الثلاثاء 7 مايو 2024
القائمة

شيلبي GT350R تتجول حول نوربورغرينغ في 7:32,19 دقيقة

وقت القراءة 2 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 3 مايو 2016 الساعة 05:46 صباحًا

ليس الأمر رسميًا بعد، ولكن وفقًا لمعلومات مختلفة، يرى فريق Horsepower Kings أن شيلبي GT350R الجديدة قد تسابقت حول Nordschleife في 7:32,19 دقيقة، وبالتالي أسرع بـ 5 ثوانٍ من Camaro Z/28. الوقت الرسمي لسيارة كمارو Z/28 هو 7:37.40 دقيقة، والأكثر من ذلك هو حقيقة أن زمن شيلبي سيكون أسرع من زمن سيارة 997 بورش 911 GT3 RS MKII.

شيلبي GT350R تتجول حول نوربورغرينغ في 7:32,19 دقيقة

(صور: ملوك القدرة الحصانية)


البيانات النهائية لشيلبي GT350R:

  • محرك V5,2 سعة 8 لتر؟
  • نفس الأداء
  • فقدان الوزن؟
  • الفاصل الأمامي الممتد
  • الجناح الخلفي مصنوع من الكربون
  • الحافات الكربونية
  • دعم المصد الخلفي من الألومنيوم
  • ضبط هيكل الأداء
  • أوضاع القيادة القابلة للتحديد: (معدل الزنبرك، الخلوص الأرضي، المسار الأمامي الأوسع، وتحسينات لتبريد المحرك، وناقل الحركة، والترس التفاضلي)
  • الفرامل: مكابح بريمبو 6 مكابس، مقاس 15,5 بوصة من سيراميك الكربون
  • لا يوجد تكييف هواء أو مقاعد خلفية أو نظام صوتي أو تقليم صندوق السيارة
  • 130 جنيه أخف

الاهتمام! هل تريد مشاهدة المزيد من الفيديوهات؟ ثم ينقر هنا أو أنظر إلى ما نقترحه في نهاية هذه المقالة، فمن المؤكد أن هناك الموضوع المناسب لك.
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية:
الفا روميو، ألبينا, أودي ، بي إم دبليوCADILLACشيفروليه, كرايسلر، سيتروين، DACIAدايودودجفياتفوردHONDAHYUNDAIإنفينيتيISUZUالنمر المرقّطJEEPالهيئة العامة للاستثمارLANCIALAND ROVERLEXUSمازيراتيمازداMERCEDESمينيميتسوبيشيNISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATسكوداسمارتSUBARUSUZUKITATATOYOTAفوكسهولVOLVOVW اوند ALLEN آحرون.
استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ