tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
هل لا يزال بإمكانك الاعتماد على 680PS و960Nm مرسيدس E63 ايه ام جي (W213) تذكر من موالف Wheelsandmore؟ قدمت شركة التعديل سيارة شتوتغارتر القوية في بداية العام وأظهرت أنه باستخدام وحدة التحكم الإضافية W-Tectronic ومجموعة مرشحات الهواء F1 ونظام العادم المصنوع يدويًا، يمكن زيادة أداء محرك V8 BiTurbo من المصنع. 571 أو 612 حصان إلى 700 حصان تقريبًا. ولكن فقط تقريبا ... من الواضح أنهم لم يرغبوا في ترك ذلك بمفردهم ويفعلون ذلك الآن مرة أخرى. باستخدام صندوق ضبط سهل التركيب وجديد تمامًا لجميع محركات AMG، يمكن الآن زيادة الأداء مرة أخرى إلى 712 حصانًا و965 نيوتن متر من عزم الدوران.
يتوفر إجمالي 3 خيارات مختلفة لزيادة الأداء، ويمكن زيادة قوة المحرك القياسي 571 أو 612 حصان E63 إلى 650 حصانًا/920 نيوتن متر أو 680 حصانًا/960 نيوتن متر باستخدام زيادة أداء المرحلة I+II. في جميع الإصدارات، تتم إزالة قفل V-Max. هذه المرة كانت سيارة العرض هي طراز E63 AMG W213 T (S213)، ولكن بالطبع جميع مكونات عربة المحطة السريعة متاحة أيضًا لسيارة السيدان المتطابقة تقنيًا. وبالطبع تغير شيء ما من الناحية المرئية أيضًا وتستخدم شركة Wheelsandmore تعديلات قابلة للتعديل بشكل مستمر لنظام التعليق الهوائي في المصنع لضمان تحرك الجسم بضعة سنتيمترات باتجاه الطريق.
وكالعادة، تتوفر أيضًا إطارات مصقولة داخليًا لشتوتغارتر. وفي المقدمة حصلت الشاحنة الفاخرة على جنوط مقاس 10×21 بوصة من نوع FIWE مزودة بإطارات مقاس 265/30/21 من ميشلان، ويحصل المحور الخلفي على جنوط مقاس 11×21 بوصة مع إطارات بأبعاد 295/25/21. . وقريبًا سيكون هناك أيضًا إطارات قفل مركزي جديدة، كما أعلنت الشركة، وهنا أيضًا يمكننا اتخاذ خطوة مبتكرة وتنفيذ خاص جدًا. إذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: ويلزاندمور)
وهذه هي التغييرات التي طرأت على سيارة مرسيدس E63s AMG:
- E63AMG وE63AMG S مع وحدة تحكم إضافية W-Tectronic، طقم فلتر هواء F1 يستخدم المرحلة الأولى على (478 كيلو واط) 650 حصانًا و 920 نيوتن متر ومتوسط المرحلة الثانية على (500 كيلووات) 680 حصانًا و960 نيوتن متر (السلسلة: 420/450 كيلووات و571/612 حصانًا و750/850 نيوتن متر)، المرحلة الثالثة إلى 712 حصانًا و965 نيوتن متر باستخدام صندوق ضبط التوصيل والتشغيل الجديد لجميع محركات AMG
- يحتوي طراز T من المقالة على إطارات FIWE مقاس 10,0×21 بوصة مع تثبيت 265/30/21 و11,0×21 مع تثبيت 295/25/21
- خفض الجسم باستخدام تعديلات قابلة للتعديل لنظام التعليق الهوائي
- أنظمة عادم رفرف مختلفة مصنوعة يدويًا لجميع الطرازات
مازال متاحا:
- E400 مع وحدة تحكم إضافية W-Tectronic + طقم مرشح هواء F1 بقدرة (301 كيلووات) 410 حصانًا و595 نيوتن متر (سلسلة 245 كيلووات/333 حصانًا و480 نيوتن متر)
- E43AMG (وحدة تحكم إضافية W-Tectronic + طقم مرشح هواء F1 بقدرة 440 حصانًا/324 كيلووات عند 610 نيوتن متر (+29 كيلووات/39 حصانًا و90 نيوتن متر مقارنة بالسلسلة)
- إطارات متعددة القطع مخفضة الوزن لجميع طرازات الفئة E بقياس 20 أو 21 بوصة
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا بعض المركبات الأخرى من Wheelsandmore، إليك مقتطف صغير:
مرسيدس AMG E63 S بقوة 712 حصان
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. 
