الجمعة 10 مايو 2024
القائمة

عجلات ألمنيوم مقاس 20 بوصة ADV.1 في سيارة بورش 911 كاريرا

وقت القراءة 2 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 21 أغسطس 2016 الساعة 07:40 صباحًا

ماذا عليك أن تفعل إذا قمت بتغيير شيء ما في الجيل الحالي من بورش 911 991 كاريرا؟ عليك أن تكون حذرا! لقد فعل فريق ADV.1 Wheels ذلك بالضبط منذ بعض الوقت وقام بضبط سيارة 911 كاريرا الحالية تمامًا كما تتخيل. ليس مع المفسدين السمينين والحواف المركزية غير الكافية ولكن مع مجموعة رائعة من الألومنيوم من سلسلة ADV20R المنافسة مقاس 7 بوصة ومجموعة هيكل Vorsteiner الكربونية. وفوق ذلك جاء الشكر لشخص ما فابسبيد أصدر نظام العادم الرياضي صوتًا أعلى قليلاً وتم السماح للهيكل بالتحرك بضعة ملليمترات بالقرب من الطريق. "Et voilà" – سيارة كاريرا شبه المثالية جاهزة! بعد معالجة الضبط التي خضعت لها سيارة كاريرا هذه، تم الآن تغييرها بمهارة، وأصبحت أكثر فردية، وبفضل طقم الجسم المصنوع من الكربون والألمنيوم الأنيق، أصبحت أيضًا أكثر ديناميكية من نسخة الإنتاج.

إذا كنت تفكر في شراء سيارة 911 كاريرا في المستقبل أو تمتلك واحدة بالفعل، فإن ADV.1 Wheels هي بالتأكيد نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بتمييز السيارة عن طراز الإنتاج. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على البصريات أو التكنولوجيا، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. كالعادة، قمنا بإدراج ما نعرفه في ملخص أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم نقم بإدراجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!

ملاحظة: إذا كان لديك المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه مرسيدس بنز S63 AMG W222 أو حتى واحد مرسيدس جي-كلاس (G63 AMG) إذا كنت ترغب في رؤية عجلات ADV.1، فما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!

(صور: عجلات ADV.1 / ويليام ستيرن)

هذه هي التفاصيل حول بورشه 911 كاريرا (991):

  • إطارات مزورة ADV.1 Wheels ADV7R MV2 CS (اللمسة النهائية: كونياك لامع، 20 × 9 و20 × 11,5 بوصة)
  • الخفض (الينابيع الرياضية، النوابض الملولبة، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق الملتف، نظام التعليق الهوائي - لا تزال المعلومات معلقة)
  • ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تزال المعلومات معلقة)
  • نظام العادم الرياضي FAB Speed
  • سبليتر أمامي من الكربون فورستينر
  • ناشر الكربون فورستينر
  • شفة المفسد الخلفي المصنوعة من الكربون فورشتاينر (سبويلر خلفي)

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.

ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية:
الفا روميو، ألبينا, أودي ، بي إم دبليوCADILLACشيفروليه, كرايسلر، سيتروين، DACIAدايودودجفياتفوردHONDAHYUNDAIإنفينيتيISUZUالنمر المرقّطJEEPالهيئة العامة للاستثمارLANCIALAND ROVERLEXUSمازيراتيمازداMERCEDESمينيميتسوبيشيNISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATسكوداسمارتSUBARUSUZUKITATATOYOTAفوكسهولVOLVOVW اوند ALLEN آحرون.
استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ