الشر المر - DMC ضبط مرسيدس C63 AMG (C205) في جنيف

وقت القراءة 3 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 16 يونيو 2017 الساعة 06:11 مساءً

كل ما له سمعة طيبة في مشهد الضبط موجود حاليًا في جنيف لحضور معرض السيارات الذي بدأ رسميًا اليوم. وبطبيعة الحال، لا ينبغي أن تكون الشركة الألمانية DMC من راتينجن في عداد المفقودين. لديك سيارة مرسيدس-بنز C63 AMG (C205) الحالية، والتي، بمظهرها الشرس وأجزاءها الديناميكية الهوائية الكربونية المطورة خصيصًا، تعد بالتأكيد واحدة من المعالم البارزة في جنيف. وبطبيعة الحال، فإن المفسد الكربوني الخلفي الشاهق والمثبت على غطاء صندوق السيارة يلفت الأنظار بشكل خاص. يجب أن يوفر ضغط اتصال أكبر بشكل ملحوظ وأن المكون الحالي يؤتي ثماره بشكل خاص على مسار السباق. ويجذب الناشر المصنوع من مادة خفيفة للغاية والمدمج في المصد الانتباه على الفور ويتناسب تمامًا مع شكل المصد. الجزء الأمامي أكثر دقة بعض الشيء، ولكن هنا أيضًا يبرز الفاصل الأمامي الإضافي المصنوع من الكربون بصريًا ويبرز غطاء AMG القياسي. كما تتلاءم المصابيح الأمامية المعتمة بشكل ملحوظ في المقدمة والمصابيح الخلفية والعاكسات المعتمة في المصد الخلفي بشكل مثالي مع سطح الجسم باللون الرمادي غير اللامع.

وحتى تعرف البيئة من المسؤول عن التحويل، تم إرفاق شعارات DMC في الأمام والخلف ويصبح الفرق في السلسلة واضحاً عندما تضغط على دواسة الوقود. والسبب هو أن DMC قامت بزيادة القوة القياسية من 510 حصان إلى 580 حصان، ومجهزة بهذا، يجب أن تتسارع الفئة C من 3,5-0 كم/ساعة في حوالي 100 ثانية. لسوء الحظ، ليس لدينا أي معلومات حول نظام التخفيض المدمج أو مجموعة العجلات الجديدة، لذا يتعين علينا تأجيلك في هذا الصدد. عندما يتعلق الأمر بحواف الألمنيوم، فنحن على يقين من أنها من طراز Vossen Wheels VFS-5 Alu، كما رأيناها مؤخرًا توربو فورد موستانج جي تي لقد رأينا ذلك، لكن الأمر ليس مؤكدًا تمامًا. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: ضبط DMC، @MikeKuhnRacing، @LimeRock200، @F80AMW3، @AMGuice)

هذه هي التغييرات على سيارة مرسيدس C63 AMG (W205) مع ""AMG اكستريم"باكيت:

• جناح خلفي كبير من الكربون الثابت
• الناشر الخلفي الكربون
• الفاصل الأمامي الكربوني
• شعارات DMC أمامية وخلفية
• مصابيح أمامية سوداء
• المصابيح الخلفية والعاكسات المظلمة
• الخفض (الينابيع الرياضية، النوابض الملولبة، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق اللولبي - لا توجد معلومات إضافية متاحة)
• نوافذ داكنة / ملونة
• زيادة الأداء إلى 600 حصان - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، الضاغط أو تحويل التوربو - لا تتوفر معلومات أخرى)
• نظام العادم الرياضي (عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ)

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من DMC Tuning، وفيما يلي مقتطف صغير:

لامبورغيني هوراكان نسخة جدة من DMC

بعد اللامبو قبل الرولز! دي إم سي رولز رويس جوست سارانج هاي

واو - دي إم سي لامبورغيني هوراكان LP1088 E-GT

580 حصان ومجموعة هيكل الكربون

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

معلومات

ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية: ALFAROMEO، ALPINA، AUDI، BMW، CADILLAC، CHEVROLET، CHRYSLER، CITROËN، DACIA، DAEWOO، DODGE، FIAT، FORD، HONDA، HYUNDAI، INFINITI، ISUZU، JAGUAR، JEEP، KIA، LANCIA، لاند روفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين. استمتع بالتصفح!