الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

طقم هيكل Oettinger لسيارات VW Golf MK7 GTi وGTD وGolf R

وقت القراءة 3 دقيقة.

طقم هيكل Oettinger لسيارات VW Golf MK7 GTi وGTD وGolf R

من الصعب تصديق أن الجيل السابع (MK7) من فولكس فاجن جولف يقترب من نهايته ببطء ولكن بثبات وأن سلسلة MK8 في بداياتها. وصدقاً لشعار "الأفضل للأخير"تقدم شركة Oettinger Sportsystems GmbH الآن مجموعة هيكل صغيرة ونظام عادم رياضي مع 4 أنابيب عادم إلى السوق لطرازات VW Golf GTD وGTI وR. تم الحفاظ على مجموعة أدوات الجسم سرية تمامًا لتتناسب مع السيارة وتم تطويرها في نفق الرياح لتلبية أعلى المتطلبات. الهدف ليس فقط المظهر الأفضل، ولكن أيضًا تحسين الديناميكا الهوائية بشكل كبير. وفقًا لأوتينغر، فقد نجح هذا الأمر، وطورت المركبات ضغط اتصال أعلى مع زيادة السرعة. تتضمن مجموعة الجسم جناحًا أماميًا رقيقًا، وتنانير جانبية جديدة، وجناحًا على السقف، وربما العنصر الأكثر لفتًا للانتباه على شكل ناشر خلفي يحيط بنظام العادم الرياضي الاختياري.

في حين أن نظام العادم في GTD وGTI متطابق تقريبًا، إلا أنه يحتوي على نظام تحكم في الرفرف لطراز R القوي. على حد علمنا، تبلغ التكلفة الكاملة لـ GTD وGTI حوالي 5.000 دولار أمريكي، بينما تبلغ تكلفة المجموعة الكاملة لسيارة Golf R الأكثر قوة حوالي 5.250 دولارًا أمريكيًا. ليس هناك الكثير مما يمكن قوله في الوقت الحالي، لذلك سنترك الأمر مع الصور. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذه المشاركة. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

طقم هيكل Oettinger لسيارات VW Golf MK7 GTi وGTD وGolf R

(الصور: شركة أوتينجر سبورتس سيستمز المحدودة)

هذه هي التفاصيل حول طقم الجسم والعادم:

  • طقم هيكل Oettinger لموديلات GTD وGTI وR
  • الناشر الخلفي
  • جناح السقف
  • الفاصل الأمامي
  • التنانير الجانبية
  • ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
  • نظام عادم رياضي رباعي الأنابيب (لجميع الطرازات الثلاثة -> R مع التحكم بالرفرف)

لدينا عدة آلاف من القصص المصورة على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا بعض المركبات الأخرى من Oettinger، وفيما يلي مقتطف صغير:

قوية – أودي أوتينجر RS3 (8 فولت) بقوة 520 حصانًا و680 نيوتن متر

طقم هيكل Oettinger لسيارات VW Golf MK7 GTi وGTD وGolf R

الرؤية: VW T6 Bus مثل T6 500R من موالف Oettinger

طقم هيكل Oettinger لسيارات VW Golf MK7 GTi وGTD وGolf R

فيديو: فيديو ترويجي لسيارة Oettinger VW Golf 400R بقوة 425 حصان

طقم هيكل Oettinger لسيارات VW Golf MK7 GTi وGTD وGolf R

طقم الجسم خفية في النهاية

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

معلومات

ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية: ALFAROMEO، ALPINA، AUDI، BMW، CADILLAC، CHEVROLET، CHRYSLER، CITROËN، DACIA، DAEWOO، DODGE، FIAT، FORD، HONDA، HYUNDAI، INFINITI، ISUZU، JAGUAR، JEEP، KIA، LANCIA، لاند روفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين. استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ