tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
قام الفريق المحيط بالموالف HG Motorsports من الولايات المتحدة الأمريكية بنشر مشروع جديد للتو. تم اعتبار سيارة مرسيدس بنز AMG GT S كأساس. بعد عملية الضبط التي سُمح للسيارة بالخضوع لها، أصبحت سيارة مرسيدس-بنز AMG GT S الآن أكثر إثارة وتفردًا من النسخة الإنتاجية. بالإضافة إلى التخفيض الدقيق باستخدام نوابض KW الملولبة، ترتدي AMG أحذية HRE جميلة، وبفضل ضبط الرقاقة، تعمل بشكل صحيح عبر "الأرض القاحلة" الموضحة في الصور بقوة 670 حصان. وفقًا لرئيسه Heinz-Dieter Kijora، هذه هي المرحلة الأولى لتحسين الأداء، وهناك المزيد قيد العمل. إذا كنت أيضًا المالك الفخور لسيارة Mercedes-Benz AMG GT S، فيجب أن تكون HG Motorsports نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بجعل السيارة متميزة عن الآخرين. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على سيارة مرسيدس بنز AMG GT S، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. كما هو الحال دائمًا، قمنا بتلخيص ما نعرفه لك أدناه. إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم ندرجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!
(الصور: رياضة السيارات HG)
وهذه تفاصيل عن السيارة:
- القاعدة: مرسيدس بنز SLS AMG 2014
- زيادة الأداء بمقدار 375 كيلووات (510 حصان) و650 نيوتن متر عن طريق تغيير وحدة التحكم في المحرك إلى 670 حصان (بداية مرحلة التوسعة)
- نوابض ملولبة KW (نطاق ضبط المحور الأمامي والخلفي يصل إلى 20 مم)
- عجلات HRE Performance مقاس 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في الخلف
- نظام العادم مع الأنابيب السفلية الداخلية
من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.
"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.
