركة لانسيا: "لقد ألهمنا تصميم وأسلوب هذه التحف الفنية في تطوير نماذج لانسيا المستقبلية". "مع Lancia Ypsilon الجديدة، نقدم السيارة الرائدة للمستقبل في عام 2024، والتي سنكون من خلالها حاضرين في أكبر قطاع للسيارات في أوروبا. ستتبعها لانسيا دلتا الجديدة في عام 2028، والتي ستسعد عشاق السيارات في جميع أنحاء أوروبا بخطوطها المنحوتة والعضلية. نحن نصف لانسيا بأنها "كلاسيكية تقدمية". مع كلمة "كلاسيكي" نشير إلى تراث لانسيا العظيم، الذي نحترمه ونقدره. مع "التقدمي" نعبر عن قدرتنا على النظر بطموح إلى المستقبل.
لقد كان الابتكار والتصميم الخالد دائمًا من قيم العلامة التجارية Lancia، والتي نضيف إليها الآن الاستدامة ورضا العملاء والمسؤولية الاجتماعية. نحن نضع العميل دائمًا في مركز مهمتنا. هذه هي المبادئ التوجيهية للخطة العشرية لنهضة لانسيا. ومن خلال هذه الإستراتيجية، ستصبح Lancia علامة تجارية موثوقة ومحترمة في قطاع السيارات الفاخرة. العناصر الرئيسية للخطة هي ثلاثة نماذج جديدة. وستحتوي على عناصر تصميم نموذجية من لانسيا: شبكة المبرد التي تذكرنا بالكأس، والخطوط الحسية من ناحية، والأشكال الهندسية الواضحة من ناحية أخرى.
مستوحاة من واجهة أوريليا ودلتا
مستوحى من مقدمة طرازي Lancia Aurelia وLancia Delta الشهيرين، أعيد تصميم التصميم الكلاسيكي لشبكة المبرد بشكل عصري. يتم الاحتفاظ بالميزات المميزة: الاتجاه الأفقي مع الخط العمودي الذي يجذب العين إلى شعار العلامة التجارية. بالإضافة إلى ذلك، ستتميز الطرازات الثلاثة الجديدة بالخطوط المنحنية على جانب السيارة والتي تعتبر نموذجية للنماذج التاريخية مثل Lancia Aurelia B20. وأخيرًا، يعود عنصر ثالث من تصميم لانسيا الكلاسيكي: الأشكال الهندسية في الجزء الأمامي والخلفي من السيارة. ومن الأمثلة على ذلك من التاريخ المصابيح الخلفية المستديرة، التي تشير إلى الروح التقنية للعلامة التجارية، ويمكن رؤيتها في موديلات Lancia 037 Rally الأسطورية وLancia Stratos وغيرها. ومثل لانسيا دلتا، فهي من بين السيارات التي سيطرت بها العلامة التجارية على الراليات الدولية لأكثر من 20 عامًا.
جانب آخر من تصميم لانسيا هو القدرة على استلهام مصادر مختلفة، وحتى متضاربة، لخلق كل متناغم ومتماسك. عند إنشاء التصميمات الداخلية الأصلية لـ Lancia Gamma وLancia Beta، استوحى المصممون من مساحات المعيشة. ويمكن العثور على نفس الرقي في المقصورة الداخلية في لانسيا فولفيا كوبيه، التي تجمع بين الأناقة والرياضة.
Lancia Beta HPE – واحدة من البدلات الرياضية الأولى
مع تقديم Beta HPE في معرض جنيف للسيارات عام 1975، كانت لانسيا أحد مؤسسي قطاع السيارات الجديدة. يشير HPE إلى "High Performance Estate"، والذي يمكن ترجمته على أنه بدلة رياضية. أعجبت Lancia Beta HPE بأنها سيارة أنيقة وقوية ولها أيضًا صندوق واسع. إن HPE، الذي صممه استوديو التصميم Pininfarina وتم إنتاجه في النهاية في ثلاث سلاسل، هو بالتأكيد الإصدار الأكثر روعة من سلسلة Lancia Beta. الجزء الخلفي من عربة المحطة مسطح نسبيًا. يحتوي الباب الخلفي على ستارة داخلية تقلل من ضوء الشمس وتضمن أن الرؤية الخلفية خالية من الوهج. ويكتمل هذا الحل المبتكر بلوحتين على العمود C، تندمجان بصريًا مع النافذة الخلفية.
يجلس الركاب في الخلف على وسائد مريحة تندمج مع الأسطح الجانبية مع عناصر إضافية. يمكن تخزين مساند الرأس الخلفية في مسند الظهر. يستحضر التصميم الداخلي الفسيح والمبتكر لـ Lancia Beta HPE الأجواء الدافئة والجذابة لغرفة المعيشة. أو غرفة نوم. إذا لزم الأمر، يمكن طي المقاعد الخلفية لأسفل، مما يخلق منطقة استلقاء واسعة.
لانسيا جاما كوبيه – غرفة المعيشة على عجلات
احتفلت سيارة Lancia Gamma Coupé ذات التصميم المستقبلي بظهورها العالمي الأول في معرض جنيف للسيارات عام 1976. مع الخطوط الخارجية الكلاسيكية والداخلية المريحة، كانت الكوبيه تعتبر غرفة معيشة على عجلات. إن التصميم الفريد والجودة العالية للمواد في الداخل هما نتيجة تعاون Lancia مع ماركات الأزياء الشهيرة، بما في ذلك Ermenegildo Zegna. كما ساهمت لوحة القيادة، المستوحاة بقوة من تصميم المنتج النموذجي في السبعينيات، في هذه السمعة.
للوهلة الأولى، تبدو سيارة Lancia Gamma Coupé أكثر أناقة ورياضية بشكل ملحوظ من سيارة السيدان ذات الخمسة أبواب في السلسلة. كانت Lancia Gamma Coupé هي المرحلة التطورية الأخيرة لنماذج Gran Turismo الكبيرة من Lancia. وكان من بين الأسلاف لانسيا أوريليا ولانسيا فلامينيا.
وبطبيعة الحال، كان ذلك بعيدا عن ذلك. تحتوي مجلة الضبط الخاصة بنا على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى الموجودة في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في بلدنا ضبط الكلاسيكيات لقب؟ ثم يتم ضبط المقتطف التالي السيارات الشابة والعتيقة بالتأكيد مجرد شيء للتصفح.
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
توقعات يوم تصميم Lancia: تلهم الكلاسيكيات المميزة النماذج المستقبلية للعلامة التجارية
مصدر الصورة: ستيلانتيس
