tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 23 فبراير 2022 الساعة 01:01 صباحًا
لقد كانت الطليعة البصرية والتقنية دائمًا مجالًا لشركة صناعة السيارات الفرنسية Citroën. لا يهم سواء مع السيارات الصغيرة الرخيصة للجمهور أو مع السيارات الفاخرة الراقية التي تتنافس مع الشركات المصنعة الألمانية المتميزة. بغض النظر عما إذا كنت ترغب في امتلاك 2CV أو Citroën DS، فإن موديلات الشركة المصنعة للسيارات الفرنسية كانت دائمًا مستقطبة، وكانت قيادة سيارة Citroën دائمًا شيئًا مميزًا، لأن هذه السيارات هي الأفضل، ولا تزال قادرة على التعبير عن البذخ ذوق.
تركز Citroën أيضًا على الأعمال التجارية في الصين.
يُطلق على أحدث طراز من الفرنسيين، والذي تم إنشاؤه بالتعاون مع شركة تصنيع السيارات الصينية والمساهم في PSA Dongfeng، اسم C3L وهي سيارة سيدان كروس أوفر مدمجة تجمع بين عناصر سيارات الدفع الرباعي مع فتحة خلفية كلاسيكية. هذين النوعين من الجسم هما الأكثر شعبية في السوق العالمية، ولهذا السبب ربما فكرت سيتروين في تجميع هذه العناصر معًا لإنشاء سيارة كروس أوفر رائعة. من الأمام، تبدو C3L وكأنها سيارة دفع رباعي صغيرة مع لمحة من الحماية السفلية، والشبكة الكبيرة وفقًا لمعايير سيتروين والمصابيح الأمامية الكبيرة والودية، والتي ترتبط بمشبك ضخم مع الشعار التقليدي مزدوج الزاوية.
Citroën C3L – كروس فرنسية ذات نوتشباك
ولكن الآن تأتي المفاجأة الكبرى في المنظر الجانبي. على الرغم من الأجزاء الإضافية البلاستيكية الرمادية وأقواس العجلات الزاويّة المتوهجة بالإضافة إلى الخلوص الأرضي المرتفع الذي يبلغ حوالي 18 سم، إلا أنها ليست سيارة دفع رباعي تقليدية، ولكنها سيارة سيدان مدمجة ذات لمسة كروس أوفر. لا يتبع الطراز الذي يبلغ طوله 4,49 مترًا وعرضه 1,75 مترًا وارتفاعه 1,52 مترًا أيًا من التقاليد، بل يضع اتجاهًا جديدًا. كما أن التصميم لا يشبه سيارات الدفع الرباعي تمامًا، حيث يفتقر إلى قضبان السقف، على سبيل المثال، والتي تعد من المعدات القياسية في العديد من طرازات سيارات الدفع الرباعي، ولكنها تختفي تدريجيًا في الطرق الوعرة بسبب الخسائر الديناميكية الهوائية. من ناحية أخرى، تم تصميم الجزء الخلفي بشكل تقليدي للغاية، مع مصابيح خلفية مستطيلة ونهاية خلفية مرتفعة جدًا بشكل طبيعي. يهدف العادم ذو الأنبوب المزدوج الموجود على اليمين إلى اقتراح القليل من الطابع الرياضي، ولكن لسوء الحظ فإنه يتناسب بشكل غير متناغم مع الحماية السفلية في الخلف.
القيادة المعروفة من مختلف موديلات سيتروين وبيجو وأوبل.
ويتوفر نظام الدفع بواسطة محرك البنزين الشهير تيربو سعة 1,2 لتر بثلاث سلندرات، والذي ينتج قوة 116 حصان و190 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى في سيارة السيدان الكروس أوفر الجديدة. يتم نقل القوة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات وربما أيضًا عبر علبة تروس يدوية بـ 6 سرعات، لكن المزيد من المعلومات التفصيلية غير متاحة بعد. وينبغي أن تكون القوة وعزم الدوران كافيين تماماً لسيارة السيدان المدمجة الجديدة، التي تزن 1,2 طن فقط، على الأقل في المواقف اليومية.
لا يُعرف سوى القليل عن الميزات والأسعار.
تفاصيل المعدات وأسعار سيارة Citroën C3L الجديدة، والتي من المتوقع أن يتم تقديمها في معرض بكين للسيارات في أبريل، ليست معروفة بعد ومن المحتمل أن يتم الإعلان عنها قبل وقت قصير من إطلاقها الرسمي في السوق. والخلاصة: سيكون من المثير رؤية أداء سيارة Citroën C3L الجديدة في فئة سيارات السيدان المدمجة التي تشهد منافسة شديدة، وما إذا كان من الممكن أيضًا جذب عملاء سيارات الدفع الرباعي بعيدًا عن طريق المفهوم المبتكر. لقد استحق النجاح بالتأكيد. إذا تلقينا المزيد من المعلومات في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: CITROËN)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بعلامة Citroën؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
Citroën C3L – الفردانية الفرنسية للصين!
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
