tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
و مازدا تم تجهيز 3 MPS و 6 MPS في المصنع بقوة 260 حصانًا وإزاحة 2,3 لتر. ومع ذلك، بالنسبة للعديد من الأشخاص المتعطشين للأداء، فإن هذا لا يكفي. لهذا السبب فقد مركز توربو تم تطوير ترقية توربو للمركبات، مما يوفر أقصى قدر من الأداء 360 PS ممكّن. وحتى سائقي CX-7 يمكنهم الاستمتاع بزيادة الأداء، حيث يتم تثبيت نفس المحرك أيضًا في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. أضع ثقتي في المسرح بالنسبة للتحسين رقم 1، والذي غالبًا ما يتم فيه تحديد عجلة ضاغط متوفرة حاليًا في النطاق و/أو كبيرة بشكل خاص، بالنسبة لتحسين المرحلة 2، يستخدم TurboZentrum عجلة ضاغط مطحونة حسب الحجم. يتم أخذ العلاقة بجانب العادم، وبالتالي الأداء الناتج، في الاعتبار من أجل تحقيق أقصى قدر من تطوير الطاقة وسلوك الاستجابة.
زيادة الأداء من خلال ترقية توربو
ولا تتمثل ميزة هذه الطريقة في الأداء الأعلى بشكل ملحوظ فحسب، بل أيضًا في تقليل الحمل على الشاحن التوربيني. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تعزيز كتلة الهواء القياسية بسرعة أقل للشاحن الفائق ويمكن ضبطها مع التركيز على المتانة. يتم طحن غلاف الضاغط إلى الحجم المطلوب، مع تحسين حجم الفجوة أيضًا. علاوة على ذلك، يتم تزويد جميع ترقيات المرحلة الثانية بمحامل معززة لجعل الشاحن التوربيني أكثر متانة ولتحمل الزيادة في الأداء على المدى الطويل. MPS يتوفر للعملاء خيار إرسال الشاحن التوربيني المستخدم لتحسينه أو طلب شاحن جديد مباشرةً. تتوفر الشواحن التوربينية مباشرة من متجر TurboZentrum عبر الإنترنت.
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة!
لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. فقط اضغط على واحدة من المشاركات التالية!
