الخميس 2 مايو 2024
القائمة

المغامر يبلغ سن الرشد: مازدا CX-50 (2024)!

وقت القراءة 3 دقيقة.

المغامر يبلغ سن الرشد: مازدا CX-50 (2024)!

بفضل صورتها الظلية الجريئة وشخصيتها القوية، فإن مازدا CX-50 صنعت اسمًا لنفسها باعتبارها الأخ الأكثر تمردًا لـ CX-5. الآن يدخل CX-50 إلى جيله الثاني سوق أمريكا الشمالية ومع طراز 2024 يُظهر لنا أنه حتى القلوب البرية يمكن أن تنضج. مع بداية العام الجديد، تقدم سيارة CX-50 نفسها بشكل أفضل من أي وقت مضى - ونعم، هذا له ثمنه. أرخص نموذج، والذي لم يعد هو الحال CX-50 2.5 إس، ولكن الأفضل تجهيزًا CX-50 2.5 S اختر بسعر 31,675 دولارًا أمريكيًا، يأتي مع علاوة كبيرة مقارنة بطراز العام الماضي، والذي كان متاحًا مقابل 28,025 دولارًا أمريكيًا. ومع ذلك، فإن السعر الأعلى يأتي مع رقم ترقيات مبرر. حتى في الطراز المبتدئ، يمكن للسائقين الاعتماد على وسائل الراحة مثل ناقل الحركة الأوتوماتيكي تكييف هواء ثنائي المنطقة، واحدة مؤطرة بالجلد عجلة القيادة وواحدة مغطاة بالجلد بنفس القدر مقبض الباب والعتاد سعيدة.

مازدا CX-50 (2024)

مات الإضاءة الداخلية والإعجاب شاشة مركزية مقاس 10,25 بوصة، والتي يمكن توصيلها لاسلكيًا بـ Apple CarPlay وAndroid Auto، أكمل الحزمة. إذا لم يكن هذا كافيا، فيمكنك... الحزمة المفضلة CX-50 2.5 S على ميزات إضافية مثل ساخنة مرآة الجناح اوند مساحة الزجاج الأمامي، واحدة تعمل بالكهرباء الباب الخلفي وواحدة قابلة للتعديل كهربائيًا بثمانية اتجاهات مقعد السائق كن سعيدا. وبالنسبة لأولئك الذين يحبون الفخامة بشكل خاص، فإن الطراز الأعلى هو CX-50 2.5 توربو بريميوم بلس جاهز، والذي يبدأ بسعر 44,675 دولارًا ويعد بمستوى جديد تمامًا من الميزات.

لكن CX-50 لم تتحسن فقط من حيث المعدات، ولكن أيضًا تحت غطاء المحرك والهيكل. عندما يتعلق الأمر بالمحركات، يمكن للمشترين الاختيار بين خيارين: محرك ذو سحب طبيعي سعة 2,5 لتر بقوة 187 حصان و 252 نيوتن.متر من عزم الدوران أو نظير توربيني ضخم 256 حصان و 434 نانومتر يجلب إلى الأسفلت. وهذا قياسي في جميع الموديلات ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات وعلى نظام الدفع الرباعي i-Activ من مازدا، والتي تضمن تجربة قيادة خالية من الهموم في جميع النواحي. ولجعل الرحلة ممتعة قدر الإمكان، تمتلك مازدا تعليق غاب CX-50 عن الترقية.

ممتصات صدمات جديدة لمزيد من الراحة

سيتم تجهيز جميع موديلات 2024 بأخرى جديدة امتصاص الصدمات مجهزة والتي تعد برحلة أكثر راحة. بشكل عام، تظهر مازدا CX-50 2024 أنها جاهزة لخوض مغامرات أكبر دون التضحية بالراحة والرفاهية. وهو دليل على ذلك في بعض الأحيان أكثر في الواقع أكثر هو. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو يمكنك قراءة تقارير المركبات التالية ذات الصلة بالموضوع. هناك بالتأكيد مركبة أخرى مثيرة للاهتمام هناك.

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

لأستراليا – مازدا BT-50 SP Pro وThunder Pro (2023)!

المغامر يبلغ سن الرشد: مازدا CX-50 (2024)!

ضبط BMW E36 M3 (E36) مقابل مازدا RX7 مقابل نيسان 240SX (2JZ)!

المغامر يبلغ سن الرشد: مازدا CX-50 (2024)!

مازدا RX-7 (FD) مع تبديل محرك هوندا F20C ومجموعة الجسم العريض!

المغامر يبلغ سن الرشد: مازدا CX-50 (2024)!

يعمل TurboZentrum على تحسين Mazda 3 MPS و6 MPS وCX-7!

المغامر يبلغ سن الرشد: مازدا CX-50 (2024)!
المغامر يبلغ سن الرشد: مازدا CX-50 2024!
تصوير: مازدا
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المساهمات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ