الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – شارب شتوتغارت لأوقيانوسيا.

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 23 فبراير 2022 الساعة 12:52 صباحًا

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – شارب شتوتغارت لأوقيانوسيا.

تزداد شعبية أستراليا ونيوزيلندا عندما يتعلق الأمر بإصدار نماذج رياضية محدودة الإصدار. بعد أن أطلقت شركة تصنيع السيارات الرياضية البريطانية Lotus بالفعل إصدار Elise Bathurst Edition حصريًا لأستراليا، تحذو مرسيدس-بنز حذوها الآن بنموذج خاص يسمى C 63 S Aero Edition 63، يقتصر على 63 وحدة، والتي يمكن طلبها في كل من أستراليا ونيوزيلندا، وربما أيضاً في أوروبا وأماكن أخرى من العالم، من المرجح أن تثير ضجة كبيرة.

الحزمة الديناميكية الهوائية وأجزاء AMG

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – شارب شتوتغارت لأوقيانوسيا.

تشتمل المعدات القياسية الخاصة لهذا الإصدار على جناح خلفي عالي الأداء من AMG مصنوع بالكامل من الكربون، وشفة جناح أمامية تم تطويرها حصريًا لهذا الطراز، ومشتت خلفي محسّن من الناحية الديناميكية الهوائية ومداخل هواء جانبية معاد تصميمها بالكامل، وهي مغلقة لتحسين مقاومة الهواء. بالإضافة إلى ذلك، فإن العتبات الجانبية الواسعة مع عتبات الأبواب المصنوعة من الكربون الأسود تلفت الأنظار على الفور، كما أن غلاف المرآتين الخارجيتين مصنوع من نفس المادة الخفيفة والمستقرة للغاية. وتشمل المزايا الإضافية المكابح الخزفية القياسية مع ملاقط مكابح بستة مكابس وقطر قرص مكابح يبلغ 402 ملم وملاقط مكابح مطلية بالذهب مكتوب عليها "AMG Carbon Ceramic" بأحرف كبيرة. وأخيرًا وليس آخرًا، يحتوي الإصدار الخاص على إطارات AMG مزدوجة الأضلاع باللون الأسود غير اللامع، يبلغ قطرها 19 بوصة على المحور الأمامي وقطرها 20 بوصة على المحور الخلفي.

يوجد الكربون بكثرة في الداخل.

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – شارب شتوتغارت لأوقيانوسيا.

ويستمر موضوع الكربون في الداخل، حيث أن الكونسول الوسطي بالكامل مصنوع من ألياف الكربون وبالتالي يتمتع بلمسة رياضية للغاية، كما هو الحال مع عجلة القيادة عالية الأداء AMG، المسطحة في الأسفل ولها أيضًا حافة عجلة قيادة من الكربون. تم تجهيز جميع الطرازات في هذا الإصدار الخاص أيضًا بمقاعد AMG عالية الأداء، وهي مغطاة بجلد نابا باللون الرمادي الصهارة. وكلمسة خاصة من الألوان، تم ربط خطوط زخرفية صفراء بالمقاعد، والتي تهدف إلى التأكيد بشكل أكبر على المظهر الرياضي لسيارة السباق شتوتغارت.

لم يتغير شيء من حيث تكنولوجيا المحرك

مع الكثير من الطابع الرياضي، فمن الواضح بالطبع أنه يتم استخدام المحرك الأقوى، والذي يسمح له بالقيام بعمله في الفئة C الحالية. ينتج محرك البنزين V8 ثنائي التوربو سعة أربعة لترات قوة 510 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 700 نيوتن متر، مما يؤدي تقريبًا إلى انفجار الإطارات الخلفية، حيث أن السيارة تحتوي فقط على نظام الدفع الخلفي التقليدي وليس الدفع الرباعي مثل أودي RS4 أفانت. يتم نقل القوة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ذو 9 سرعات يسمى AMG Speedshift. لسوء الحظ، لا يتوفر ناقل حركة يدوي حتى مقابل المال والكلام الطيب، والسرعة القصوى محددة إلكترونيا بـ 250 كم/ساعة. ومع ذلك، هناك العديد من شركات التعديل التي تفتح أبواب AMG حتى تتمكن من استغلال إمكانات الأداء الكاملة وعدم إبطاء سرعتها عند 250 كم/ساعة.

لـ 63 شخصًا محظوظًا من داون أندر

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – شارب شتوتغارت لأوقيانوسيا.

مع السلسلة الخاصة المحدودة للغاية، والمخصصة لأوقيانوسيا فقط، سيكون من الصعب جدًا الحصول على واحدة في أي مكان في أوروبا، ولكن هناك ما يكفي من عشاق مرسيدس في هذا البلد الذين ينتظرون بفارغ الصبر مثل هذه النسخة المحدودة. السعر 188.600 دولار أسترالي أي ما يعادل حوالي 118.000 يورو. وهذا يعني أن الرسوم الإضافية لسيارة AMG المجهزة بالكامل محدودة، فحتى سيارة Mercedes-AMG C 63 S التقليدية يمكنها بسرعة كسر حاجز 100.000 يورو إذا قمت بتحديد عدد قليل من الإضافات من قائمة طويلة من الرسوم الإضافية. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول الإصدار المحدود في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – شارب شتوتغارت لأوقيانوسيا.

(الصور: مرسيدس بنز)

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – شارب شتوتغارت لأوقيانوسيا.

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بتعديل مرسيدس AMG الداخلي؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.

الهجين: Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ كوبيه (C 167)

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – شارب شتوتغارت لأوقيانوسيا.

الرقم القياسي العالمي: Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+ بقوة 421 حصان

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – شارب شتوتغارت لأوقيانوسيا.

مرسيدس AMG E2020 (W53) 213 بقوة 457 حصان و770 نيوتن متر!

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – شارب شتوتغارت لأوقيانوسيا.

بيبي AMG بقوة 306 حصان – Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – شارب شتوتغارت لأوقيانوسيا.

أقل AMG من 2021؟ هل يتعين على مرسيدس خفض المبيعات؟

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – شارب شتوتغارت لأوقيانوسيا.

إصدار خاص 2020 – مرسيدس AMG وسباق السجائر

Mercedes-AMG C 63 S Aero Edition 63 – شارب شتوتغارت لأوقيانوسيا.

مرسيدس AMG C 63 S Aero Edition 63

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.

 

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ