tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
يبحث بعض الأشخاص لفترة طويلة حتى يجدوا المكان الذي يتوقون إليه. يقوم آخرون ببنائه خلف المنزل مباشرة: المرآب كنموذج أولي لأحلام السيارة تتحقق. مليئة بثمانية سيارات 964، جميع موديلات XNUMX. مزيج من العمل الجاد والحظ. قريب جدًا وملموس جدًا. مرئية من الأريكة. كل نموذج هو صائد محظوظ. اجمع لحظات بورشه التي لا تُنسى في الشوارع واتركها تخرج عندما يُفتح باب الجراج.
مرآب بورش ملون!
نحن في Lichtenrade، المنطقة الواقعة في أقصى جنوب منطقة Tempelhof-Schöneberg في برلين. يوجد هناك حي بافاري، والعديد من الشوارع تحمل أسماء الشعراء، ولا يزال وسط القرية القديمة يحتوي على أحجار مرصوفة بالحصى ومنازل ريفية قديمة. افتتح لنا أندريا وهانز أوليفر بلوجر مرآبهم. أمامنا ثمانية سيارات XNUMX باللون الأزرق الريفيرا، والياقوت النجمي، والأزرق البنفسجي المعدني، والأخضر النعناعي، والأخضر الأصفر، والأزرق البحري، والأصفر الزهري، والبرتقالي القاري. وفي غضون أيام قليلة سيتم إضافة نموذج آخر إلى Coppaflorio. Hanns-Oliver Plöger، "من فضلك اتصل بي Olli"، حسنًا، يقوم بتشغيل الشواية بين المرآب والمنزل، ويترك المجموعة سارية المفعول علينا. ستغرب الشمس قريبًا خلف المرآب وهناك رحلة مخطط لها في اليوم التالي.
أولي هو رجل يبلغ طوله 1,98 مترًا ويستطيع المشي بهدوء شديد لدرجة أنك بالكاد تستطيع سماعه. يحب لاعب الكرة الطائرة المحترف السابق التحدث كثيرًا، وهو بالتأكيد أمر متوارث في العائلة. كان والده هانز إيكهارد بلوجر بالفعل شخصًا يستقطب الناس بكلماته، كاتب عدل ومحاميًا نجمًا من برلين ليشتنراد. البعض أحبه، والبعض الآخر لم يفعل ذلك. في بعض الأحيان، كان الرجل الذي ينشر قصائده يقدم مناشداته في شكل شعر - والفكرة نفسها تجعلك تبتسم. احتفظ بـ 50 بانتام في الحديقة. يقول ابنه أولي، الذي يعزو حبه للألوان إلى غرابة والده "إيكي": "كان لوالدي شارب وميل إلى ربطات العنق البراقة". بعد وفاته، تولى هو وشقيقته مايا سيلفيان إدارة مكتب المحاماة. يوضح الرجل البالغ من العمر 51 عاما: «لدي شعور قوي بالعدالة، الذي يقف دائما الى جانب الأضعف». وهو محامٍ متخصص في قانون المرور والقانون الجنائي. لكنه يتعامل أيضًا مع قضايا في مجالات القانون المدني والميراث والعقود.
اشترى أول 964 له في عام 1993 في Kleiner Wannsee. كان ذلك أحد أيام شهر نوفمبر عندما تساقطت الثلوج قليلاً في برلين. كان رقم 964 باللون الأخضر النعناعي يقف على العقار أمام منزل فخم. يقول أولي عن سيارة بورشه التي أرست الأساس لشغفه بالألوان: "كان الغطاء الأسود مغطى بغطاء صغير من الثلج". ويتذكر قائلاً: "باعتباري مبتدئاً في بورشه، لم أكن على دراية بألوان التسعينيات". لقد كان أكثر إعجابًا بالسيارة. "توهج اللون الأخضر النعناعي في المناطق الثلجية المحيطة واستحوذ على قلبي على الفور. كان واضحًا لي في تلك اللحظة أن هذا اللون الجميل الموجود على سيارة 29 كان بمثابة التاج." لاحقًا، عندما نظر في وثائق السيارة، اكتشف أن اليوم الذي تم فيه تسجيل XNUMX لأول مرة كان يوم XNUMX أكتوبر، وهو عيد ميلاده.
إن زيارة Plögers مثيرة للإعجاب. المنزل الذي عاش فيه شقيق أولي حتى قبل تسع سنوات يعود تاريخه إلى عام 1920 ويبلغ ارتفاع الأسقف أكثر من ثلاثة أمتار ونصف. تقول أندريا: "يجب أن تكون جميع قطع الأثاث أكبر حجمًا حتى تكون فعالة". وهذا ما يفسر المزهريات الضخمة، وخزائن البوفيه الضخمة، والتحف المختلفة التي تتجاوز المعتاد. إنها تقدم الشاي الأسود من شرق فريزيا، مضافًا إليه الحلوى الصخرية، كما يليق بمواطن من أولدنبورغ نشأ مع هذه العادة الجميلة. تقول وتضحك: "لقد أنقذ كوب من هذا الكثير من الناس يوميًا". إنها تحتفظ بالأشياء الجيدة. يمتد الاتساق أيضًا خلال حياتهم معًا. التقيا في إجازة في هيلجولاند عام 1986. كان أولي يبلغ من العمر 16 عامًا في ذلك الوقت، وكانت أندريا حبيبة طفولته، وكما تبين لاحقًا، حب حياته. ما زالوا يذهبون لقضاء العطلة هناك في المخيم حيث بدأ كل شيء. تزوجا في مايو 2000 ولا تزال صورة الزفاف تزين خلفية هاتف أولي الذكي حتى اليوم.
تعمل أندريا في مكتب زوجها وتنغمس معه في شغفها بسيارات XNUMX الملونة، وتحب العلامة التجارية وتلتقي بجميع الأشخاص الذين يشاركونها حماسها لشركة تصنيع السيارات الرياضية. لديها دائمًا مرحل DME في حقيبة يدها يتحكم في مضخة الوقود والإشعال ووحدة التحكم في المحرك. تشرح وهي تداعب القطة موكي التي جاءت لهما قبل بضع سنوات: "إذا احتجنا إليها يومًا ما، فلا داعي لأن نشعر بالاستياء لعدم وجودها معنا". كما تصف هذا أيضًا بأنه حظ عظيم؛ فقد تحدثت قبل أيام قليلة مع أولي عن حيوان أليف محتمل. ثم جاء موكي. عندما تقابل والتر رورل في فعاليات بورشه، تتحدث معه دائمًا عن القطط. فكرة جميلة.
الأصالة ليست مهمة بالنسبة إلى Olli عندما يتعلق الأمر بسيارته XNUMX، ولكن حواف Speedline مهمة، كما ترون بسهولة. ويوضح قائلاً: "نادراً ما يظل الطعم كما هو على أي حال". يبدو من الأهم بالنسبة له أن يدعو أصدقاءه ويذهبوا في رحلات معًا. مشاركة لحظات بورشه.
عندما ظهر الجيل الثالث من طراز 911 في الأسواق عام 1989، كانت بورشه في وضع اقتصادي صعب. انخفضت أرقام مبيعات الطرازين 944 و928 بشكل حاد. لقد حان الوقت لطراز 964، الذي يتكون من 85 بالمائة من الأجزاء الجديدة ولكنه احتفظ إلى حد كبير بالأشكال التقليدية للطراز G السابق. جلبت سيارة 964 حظًا سعيدًا لشركة تصنيع السيارات الرياضية في وقت صعب. الآن هو يجلب الحظ لأندريا وأولي، ويملأ خليطهما من الذكريات الجميلة - ومرآبهما.
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالشركة المصنعة بورش؟ ثم المقتطف التالي مع المركبات الأخرى هو بالتأكيد الشيء الصحيح.
|
500 حصان: بورش 718 كايمان GT4 RS الجديدة وصلت!
|
مدى +500 كيلومتر: 2022 بورش تايكان جي تي إس وجي تي إس سبورت توريزمو!
|
أفضل سيارات بورش الفنية على الإطلاق!
|
عندما تتحقق أحلام السيارة: بورش جراج!
تصوير: بورش
tuningblog.eu - فيما يتعلق بموضوع السيارات والدراجات النارية والدراجات / ATV / الدراجات البخارية وشركاه، وبالطبع شغفنا، ذلك ضبط، نبقيك دائمًا على اطلاع ونقدم لك تقارير يومية عن المركبات الرائعة من جميع أنحاء العالم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود مشاركة جديدة.
