tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 3 أغسطس 2020 الساعة 11:46 صباحًا
هل لا يزال بإمكانك تذكر ذلك؟ C63 AMG من بايبر موتورسبورت يتذكر؟ بذل الموالف جهودًا كبيرة لوضع هيكل مرسيدس 190E على هيكل C63 AMG (W204) وزاد الأداء بشكل ملحوظ. حظيت السيارة بشعبية كبيرة وأظهر قاعدتنا الجماهيرية على فيسبوك أيضًا تقديرهم لها 25.000 يحبأن Piper Motorsport قد ابتكرت مركبة لا يمكن أن تتصدرها بهذه السرعة. على الأقل هذا ما اعتقدناه... لأن الفريق الآن من... F7lthy قدمت سيارة مرسيدس 190 E 2.5-16V Evo II في معرض SEMA الأخير للسيارات والتي تفوقت بالفعل على سيارة Piper Motorsport. لكن لا تقلق، لم يكن "2.5-16V Evo II" الحقيقي الذي تم تحويله هنا، ولكن W 201 العادي الذي رأى النور كإصدار أمريكي. لحسن الحظ، فإن العناصر الخاصة بهواة الجمع، والتي تبلغ تكلفة بعضها أكثر من 300.000 يورو وكانت متوفرة في 502 نسخة فقط، تستحق العناء لحسن الحظ. الى الآن لا أحد أجاب.
أكثر عدوانية من DTM EVO "الحقيقي".
يجب أن تظل بعض الأشياء كما هي، وهذا بالتأكيد هو الحال مع سيارة مرسيدس بنز 1990 E 190-2.5V Evo II موديل 16. لكن لنعد إلى القطعة الفردية من "F7lthy" التي هي المشروع "ايفو الشرير" سافر إلى لوس أنجلوس. لقد تم تحويل القطعة الفريدة، المطلية بالكامل باللون الرمادي غير اللامع، إلى حد أنه بالكاد يمكنك رؤية القاعدة الأصلية بعد الآن. تلقت شتوتغارتر مجموعة نموذجية ذات هيكل عريض من طراز Evo II (مشاعل الحاجز في كل مكان ، لوحات ساكو على الأبواب الخ) ومن الآن فصاعدًا توجد حواف من الألومنيوم Fifteen52 Turbomac باللون الأسود في أقواس العجلات المجهزة بشبه بقع Toyo R888R. تم تزيين الجزء الأمامي بمقسم ضخم ليس بأي حال من الأحوال أدنى من إصدار DTM من Roland Asch & Co. وكان هناك أيضًا شبكة مبرد سوداء ومصابيح أمامية رئيسية جديدة من الزجاج الشفاف.
مظهر خالد وبخار قوي
ومن المزايا الأخرى غطاء المحرك القوي تمامًا وبالطبع المنظر الخلفي الضخم مع الجناح الخلفي الثابت والجناح المجنون الناشر. وهذا أقوى قليلاً من إصدار مركبة DTM وينطبق الشيء نفسه على المحرك. في حين كان المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2,5 لتر مع رأس أسطوانة Cosworth وتكنولوجيا الصمامات الأربعة وMotronic... DTM مشتق 272 كيلو واط (370 حصان) عند 9.500 دورة في الدقيقة. وفي مشروع "Evil Evo"، لم يحاولوا حتى استخدام محرك مرسيدس. وبدلاً من ذلك، يوجد محرك Texas Speed LS3 BiTurbo أسفل الغطاء تبديل المحرك تتيح شواحنها التوربينية الدقيقة قوة مذهلة تبلغ 1.600 حصان عند الطلب. وقد قررت شركة البناء “F7lthy” القيام بذلك حاليًا “فقط"لإرسال ما يزيد قليلاً عن 1.000 حصان إلى العجلات.
مقصورة فريدة من نوعها مع الكثير من الجلد والكربون
ومقصورة 190 E مذهلة وفريدة من نوعها تمامًا. إنها فارغة إلى حد كبير وتحتوي أيضًا على الكثير من الجلد الأحمر الرياضي مقاعد دلو بما في ذلك الأحزمة الرياضية وعجلة القيادة الرياضية الكربونية بالكامل المسطحة في الأسفل. كان هناك أيضًا الكثير من المعدات المفيدة على شكل شاشة رقمية، وكان هناك ذراع تروس السباق وأيضًا ذراع مُجهز خصيصًا قفص لفة تم تنصيبه. والحقيقة أن “Evil Evo” تمتلك أيضاً نظام عادم رياضي مصنوع يدوياً (في الرفارف الأمامية)، نظام مكابح ضخم أو نظام تعليق رياضي قابل للتعديل بالكامل، غني عن القول. المزيد من السيارات غير ممكن! إذا تلقينا معلومات حول المزيد من التغييرات في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: f7lthyfab)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بالموضوع؟ Restomod؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
مرسيدس 190 Evo II باسم "Evil Evo" من F7lthy
https://www.instagram.com/p/B4iODERnoeg/
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
