السبت 27 أبريل 2024
القائمة

ستكون المنافسة شديدة - مرسيدس الفئة- G LUMMA CLR G770 (W463)

وقت القراءة 6 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 27 يونيو 2019 الساعة 09:22 مساءً

ستكون المنافسة شديدة - مرسيدس الفئة- G LUMMA CLR G770 (W463)

ومرة أخرى هو الموالف تصميم LUMMA من هو أول من قدم برنامج ضبط كامل لسيارة جديدة تمامًا! هذه المرة هي سيارة مرسيدس G-Class الجديدة من النوع W463 (G-Class IV W463A / W464)، والتي احتفلت للتو بالعرض العالمي الأول لها باسم G 500 في معرض ديترويت للسيارات. وفي غضون أيام قليلة، سيتم عرض الطراز الأعلى AMG G63 بقوة 585 حصانًا و850 نيوتن متر من عزم الدوران في معرض جنيف للسيارات، والذي يمثل بالفعل لمحة أولى عن مجموعة هيكل شاملة لسيارة LUMMA. "مبدع، قوي وغير قابل للتدمير تقريبًا" - هذا هو شعار مرسيدس ولن يتغير شيء بعد الضبط. استنادًا إلى G63 AMG، تقدم شركة التعديل الألمانية LUMMA CLR G770، والتي ستثير ضجة كنسخة ذات جسم عريض. تأتي مجموعة الجسم مع الكثير من الحافات المصنوعة من الكربون والألمنيوم الحقيقي مقاس 23 أو حتى 24 بوصة، وستحتوي بالطبع أيضًا على تصميم داخلي فردي ونظام عادم رياضي مع تحكم في الرفرف أو خفض وقوة أكبر.

⚠ لوما CLR G770 12/2018 ➡ كليك

ستكون المنافسة شديدة - مرسيدس الفئة- G LUMMA CLR G770 (W463)

تشتمل مجموعة الجسم العريض على غطاء محرك ضخم من الكربون بالكامل مع قبة كهربائية وبالطبع مشاعل ضخمة في كل مكان. وتضمن الامتدادات نمو المحور الأمامي للفئة-G بمقدار 40 ملم على كل جانب وزيادة عرض المحور الخلفي بمقدار 80 ملم على كل جانب. وهذا يعني أنه بدون المرايا الخارجية ستكسر G63 علامة 2 متر، وهو بالطبع إعلان. تشتمل مجموعة الجسم أيضًا على مصد أمامي جديد مع مصابيح نهارية مزدوجة وقسم مركزي من الكربون وألواح جانبية يجب ألا تكون مفقودة. ومن أبرز ما يميز السيارة، أن العتبات الجانبية مجهزة بنظام العادم الإلزامي ونظام LUMMA المتكامل على شكل أنابيب عادم مربعة ضخمة والتي يمكن بالطبع تجهيزها مع نظام كامل.

ستكون المنافسة شديدة - مرسيدس الفئة- G LUMMA CLR G770 (W463)

لكن التفاصيل الصغيرة هي أيضًا جزء من طقم الجسم، ويمكن أن تحتوي الفئة-G، عند الطلب، على أجزاء من الكربون على شكل أغطية مرايا أو شرائط حماية جانبية أو حتى مقابض أبواب. وهناك أيضًا الكثير مما يحدث في الخلف لأن تصميم LUMMA زود المصد الخلفي بقسم مركزي من الكربون ومنح العجلة الاحتياطية غطاء من الكربون. يتم تقريب المنظر الخلفي بجناح سقف مع ضوء فرامل إضافي وقضيب سقف يتضمن مصابيح تشغيل نهارية اختيارية بمظهر كربوني. وكما ذكرنا سابقًا، تعد إطارات الألومنيوم الجديدة أيضًا جزءًا من المجموعة وتقدم LUMMA عجلة LUMMA CLR Racing 463 المطورة حديثًا لسيارة W 2018 (2). ونظرًا للوزن المرتفع للمركبة وخصائص التضاريس، فقد تم إنتاج نسخة خاصة للخدمة الشاقة، تم تركيبها على G مثل CLR Racing 2 باللون الأنثراسيت مع مظهر قفل مركزي.

ستكون المنافسة شديدة - مرسيدس الفئة- G LUMMA CLR G770 (W463)

الأبعاد ضخمة 11 × 23 بوصة مع إطارات 305/35/23. إذا لم يكن هذا كافيًا بالنسبة لك، فيمكنك أيضًا استخدام LUMMA CLR 24 RS، والتي، كما يوحي الاسم، تأتي بتنسيق 24 بوصة (10,5 × 24 بوصة مع 295/30/24 و13 × 24 بوصة مع 355/25) /24) . وكما هو معتاد مع LUMMA، هناك أيضًا الكثير من التغييرات في الداخل وبالتالي يمكن للمولف تركيب داخلي كامل بمواد من اختيارك، ومجموعة دواسات من الألومنيوم عالي الجودة مع مقابض مطاطية غير قابلة للانزلاق وأرضية وصندوق عمليين. الحصائر التي تحمل شعار LUMMA وترتدي حواف من الجلد الطبيعي.

ستكون المنافسة شديدة - مرسيدس الفئة- G LUMMA CLR G770 (W463)

مجموعات التخفيض، نظام العادم الرياضي المذكور أعلاه مع التحكم في الرفرف أو ترقيات الأداء قيد الإعداد بالفعل وسيختتم برنامج الضبط الشامل. إذا تلقينا مزيدًا من التفاصيل أو الصور الحقيقية الأولى لـ CLR G770، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

ستكون المنافسة شديدة - مرسيدس الفئة- G LUMMA CLR G770 (W463)

(الصور: تصميم Lumma)

هذه هي التغييرات على مرسيدس الفئة-G:

  • الاسم: لوما CLR G770
  • مجموعة الهيكل العريض CLR G770 (غطاء محرك كامل من الكربون بما في ذلك فتحات التهوية، ومصدات كربونية كاملة + 80 ملم في الخلف و40 ملم في الأمام / لكل جانب، مصد أمامي مع مصابيح تشغيل نهارية مزدوجة وقسم مركزي من الكربون، وألواح جانبية مع أنابيب عادم مربعة، وأغطية مرايا، وشرائط حماية جانبية، ومقابض أبواب، ومصد خلفي مع قسم مركزي بتصميم كربوني، وغطاء كربوني لحجرة العجلة الاحتياطية، وجناح سقف مع ضوء فرامل إضافي، وقضيب سقف مع مصابيح تشغيل نهارية إضافية)
  • عجلة مصنوعة من خليط معدني خفيف من طراز LUMMA CLR Racing 2 للخدمة الشاقة (تشطيب باللون الفحمي مع شكل قفل مركزي، أبعاد 11 × 23 بوصة مع إطارات مقاس 305/35/23) أو LUMMA CLR 24 RS (أبعاد 10,5 × 24 بوصة مع إطارات مقاس 295/30/24) في الأمام و13 × 24 بوصة مع إطارات خلفية مقاس 355/25/24)
  • خيارات داخلية فردية (مقصورة داخلية كاملة، مجموعة دواسات من الألومنيوم مع مقابض مطاطية مضادة للانزلاق، وسجادات للأرضية والجذع تحمل شعار LUMMA وحواف من الجلد الطبيعي)
  • مجموعات خفض
  • نظام عادم رياضي مع إمكانية التحكم بالرفرف

ستكون المنافسة شديدة - مرسيدس الفئة- G LUMMA CLR G770 (W463)

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من LUMMA Design، وفيما يلي مقتطف صغير:

أخيرًا حقيقي – Lumma Mercedes GLE Coupe CLR G800

ستكون المنافسة شديدة - مرسيدس الفئة- G LUMMA CLR G770 (W463)

تم - Lumma Design Jaguar F-PACE CLR F بحجم 24 بوصة

ستكون المنافسة شديدة - مرسيدس الفئة- G LUMMA CLR G770 (W463)

مثالية – سيارة رينج روفر فيلار الجديدة من شركة Lumma Design

ستكون المنافسة شديدة - مرسيدس الفئة- G LUMMA CLR G770 (W463)

كل شيء أكثر بدانة قليلاً - Lumma CLR X6 R BMW X6M بقوة 750 حصانًا

ستكون المنافسة شديدة - مرسيدس الفئة- G LUMMA CLR G770 (W463)

شرسة - بنتلي بنتايجا CLR B900 ذات الجسم العريض من تصميم لوما

ستكون المنافسة شديدة - مرسيدس الفئة- G LUMMA CLR G770 (W463)

يناسب تمامًا - ألومنيوم Lumma CLR مقاس 22 بوصة في سيارة BMW X4 (F26)

ستكون المنافسة شديدة - مرسيدس الفئة- G LUMMA CLR G770 (W463)

لوما CLR G770 مرسيدس دبليو 463 (2018)

تحديث

أخبار من 11.12.2018/XNUMX/XNUMX

ستكون المنافسة شديدة - مرسيدس الفئة- G LUMMA CLR G770 (W463)

نتلقى حاليًا صورًا ومعلومات جديدة حول طقم الجسم LUMMA CLR G770 لسيارة مرسيدس G-Class نوع W463 (من 2018). على الرغم من أنه لا يزال على وشك الظاهري بالصور، يمكن حاليًا طلب طقم الجسم عبر موقع الموالف الإلكتروني وبالتالي يجب إكماله أخيرًا. وهي متاحة كما يسمى سباق سي إل آر وكما سباق CLR2. ومع ذلك، فإن الفرق الوحيد هنا هو العجلات. تأتي مجموعة CLR Racing مع مجموعة عجلات LUMMA الحصرية CLR Racing ذات الدخان الأسود.

ستكون المنافسة شديدة - مرسيدس الفئة- G LUMMA CLR G770 (W463)

يتم تثبيته في الأمام والخلف بتنسيق 10×22 بوصة مع إطارات بقياس 295/40-22 وتتضمن مجموعة فواصل للأداء. من ناحية أخرى، يتضمن CLR Racing2 مجموعة عجلات LUMMA الحصرية سباق سي إل آر 2 باللون الأسود اللامع. إنه بحجم أكبر ويملأ أقواس العجلات الأمامية والخلفية بقياس 11 × 23 بوصة بإطارات 305 / 35-23. أما باقي طقم الجسم فهو مطابق تقريبًا لما شوهد في الصور من بداية العام. الشيء الوحيد المختلف بشكل كبير هو ملحق غطاء المحرك ويبدو الآن أن شريط السقف LED يحتوي على 4 مصابيح إضافية.

ستكون المنافسة شديدة - مرسيدس الفئة- G LUMMA CLR G770 (W463)

جميع التفاصيل الإضافية حول طقم الجسم:

  • طقم الجسم لوما CLR G770
    - المادة: حافة من البولي يوريثان
    - مصد أمامي مزود بأضواء نهارية في 4 اتجاهات
    – طقم شبك ديكوري 3 قطع
    – امتدادات أقواس العجلات في الأمام والخلف
    - تقليم التنورة الجانبية
    - المصد الخلفي مع الناشر
    - عادم رياضي مربع الشكل 3x يسار و 3x يمين
    – كتابة الحروف CLR G770
    – شعار LUMMA للباب الأمامي والخلفي
    - مواد التركيب وتعليمات التثبيت
  • جناح السقف CLR G770 (نسخة قابلة للطلاء)
  • طقم سجادة أرضية مكون من 4 قطع (أسود مع شعار LUMMA وحواف من الجلد الطبيعي)
  • سجادة صندوق السيارة باللون الأسود (شعار LUMMA، حواف من الجلد الطبيعي)
  • طقم دواسات ألمنيوم غاز، دواسة فرامل، مسند للقدمين

قد يكون هناك تحديث بالمعلومات والصور قريبا. إذا كان الأمر كذلك، فسنضعه أيضًا على الإنترنت ونبلغك به.

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ