2024 فولفو P1800 سماوي 'GT': تحديث للكلاسيكية الحديثة!

توماس واكسموث 15. فبراير 2024 -> سيارات من الألف إلى الياء, -> موالف من الألف إلى الياء, سباق سماوي, بولستار هندسيا, مركبات متميزة, ضبط الكلاسيكيات, فولفو

وقت القراءة 3 دقيقة.

و فولفو P1800 سماوي "GT" هو تفسير جديد للكلاسيكية P1800، طورت بواسطة سباق سماوي، فريق مصنع فولفو السابق. تم تصميم الإصدار الخاص جدًا خصيصًا لـ غران توريزمو- موجه نحو الراحة ويزن أقل من كغ 1.000، مع واحد محرك توربو بأربع سلندرات، الذي بين 350 و 420 حصان (345 إلى 414 حصان) وأقصى عزم دوران 455 نيوتن متر تم تطوير السيارة بمعدل 6.000 دورة في الدقيقة، وهي تجمع بين الأداء المذهل والرشاقة المثالية. بالمقارنة مع السيارة الأصلية، والتي هي أكثر من كغ 1.100 يزن الجسم، فإن تخفيض الوزن يمثل إنجازًا تقنيًا كبيرًا، وقد اختارت شركة Cyan Racing جسمًا كربون قررت توفير الوزن وزيادة الثبات.

2024 فولفو P1800 سماوي "GT"

وهذا هو تسليط الضوء آخر ناقل حركة يدوي هولينجر بخمس سرعات، مما يضمن تجربة قيادة أصيلة بشكل خاص ويركز على متعة القيادة والراحة لمسافات طويلة بدلاً من مجرد الاهتمام بقيم التسارع النقية. يبرز المظهر الخارجي للطراز P1800 Cyan 'GT' على النقيض من "طبيعي" ريستومود فولفو P1800 كوبيه من خلال واحد الطلاء الأخضر المعدني خارج، جنبا إلى جنب مع جنوط قفل مركزي مع المتحدث المزدوج المخملية إطارات بيريللي الصيفية. وهناك واحد أيضا نظام فرامل AP Racing مع أقراص الفرامل المثقبة وذات جودة عالية عجلة القيادة الرياضية مومو بروتوتيبو مع الجلد الأسود. ولمزيد من الراحة في الرحلات الطويلة مقاعد سياحية، واحد محسن عازل للصوت وواحدة مصممة لمزيد من الراحة قفص لفة التيتانيوم تثبيت.

مدة البناء من 12 إلى 15 شهراً

يتم تصنيع كل مركبة بشكل فردي حسب رغبة العميل، على أن يتم تصنيع المركبة بينهما 12 و 15 شهرا يستفيد من. متوسط السعر حولها 600.000 دولار أمريكي، مع تأكيد Cyan Racing على أنه سيتم بناء عدد محدود فقط. يؤكد النهج الفردي للمركبات على التفرد وخيارات التخصيص غير المحدودة تقريبًا P1800 سماوي "GT". مع الإصدار الجديد، تضيف Cyan Racing بعدًا إضافيًا لتفسير النسخة الأصلية وتثبت مرة أخرى أن التصميم الكلاسيكي جنبًا إلى جنب مع التكنولوجيا الحديثة والحرفية يؤدي إلى مركبات استثنائية.

الموديل: فولفو P1800 سماوي "GT"

المطور: Cyan Racing (فريق مصنع فولفو سابقًا)
الوزن: تحت كغ 1.000 (990 كجم)
محرك: اربع سلندر تيربو
Leistung: بين 350 حصان إلى 420 حصان
Drehmoment: 455 نيوتن متر عند 6.000 دورة في الدقيقة
حقن الوقود: حقن مباشر
قاعدة المحرك: استنادًا إلى محرك فولفو سعة 1.969 سم مكعب
هيئة: كربون
معدات: هولينجر ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
دفع: الدفع بالعجلات الخلفية
عجلات الهبوط: قابلة للتعديل بالكامل، ومصممة لتوفير الراحة لمسافات طويلة
فرامل: AP Racing بأقراص مثقوبة
عجلات: جنوط قفل مركزي مزدوجة الكلام
إطار العجلة: إطارات بيريللي الصيفية
عجلة القيادة: MOMO Prototipo من الجلد
داخلي: المعدات التناظرية، مصممة خصيصا لمتطلبات العملاء
اللون: طلاء أخضر معدني مع تصميم داخلي بلون الرمال
ملامح:
- مقاعد سياحية
- زيادة عزل الصوت
- قفص جديد مصنوع من التيتانيوم لمزيد من الراحة
وقت البناء: من 12 إلى 15 شهرًا لكل مركبة
السعر: متوسط $600.000