يناسب تمامًا - ألومنيوم Lumma CLR مقاس 22 بوصة في سيارة BMW X4 (F26)

وقت القراءة 4 دقيقة.

لا تزال سيارة BMW X4 (F26) نادرة جدًا في قطاع الضبط. بين الحين والآخر يأتي عدد قليل من المركبات أجزاء الأداء M أو مختلف رقائق. وإلا فإنك تميل إلى التراجع. لقد فكرت LUMMA Design الآن في معالجة موضوع X4 بطريقة أكثر شمولاً. كان X2014 (F4) موجودًا منذ عام 26 وهو يسد الفجوة بين الطراز الأصغر X3 والنماذج المتميزة الكبيرة مثل X5 أو X6. استنادًا إلى الطراز - X6 - تم تصميم X4 أيضًا كسيارة كوبيه متعددة الاستخدامات، وهذه الحقيقة وحدها تجعلها ملفتة للنظر، ولا تزال هذه الصورة الظلية تبدو مميزة إلى حد ما في سيارات الدفع الرباعي. مع بعض التغييرات الطفيفة، تمكنت LUMMA Design من تغيير السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكروس أوفر في الأماكن الصحيحة تمامًا وجعلها تبدو أكثر حصرية. ربما يكون التغيير الأكبر هو مجموعة العجلات الجديدة. تم تركيب إطارات CLR Racing الداخلية بقياس 10 × 22 بوصة على المحور الأمامي وفي الخلف أيضًا.

إنها مجهزة بإطارات Vredestein بحجم 295 / 25-22 في كل مكان وتعطي مجموعة العجلات انطباعًا بأنها الحجم المناسب تمامًا لسيارة X4. من الناحية الفنية، هذا هو الحد الأقصى الذي يمكن تركيبه، ولا يمكن توسيعه إلا من خلال أعمال مكثفة على الجسم. لضمان تثبيت مجموعة العجلات بشكل مثالي في قوس العجلة، توفر LUMMA أيضًا مجموعات خفض إضافية. إنها تضمن تحرك X4 بمقدار 35 ملم نحو الطريق. كما تضيف ملاقط الفرامل المطلية باللون الأحمر لمسة بصرية ويمكن طلبها بأي لون آخر حسب متطلبات العميل. وهي متوفرة أيضًا بشعار LUMMA أو بدونه. وهناك أيضًا المزيد من الطابع الرياضي في الخلف. يتم هنا تركيب كواتم صوت خلفية بأربعة أنابيب، يحتوي كل منها على أنبوبين مقاس 90 مم، مما يذكرنا بطراز M مع ترتيبهما المزدوج. النظام مناسب لمختلف موديلات البنزين والديزل.

وبينما يأتي محرك البنزين مزودًا بجميع الخيارات للصوت الرياضي، فإن الأمر يختلف مع محرك الديزل. ولهذا السبب يحتوي تصميم LUMMA على معزز صوت اختياري V8 في جعبته لجميع أنواع الديزل. فهو يضمن صوت محرك أكثر قوة وجذابًا بشكل ملحوظ. ويمكن أيضًا ترقية الجزء الداخلي. تتوفر دواسات من الألومنيوم مع مقابض مطاطية مضادة للانزلاق وسجادات جديدة للأرضية والجذع مصنوعة من القطيفة الفاخرة بما في ذلك حواف جلدية أنيقة وشعار LUMMA وخياطة مزدوجة أنيقة. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات المتاحة، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: تصميم Lumma)

هذه هي التغييرات على BMW X4 (F26):

• إطارات سباق LUMMA Design CLR (10 × 22 بوصة في كل مكان)
• إطارات فريدشتاين (295/25-22 في كل مكان)
• مساميك مكابح مطلية باللون الأحمر (حسب متطلبات العميل، وبأي لون آخر، مع شعار LUMMA أو بدونه)
• كاتم صوت خلفي بأربعة أنابيب مع أنبوبين مقاس 90 مم لكل منهما (ترتيب مزدوج، مناسب لمحركات البنزين والديزل)
• معزز الصوت V8 لموديلات الديزل
• الجزء الداخلي مزود بدواسات وأرضيات وجذع من الألومنيوم
• خفض (35 ملم باستخدام النوابض الرياضية)
• ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من Lumma Design، وفيما يلي مقتطف صغير:

تم - Lumma Design Jaguar F-PACE CLR F بحجم 24 بوصة

معاينة: لوما ديزاين وايد بودي رينج روفر فيلار

شرسة - بنتلي بنتايجا CLR B900 ذات الجسم العريض من تصميم لوما

مجموعة عجلات CLR Racing مقاس 10 × 22 بوصة

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.