tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 25 يناير 2021 الساعة 10:36 صباحًا
تعتبر سيارة فيراري 250 GT SWB Berlinetta Competizione أسطورة على العجلات. لا تزال السيارة الإيطالية الكلاسيكية تثير الإعجاب حتى اليوم بخطوطها الهادئة والجميلة، وتجعل السيارات الرياضية الفائقة اليوم، والتي بعضها مدلل بشدة، تبدو قديمة جدًا. بالمناسبة، يكشف SWB الموجود في الاسم عن قاعدة العجلات القصيرة. وفي ذلك الوقت، كانت 250 GT تتمتع بقوة وفيرة. تحت غطاء المحرك كان هناك محرك V3,0 سعة 12 لتر من كولومبو، والذي ينتج في كومبيتيزيوني ما يصل إلى 290 حصانًا (بل وأكثر من ذلك في تقليم السباق) جلبت إلى العجلات الخلفية. ومع تقصير قاعدة العجلات بمقدار 20 سم مقارنة بسابقتها وانخفاض الوزن، أصبحت 250 GT سيارة سباق متميزة. وقد تم إثبات ذلك من خلال الانتصارات الطبقية في الكأس السياحية في جودوود مع ستيرلينغ موس على عجلة القيادة، وسباق فرنسا للسيارات وسباق لومان 24 ساعة.
تم تقديمه أصلاً في باريس عام 1959!
تم تقديم Competizione في معرض باريس للسيارات عام 1959 كخليفة لـ "Tour de France" (TdF)، والذي يشار إليه باسم LWB نظرًا لقاعدة عجلاته الأطول. والآن قرر متخصصو فيراري من شركة "GTO Engineering" من بيركشاير إنجلترا / لوس أنجلوس بالولايات المتحدة الأمريكية إعادة الأسطورة إلى الطريق بنسخة طبق الأصل جميلة. الستار بالنسبة له فيراري 250 GT SWB Berlinetta Competizione "Revival"! وهذا يجعل واحدة من أغلى السيارات في العالم ميسورة التكلفة إلى حد ما. على الأقل إذا كان لديك مليون آخرين. وحقيقة أنك لا ترى أحدًا في الشارع أبدًا يمكن أن تتغير أيضًا. لأن النسخة المتماثلة 1 SWB Revival مخصصة للاستخدام "اليومي". يستخدم فريق GTO Engineering الرسومات والأبعاد والمعرفة الأصلية للإنتاج. يستخدم 250 SWB Revival إطارًا أنبوبيًا مصنوعًا يدويًا أسفل هيكل من الألومنيوم "مطرق يدويًا".
الأبعاد تتوافق مع الأصل
تتوافق أبعاد السيارة مع أبعاد سيارة فيراري 250 GT SWB Berlinetta Competizione الأصلية، وهي أقصر بمقدار 203 ملم من سيارة 250 GT. كل GTO Engineering 250 SWB Revival عبارة عن بناء مخصص مع مجموعة متنوعة من الخيارات المطورة خصيصًا. يجب أن يكون قابلاً للتكوين للاستخدام على الطريق للتجمعات والجولات وسباقات السرعة والسباقات الحقيقية. تحت الغطاء الطويل، تقوم شركة GTO Engineering بتركيب محرك كولومبو V12 الخاص بها، والذي، مع إزاحة 3,0 لتر و3,5 لتر و4,0 لتر و280 حصانًا على الأقل، يضمن الدفع الذي يليق بمكانته. يحتوي كل مستوى توسعة على مكربن ثلاثي ويقترن إما بعلبة تروس قياسية بأربع سرعات أو علبة تروس يدوية اختيارية بخمس سرعات. كما قامت شركة GTO Engineering أيضًا بتطوير ناقل الحركة نفسه وتضمن تغييرات دقيقة في التروس وسرعة قصوى مناسبة.
نظام الفرامل المعاصر مع فرامل قرصية
تم إبطاء النسخة المتماثلة باستخدام نظام مكابح معاصر مع مكابح قرصية في كل مكان، والتي، مع ذلك، تحتفظ بمظهر ذلك الوقت. ولكن إذا كنت تريد بالفعل أن تأخذ سيارتك إلى مضمار السباق، فيمكنك اختياريًا طلب مساميك مكابح من الألومنيوم أخف وزنًا وأكثر كفاءة في الحرارة. بالمناسبة، العجلات إما كلاسيكية مقاس 16 بوصة أو اختيارية مقاس 15 بوصة عجلات سلكية مع سطح مصقول للغاية. وبطبيعة الحال، تعتمد مجموعة العجلات على نظام تعليق رياضي متطور يمكن تعديله بشكل فردي ويعد بمزيد من الثبات والمزيد من الثبات والمزيد من الراحة وبشكل عام أكثر ملاءمة للاستخدام اليومي مقارنة بالسيارة الأصلية. بالإضافة إلى نسبة توجيه أسرع تبلغ 17:1، هناك أيضًا نسبة توجيه أصغر اختيارية عجلة القيادة متاح. يمكن للأطراف المهتمة قيادة 250 SWB Revival بدون تنانير (القياسية على السيارة الأصلية) أو اطلب مصدات كروم مصممة خصيصًا.
يتميز الجزء الداخلي بالكثير من الجلود
وفي الداخل، تتميز النسخة المتماثلة بمقاعد مغطاة بالجلد بالكامل، وحتى مساند رأس جلدية إذا رغبت في ذلك. وهناك إما أحزمة حجرية عادية أو أحزمة على شريط حزام اختياري، بالإضافة إلى بطانة سقف مصنوعة من المادة المثقبة الأصلية من طراز 1960 الكلاسيكي. تتوفر أيضًا إضافات اختيارية مثل تكييف الهواء أو شاحن USB أسفل لوحة القيادة أو نظام الملاحة أو الاستريو المدمج. لقد باعت GTO Engineering بالفعل أكثر من 30 مركبة، كل نموذج يدوم ما بين 12 و18 شهرًا حسب المواصفات وتبلغ تكلفته أكثر من مليون يورو. ولكن بالمقارنة مع 1 إلى 11 مليون يورو للنسخة الأصلية، فهذه صفقة رابحة. إذا تلقينا المزيد من المعلومات في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
الصور: هندسة جي تي او
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بالنسخ المتماثلة؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
نسخة طبق الأصل من OCC Land Rover Defender 90 مع V8 باللون الأزرق السماوي!
|
نسخة بورش 550 سبايدر بمحرك سوبارو WRX بقوة 400 حصان!
|
نسخة طبق الأصل من Superformance MKIII-R لعام 2020 باعتبارها كوبرا حديثة
|
فيراري 250 GT SWB Berlinetta Competizione "Revival"!
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
