تطور هوندا NSX: مجموعة كويل أوفر KW V5 موجودة هنا!

توماس واكسموث 20. أكتوبر 2023 -> سيارات من الألف إلى الياء, -> موالف من الألف إلى الياء, هوندا, شركة كيه دبليو للسيارات, مركبات الأخبار

وقت القراءة 2 دقيقة.

واحدة من أفضل السيارات الرياضية في اليابان هوندا NSX، لديه قصة لا تصدق. تم طرح هوندا NSX في الأصل في أواخر الثمانينيات، وكانت أول سيارة إنتاج تتميز بـ هيكل من الألومنيوم ذاتي الدعم جاء إلى السوق. اعتمدت هوندا NSX التي تم طرحها في عام 2016 روح الابتكار وأصبحت أول نموذج إنتاج هجين بمزيج من واحد 3,0 لتر ثنائي التيربو V6 اوند ثلاثة محركات كهربائية في قطاع السيارات الرياضية رفيعة المستوى، والذي يضم أيضًا عمالقة مثل Audi R8، وMercedes-AMG GT، وPorsche 911. على الرغم من تكنولوجيا الطاقة والقيادة، فإن NSX الأكثر حداثة، والمجهزة بثلاثة محركات كهربائية ونظام الدفع الرباعي بالإضافة إلى مكونات مصنوعة من البلاستيك المقوى بالألياف الكربونية والزجاجية، تزن 1.772 كجم.

هيكل هوندا NSX KW V5

تطور هوندا NSX: مجموعة كويل أوفر KW V5 موجودة هنا!

للمقارنة: وزن بورش 911 توربو إس حوالي 100 كيلوغرام أقل. الحل للوزن الزائد؟ العلامة التجارية الجديدة طقم كويل أوفر KW V5، صممت خصيصا لذلك NSX اوند NSX- نوع S. (الموديلات من 2016 إلى 2022) تم تطويره. يستخدم هيكل KW، الذي تعود جذوره إلى التطورات من النماذج الأولية لرياضة السيارات، الطراز الثوري تكنولوجيا المكبس الصلب. يتيح ذلك دعمًا أفضل وتخميدًا أكثر حساسية، خاصة مع السفر الزنبركي الصغير. يوضح فلوريان يوهان، مدير العلامة التجارية لشركة KW، أن المكونات الهيدروليكية المثبطة الخاصة بها يمكن أن تولد قوى أكبر، مما يؤدي إلى تحسين الدعم لهيكل السيارة بأكمله.

KW V5 مع تقنية مكبس الإزاحة

مجموعة كويل أوفر V5 من شركة KW، وهي... تكنولوجيا مكبس الإزاحة يعمل على تحسين التخميد حتى يتمكن الرياضي من الركوب على الطرق غير المستوية وكذلك في الطرق الوعرة نطاق السرعة العالية يقدم أعلى أداء. وعلى الرغم من الخلوص الأرضي المنخفض لسيارة NSX، إلا أنها تستطيع فعل ذلك طقم كويل أوفر KW V5 الياباني بنسبة تصل إلى خفضه بمقدار 25 ملم، حيث يضمن تركيب ممتص الصدمات المصنوع من الألومنيوم خفضًا عشرة ملليمترات يضمن. يتم تضمين سعر التجزئة الموصى به لنظام التعليق كويل أوفر الحديث للغاية 8.541 يورو.